Russland versucht laut britischem Geheimdienst, eine wichtige Brücke und Versorgungslinie mit einer Reihe von Lastkähnen zu schützen

• Russland befestigt die Kertsch-Brücke mit Lastkähnen, teilte das britische Verteidigungsministerium mit.
• Laut Großbritannien werden die Lastkähne dabei helfen, „die Brücke und den Schifffahrtskanal“ vor ukrainischen Angriffen zu schützen.
• Über die Brücke werden russische Militärgüter auf die Krim und in die Südwestukraine transportiert.

Russland verstärkt die Verteidigungsanlagen der Kertsch-Brücke mit Lastkähnen, teilte das britische Verteidigungsministerium am Samstag mit.

“Die Analyse der Bilder hat die Installation von acht Lastkähnen auf der Südseite der Kertsch-Brücke identifiziert”, schrieb das britische Verteidigungsministerium in seinem Nachrichtendienst.

„Diese Lastkähne wurden von den russischen Streitkräften eingesetzt, um die Brücke und den Schifffahrtskanal zu verteidigen und den Annäherungswinkel für ukrainische unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USVs) zu verringern“, sagte das Ministerium.

Nach Angaben des Ministeriums wurden die Lastkähne zwischen dem 10. und 22. Mai installiert.

Dem britischen Verteidigungsministerium zufolge ist dies nicht das erste Mal, dass Lastkähne in der Nähe der Brücke stationiert wurden, die Russland mit der besetzten Krim verbindet.

„Zuvor installierte Barrieren wurden durch Stürme beschädigt, was ihre Wirksamkeit verringerte“, hieß es in der Geheimdienstmeldung.

Die Kertsch-Brücke ist für die Russen eine wichtige Militärschlagader. Sie ist auf sie angewiesen, um ihre Militärfracht auf die besetzte Krim und in die Südwestukraine zu transportieren.

Doch die Ukrainer betrachten die Brücke, die 2018 nach der Annexion der Krim durch die Russen im Jahr 2014 gebaut wurde, als illegale BauarbeitenSeit Beginn der russischen Invasion in der Ukraine im Februar 2022 gelang es den Ukrainern in zwei erfolgreichen Angriffen, die Brücke zu beschädigen.

Der erste Angriff ereignete sich im Oktober 2022, als die Explosion eines Treibstofftanks den Straßenabschnitt der Brücke zum Einsturz brachte. Der zweite Angriff erfolgte im Juli, als die Stützstreben der Brücke mit Seedrohnen angegriffen wurden.

Die wiederholten Angriffe scheinen die Russen dazu veranlasst zu haben, die Brücke nicht mehr zu nutzen. Laut einer Bericht Wie die Open-Source-Geheimdienstorganisation Molfar letzten Monat mitteilte, wurden zwischen Februar und Mitte April keine russischen Militärgüterzüge auf der Brücke gesehen.

Stattdessen scheinen die Russen ihre Hoffnungen auf eine neue Eisenbahnstrecke zu setzen, die entlang des Asowschen Meeres verläuft. Sie führt durch die russisch besetzten Städte Mariupol und Berdjansk und endet auf der Krim.

“Die Eisenbahn entlang des Landkorridors ist ein Eingeständnis der russischen Besatzer, dass die Krim-Brücke dem Untergang geweiht ist”, sagte Dmitri Pletentschuk, ein Sprecher des südlichen Militärkommandos der Ukraine, dem Economist in einem Geschichte veröffentlicht am 2. Juni.

„Sie suchen nach einer Möglichkeit, sich abzusichern, weil sie wissen, dass sie früher oder später ein Problem haben werden“, fuhr er fort.

Vertreter des russischen Verteidigungsministeriums reagierten nicht sofort auf eine außerhalb der regulären Geschäftszeiten verschickte Bitte um Stellungnahme von Business Insider.

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