Die EU hat sich bemüht, sich von russischem Gas zu lösen, und die jüngste Entwicklung ist eine große. Sechs baltische Staaten arbeiten an einem neuen Projekt namens Nordic-Baltic Hydrogen Corridor zusammen. Wenn alles nach Plan läuft, werden sie die Ostsee für Windkraft erschließen, um grünen Wasserstoff zu erzeugen, mit dem Ziel, Industriecluster innerhalb ihrer Grenzen und weiter nach Mitteleuropa zu dekarbonisieren.
Russland hat das grüne Wasserstoffboot verpasst
St. Petersburg ist Russlands bekannteste Ostseestadt, aber das Land besitzt mit der Oblast Kaliningrad auch einen erstklassigen Teil der Ostseeküste innerhalb der EU. Als Relikt der Geopolitik nach dem Zweiten Weltkrieg ist Kaliningrad physisch nicht mit dem Rest Russlands verbunden. Die EU-Staaten Polen und Litauen umschließen es in allen drei landseitigen Himmelsrichtungen vollständig. Eine weitere Trennung von Kaliningrad von einem direkten Festnetzanschluss nach Russland ist Weißrussland, östlich von Litauen und Polen.
Unter sonst gleichen Bedingungen bietet Kaliningrad Russland die Möglichkeit, durch die wachsende Offshore-Windindustrie in der Ostsee mit der EU in Kontakt zu treten. Die Windindustrie wiederum bildet einen Anker für die aufstrebenden Märkte für grünen Wasserstoff, grünes Ammoniak und Elektrokraftstoffe.
Allerdings sind nicht alle Dinge gleich. Trotz seiner enormen erneuerbaren Energieressourcen blieb Russland bis einschließlich des Baus der neuen Gaspipeline Nordstream II auf dem Weg der fossilen Energie stecken, um seine Vormachtstellung bei der EU-Gasversorgung zu festigen.
Im Jahr 2018 warnte das US-Energieministerium Russland, dass die USA Maßnahmen ergreifen würden, wenn Nordstream II als Waffe gegen die EU eingesetzt würde. Das mag damals wie eine leere Drohung ausgesehen haben, wenn man die angeblich enge Beziehung des ehemaligen Präsidenten Trump zum russischen Präsidenten Wladimir Putin bedenkt, zusätzlich zu den wiederholten Drohungen des ehemaligen Präsidenten, die USA aus der NATO herauszuziehen.
Nun, das war damals. Seit Präsident Biden 2021 sein Amt angetreten hat, die USA das NATO-Bündnis bekräftigt haben, Putin seinen mörderischen Amoklauf durch die Ukraine gestartet hat, jemand Nordstream II in die Luft gesprengt hat, Trump wegen seiner angeblichen Rolle bei dem gescheiterten Aufstand vom 6. und Russland hat keine Chance, in absehbarer Zeit an der funkelnden, mit grünem Wasserstoff betriebenen EU-Wirtschaft der Zukunft teilzunehmen.
Mehr grüner Wasserstoff aus der Ostsee
Was Russland hat, ist die Hauptbasis für die baltische Flotte der russischen Marine in der Hafenstadt Baltijsk in der Oblast Kaliningrad.
Das könnte die Dinge für EU-Staaten erschweren, die eine Offshore-Windindustrie in der Ostsee ankurbeln wollen. Russland hat in seinem unprovozierten Krieg gegen die Ukraine seine Fähigkeit zur Bewaffnung von Energieressourcen gekonnt unter Beweis gestellt, und die baltische Flotte hat über ihren sekundären Stützpunkt in St. Petersburg auch Zugang zur Ostsee. Anders als der Stützpunkt Baltijsk ist St. Petersburg auf dem Landweg fest mit dem Rest Russlands verbunden.
Dennoch schreitet der neue Nordic-Baltic Hydrogen Corridor voran. Der Plan bringt Übertragungsnetzbetreiber in Finnland, Estland, Lettland, Litauen, Polen und Deutschland zusammen.
„Die ÜNB haben ein Projekt namens Nordic-Baltic Hydrogen Corridor initiiert, das die Energiesicherheit der Region stärken, die Abhängigkeit von importierter fossiler Energie verringern und eine herausragende Rolle bei der Dekarbonisierung von Gesellschaften und energieintensiven Industrien entlang des Korridors spielen wird“, erklärt Gasgrid Finland, in a kaum verhüllter Schlag gegen Putin.
„Das Projekt unterstützt die EU-Wasserstoffstrategie und den REPowerEU-Plan nachdrücklich“, fügt Gasgrid hinzu. „Darüber hinaus wird der Nordic-Baltic Hydrogen Corridor mehrere regionale und EU-Klimaziele unterstützen, wie das EU Green Deal, Fit for 55-Paket.“
Neben Gasgrid sind die Übertragungsnetzbetreiber Elering aus Estland, Conexus Baltic Grid aus Lettland, Amber Grid aus Litauen, GAZ-SYSTEM aus Polen und ONTRAS aus Deutschland.
Die Spitze des Dekarbonisierungs-Eisbergs
Nachrichten über den Nordic-Baltic Hydrogen Corridor brachten letzte Woche die Intertubes zum Leuchten, obwohl das Projekt noch weit von der Realisierung entfernt ist. Die Partner werden nicht wissen, ob der Plan sinnvoll ist, bis eine vorläufige Machbarkeitsstudie durchgeführt wird, die wahrscheinlich den größten Teil des nächsten Jahres in Anspruch nehmen wird.
In der Zwischenzeit arbeitet Deutschland bereits an einem Plan, der vorsieht, seinen energiehungrigen Markt mit den grünen Wasserstoffressourcen der Ostsee aus Dänemark zu verbinden, wo der Energiebedarf gering ist. Auch Schweden plant, sein baltisches Territorium für Offshore-Windkraftanlagen zu erschließen, mit Blick auf den Elektrokraftstoffmarkt.
Anderswo in Europa gehört Schottland zu den Nationen, die nach Möglichkeiten suchen, die Produktion von grünem Wasserstoff in Offshore-Windparks huckepack zu übernehmen. Die Ukraine plant auch, ihr Potenzial für grünen Wasserstoff zu nutzen, um sich als Wirtschaftsgut zu positionieren und ihre Argumente für die Aufnahme in die EU zu stärken.
Eine grüne Zukunft für … Russland?
Das Interesse an erneuerbarem H2 nimmt auch an anderen Orten auf der ganzen Welt zu, und das hat erhebliche Auswirkungen auf die Interessengruppen im Bereich Erdgas.
Erdgas ist neben anderen fossilen Quellen die Hauptquelle für Wasserstoff in der Weltwirtschaft. Eine nachhaltigere H2-Lieferkette könnte Erdgas aus dem Bild verdrängen, aber das hängt davon ab, ob das Wachstum der grünen Wasserstoffindustrie das ausgleichen oder gar überwältigen kann wachsender Bedarf für Wasserstoff in der Weltwirtschaft.
Wasserstoff ist in modernen Volkswirtschaften bereits allgegenwärtig, und die Anwendungsfälle sind vielfältig. Neben seiner Verwendung als Brennstoff ist Wasserstoff der Hauptbestandteil von Ammoniakdünger und vielen anderen Produkten, von verarbeiteten Lebensmitteln bis hin zu Toilettenartikeln und Arzneimitteln.
Die Hoffnung keimt jedoch ewig. Im vergangenen Juni, die Netzwerk für Lösungen für nachhaltige Entwicklung der Vereinten Nationen führte die Zahlen zu Russland durch und fand einen Weg, um die fossilen Energieexporte des Landes durch grünen Wasserstoff zu ersetzen.
„Überschüssige erneuerbare Energiekapazitäten, die die Endnachfrage nach Strom bei weitem übersteigen, ermöglichen den Export grüner Energie aufgrund der Umwandlung von Strom in Wasserstoff“, erklärte SDSN unter Berufung auf eine neue Analyse der Russischen Präsidialakademie für Nationalökonomie und öffentliche Verwaltung. das ist ihr Co-Gastgeber in Russland.
„Laut der Analyse von RANEPA kann die russische Wirtschaft eine 100-prozentige Dekarbonisierung erreichen, indem sie eine breite Palette möglicher Kombinationen aus Wind- und Solarenergieerzeugung in Verbindung mit der Produktion von grünem Wasserstoff nutzt“, sagte SDSN.
„Der erfolgreiche Übergang zu einer kohlenstoffarmen Wirtschaft wird eine beispiellose globale Zusammenarbeit erfordern, einschließlich globaler kooperativer Bemühungen zur Beschleunigung der Entwicklung und Verbreitung einiger wichtiger kohlenstoffarmer Technologien“, fügten sie hinzu.
Und wenn Wünsche Pferde wären, würden Bettler reiten. Russland scheint derzeit wenig geneigt zu sein, sich auf irgendeine Form der globalen Zusammenarbeit einzulassen.
Letzten August stellten unsere Freunde bei S&P Global auch fest, dass Russland damit beginnt, einen Zeh in das Wasser des grünen Wasserstoffs zu tauchen, aber seine Aufmerksamkeit konzentriert sich hauptsächlich darauf, seinen zu erschließen Erdgasreserven um Wasserstoff für den Export zu produzieren.
Das mag vorerst ausreichen, aber früher oder später müssen sich die Gasakteure auf den neuen Wettbewerb innerhalb einer diversifizierten Wasserstoffversorgungskette einstellen.
Abgesehen von Wasserelektrolysesystemen, die mit Wind- und Sonnenenergie betrieben werden, sind andere aufstrebende Quellen für Wasserstoff Biogas, Abwasser und Plastikmüll.
Bild (beschnitten): Nachhaltiges H2-Transportnetz mit freundlicher Genehmigung von Gasgrid Finnland.
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