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- Senator Ted Cruz hat ein Problem mit Schildern, die für Projekte werben, die durch das Infrastrukturgesetz 2021 finanziert werden.
- Auf Baustellen in den gesamten USA wird darauf hingewiesen, dass diese Projekte durch das von Biden unterzeichnete Gesetz ermöglicht wurden.
- „Diese Schautafeln sind nichts anderes als Wahlkampfschilder“, argumentiert Cruz.
Überall in den Vereinigten Staaten sind auf zahlreichen Baustellen Schilder mit der Aufschrift „Projekt finanziert durch Präsident Joe Bidens überparteiliches Infrastrukturgesetz“ angebracht.
Für viele Menschen ist dies nur eine harmlose Bezeichnung für die Tausenden von Projekten, die durch das umfassende 1,2 Billionen Dollar schwere Infrastrukturgesetz finanziert werden, das Biden 2021 unterzeichnete und das sowohl von Demokraten als auch von einer beträchtlichen Gruppe von Republikanern unterstützt wurde.
Der texanische Senator Ted Cruz war keiner von ihnen.
Cruz drängt nun auf eine Untersuchung durch die Regierung Laut Politico wird untersucht, ob die Biden-Regierung gegen den Hatch Act verstoßen hat, indem sie Steuergelder verwendet hat, um die Wirkung des Gesetzes zu fördern.
In einem Brief, der Politico vorliegt, argumentiert Cruz, dass die Biden-Regierung das Infrastrukturgesetz „stark politisiert“ habe, und verweist auf die Schilder, auf denen ausdrücklich steht, dass die Projekte durch das Gesetz ermöglicht wurden, und auf denen der Name des Präsidenten steht.
Cruz argumentiert in dem Brief dann, dass Biden das überparteiliche Infrastrukturgesetz „einseitig umbenannt“ habe in „Präsident Bidens überparteiliches Infrastrukturgesetz“, das im Repräsentantenhaus mit 228 zu 206 Stimmen und im Senat mit 69 zu 30 Stimmen verabschiedet wurde.
„Ich schreibe Ihnen, um dies zur Untersuchung als möglichen Verstoß gegen den Hatch Act weiterzuleiten, ein Bundesgesetz, das die Verwendung von Steuergeldern für Wahlkampfaktivitäten weitgehend verbietet“, sagte Cruz in dem an Hampton Dellinger vom Büro des Sonderermittlers gerichteten Brief. „Der Kongress, nicht Präsident Biden, schrieb [the infrastructure law]und zwar nicht, um den Wahlkampf des Präsidenten zu unterstützen.“
„Diese Ausstellungen sind nichts anderes als Wahlkampfschilder mit freundlicher Genehmigung des amerikanischen Steuerzahlers“, fügte der Senator laut Politico hinzu.
Cruz lautstark gegen das Gesetz und stimmte gegen seine Verabschiedung.
Die Sprecherin des Weißen Hauses, Robyn Patterson, erklärte gegenüber Politico in einer Stellungnahme, dass die Projektschilder „Transparenz fördern und die Steuerzahler darüber informieren, wie Bundesgelder ausgegeben werden“.
„Wenn Senator Cruz nur halb so sehr darum besorgt wäre, dass die Kinder in Texas sauberes Trinkwasser bekommen, wie um die Schilder, hätte er vielleicht für das Infrastrukturgesetz gestimmt und 31 Milliarden Dollar bereitgestellt, um den Bedarf an grundlegender Infrastruktur in ganz Texas zu decken“, hieß es in der Erklärung weiter.
Laut Politico sagte Cruz auch, das Logo von „Investing in America“ sei „absichtlich so gestaltet worden, dass es dem Logo der Biden-Harris-Kampagne ähnelt“.
Das Infrastrukturgesetz – Bidens mit Abstand bedeutendste innenpolitische Errungenschaft – wird vom Präsidenten selbst und den demokratischen Kandidaten im Wahlkampf als einer ihrer größten legislativen Erfolge angepriesen.
Das Gesetz stellte Bundesmittel für die lange erwartete Modernisierung von Brücken und Tunneln, Autobahnen und der Schieneninfrastruktur sowie für andere Projekte bereit.
Biden möchte sich in dieser Frage von Ex-Präsident Donald Trump absetzen. 2016 kandidierte Trump mit der Verabschiedung eines umfassenden Infrastrukturplans, doch während seiner Amtszeit im Weißen Haus legte er den Gesetzgebern nie einen praktikablen Gesetzentwurf vor.
Dennoch stößt Biden bei diesem Thema vor den Wahlen im November auf eine Mauer des Schweigens, da einige Wähler weiterhin skeptisch hinsichtlich der Wirksamkeit des Gesetzes sind – und ein beträchtlicher Teil ihm dafür überhaupt nicht viel Anerkennung zollt.
Eine im April durchgeführte Umfrage von Politico-Morning Consult ergab, dass 40 % der registrierten Wähler Biden den Vorzug gaben. Infrastrukturverbesserungen und Schaffung von Arbeitsplätzenwährend 37 % der Befragten Trump den Vorteil gaben. Und in den sieben Swing States betrug Bidens Vorsprung vor Trump in dieser Frage nur sechs Prozentpunkte (42 % zu 36 %).