Tesco elektrifiziert Lieferungen an mehr als 400 Geschäfte im Stadtzentrum im Großraum London

Tesco ist der erste Einzelhändler, der einen emissionsfreien Elektro-Lkw auf den Markt bringt, um Lieferungen von seinen Vertriebszentren an Geschäfte in den Innenstädten Großbritanniens durchzuführen. Die Einführung von Elektro-Lkw wird dazu beitragen, die Luftqualität in städtischen Gebieten zu verbessern und Emissionen zu reduzieren, und ist ein Bereich, der wirklich von allen Akteuren in der Logistik- und Transportbranche priorisiert werden sollte. Derzeit machen schwere Nutzfahrzeuge, einschließlich Lieferfahrzeuge, etwa 16 % der inländischen Verkehrsemissionen des Vereinigten Königreichs aus, und die Bewältigung dieses Problems kann eine wichtige Rolle bei der Erreichung der Netto-Null-Ambitionen des Vereinigten Königreichs spielen. Die Aufnahme von elektrischen Lieferwagen in seine Flotte wird zu den Bemühungen von Tesco beitragen, bis 2035 im eigenen Betrieb Netto-Null-Emissionen zu erreichen.

Durch den Elektro-Lkw werden jedes Jahr 30.000 dieselbetriebene Straßenmeilen durch saubere grüne Energie ersetzt! Der LKW wird mit sauberer, grüner Energie betankt, wodurch 23 Tonnen CO2e pro Jahr vermieden werden. Der elektrisch angetriebene Lkw wird von Renault Trucks hergestellt und beliefert derzeit mehr als 400 Geschäfte im Großraum London. Weitere Elektro-Lkw werden in den kommenden Monaten in Dienst gestellt. Der Lkw hat eine Reichweite von bis zu 210 Kilometern und kann die gleiche Nutzlast transportieren wie der Diesel-Lkw, den er ersetzt. Tesco hat in seinem Vertriebszentrum in Dagenham elektrische Ladestationen installiert.

Lange Zeit wurde diese Art der Anwendung von Elektrofahrzeugen als perfekter Use Case angepriesen. Diese Routen zeichnen sich durch bekannte Routen, Reichweite und regelmäßige Fahrpläne aus, wodurch das Aufladen der Fahrzeuge einfach geplant und die Fahrmuster optimiert werden können. Das Aufladen wäre in den Verteilzentren und sogar in den Geschäften selbst während des Entladens der Lastwagen problemlos möglich. Es ist wirklich gut zu sehen, dass wir jetzt beginnen, elektrische Lastwagen in dieser Kategorie für diesen kritischen Anwendungsfall zu bekommen.

Hier die technischen Daten des Lastwagens:

Renault Trucks D Breit E Tech 18/19t

  • 4,75 m Radstand Tageskabine, 4 x 66 kWh Traktionsbatterien mit 22 kWh AC / 150 kWh DC Ladekapazität
  • 600-V-TVJB-Kühlschrank-Netzteil
  • Aufbau: Solomon Commercials 6,4 m langer Kühlaufbau mit hinterer Rolltür und 1500-kg-Säulen-Ladebordwand gemäß Tesco-Spezifikation.
  • Kühlausrüstung: Transporter TRS Syberia 11 mit Stromrichter, direkt von den Fahrzeugbatterien über das 600-V-TVJB-Kühlschrank-Netzteil von Renault Trucks gespeist.
  • Das Renault Trucks D Wide E-Tech-Fahrzeug verfügt über mehrere Temperaturzonen, sodass der Lkw Waren mit unterschiedlichen Temperaturanforderungen transportieren kann

Tesco arbeitet auch mit Volta Trucks an einem Prototyp eines vollelektrischen Lastwagens. Der Volta Zero wurde speziell entwickelt, um das Problem der Emissionen in städtischen Gebieten anzugehen und die Verkehrssicherheit aufgrund seines zweckorientierten, von Grund auf neu konzipierten Designs zu verbessern. Die Kabine im Glashausstil, in der der Fahrer in der Mitte sitzt, minimiert zusammen mit Kameras, die die Außenspiegel ersetzen, tote Winkel und ermöglicht dem Fahrer eine bessere Sicht auf Fußgänger und andere gefährdete Verkehrsteilnehmer.

Im Januar dieses Jahres erweiterte Tesco als erster britischer Einzelhändler seine Flotte um elektrische Schwerlast-Sattelzugmaschinen, die Produkte emissionsfrei zwischen dem Bahnterminal in Cardiff und seinem Distributionszentrum in Magor transportieren.

Jason Tarry, CEO von Tesco UK und ROI, sagte: „Wir alle wollen eine verbesserte Luftqualität und weniger Umweltverschmutzung in unseren Städten und Gemeinden sehen, und Elektrofahrzeuge werden dabei eine entscheidende Rolle spielen. Das Tesco-Vertriebsnetz ist eines der größten in Großbritannien und bietet uns eine großartige Gelegenheit, neue Technologien wie diesen branchenführenden E-Tech-Elektro-Lkw von Renault Trucks einzuführen. Zusammen mit unserer Umstellung auf elektrische Hauslieferwagen und der Einführung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge für unsere Kunden freuen wir uns sehr über die Verbesserungen, die wir in unserem gesamten Unternehmen vornehmen, und über unseren Übergang zu Elektrofahrzeugen.“

Carlos Rodrigues, Managing Director, Renault Trucks UK & Ireland, sagte: „Wir freuen uns sehr, dass sich Tesco, die größte Supermarktkette Großbritanniens, auf ihrem Weg zu Netto-Null für eine Partnerschaft mit Renault Trucks entschieden und sich für E-Tech D-Wide entschieden hat sein erstes vollelektrisches Modell, das Kühlgüter leiser und emissionsfrei im Großraum London bewegt.“

Tesco ist eines der führenden Unternehmen, das sich fest dazu verpflichtet hat, Probleme des Klimawandels anzugehen. Tesco hat sich verpflichtet, bis 2035 in seinen Betrieben CO2-neutral zu sein und bis 2050 in seinem gesamten Fußabdruck Netto-Null zu sein.

Im Jahr 2019 kündigte Tesco ein Projekt an, erneuerbaren Strom direkt aus Windparks und Solarparks über Stromabnahmeverträge zu beziehen sowie Solarmodule und Windturbinen an seinen eigenen Standorten zu installieren. Außerdem hat sich Tesco 2019 dem Clean Van Commitment angeschlossen, um die Umstellung auf emissionsarme Transporter zu unterstützen. Tesco wird bis 2028 über eine vollelektrische Lieferflotte im Vereinigten Königreich verfügen. Tesco ist auch Teil von EV100, einer globalen Initiative, die sich der Beschleunigung des Übergangs zu Elektrofahrzeugen verschrieben hat. Tesco hat das größte kostenlose Ladenetz für Elektrofahrzeuge in Großbritannien auf 500 Geschäfte im ganzen Land erweitert, wobei Inverness Extra stolz das Geschäft Nummer 500 wurde. Hier ist ein Video einer dieser kostenlosen Ladestationen für Elektrofahrzeuge in einem der Tesco-Geschäfte in Worthing.

Bild mit freundlicher Genehmigung von Tesco


 

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