Tesla hat das Bremsen mit voller Batterie verbessert!

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Es ist lange her, dass ich mein Tesla Model 3 SR+ zu über 90 % aufgeladen habe, aber ich nehme meine Mädels mit auf einen kleinen Roadtrip und habe gerade bis zu 95 % aufgeladen. Es dauerte nicht lange, bis ich merkte, dass sich etwas verändert hatte.

Das Auto bremste für mich, als ich mich an einer roten Ampel dem stehenden Verkehr näherte. Ich weiß, ich weiß – Rekuperationsbremsung. Aber das war es nicht, und das ist der springende Punkt. Früher kam es vor, dass die Rekuperationsbremsung nachließ oder ganz aufhörte, wenn die Batterie fast vollständig aufgeladen war – da ist nicht mehr viel Platz, um durch die Rekuperation Strom einzuspeisen. Meiner Meinung nach war es tatsächlich ein wenig gefährlich, denn da man an Rekuperation gewöhnt ist, ist es überraschend, wenn das Auto nicht automatisch so bremst, wie man es erwartet. Das kann dazu führen, dass Sie auf die Bremse treten müssen, wenn Sie näher an etwas herankommen als erwartet (wenn nicht noch schlimmer).

Also habe ich einfach einen Supercharger mit 95 % Batterie zurückgelassen (um ehrlich zu sein, vergessen zu haben, dass ich die Bremsen betätigen müsste), und als sich das Auto dem stehenden Verkehr näherte, schien es die Bremsen zu betätigen selbst. Stimmt, es war kein normales Rekuperationsbremsen, sondern eher so, als hätte das Auto das Bremspedal durchgetreten. Der Bremsvorgang war zwar nicht besonders sanft, aber nicht schlecht. Ich brauchte eine Minute, um es zu verarbeiten. Ich dachte: „Moment, was, bei diesem hohen Ladestand wird eine Rekuperationsbremsung durchgeführt?“ Aber ich wusste, dass es anders war, es hatte mich überrascht, wie stark die Bremsen betätigt wurden – und gleichzeitig war ich im Grunde genommen wahrscheinlich überrascht, dass das Rekuperationsbremsen das Auto nicht verlangsamte. Als es das noch einmal tat, war ich besser darauf vorbereitet und aufmerksamer für das, was zu passieren schien – es schien tatsächlich von selbst auf das Bremspedal zu treten.

Natürlich finde ich, dass dies ein tolles kleines Update ist. Ich habe es immer als ziemlich gefährlich empfunden, dass sich das Auto bei hohem Ladezustand ganz anders verhält, und dass es nicht genügend Warnungen und kein weitreichendes Bewusstsein dafür gab. Das – wenn ich es tatsächlich richtig verstanden und erlebt habe – ist ein großer Schritt nach oben. Es ist etwas holprig, weil es stärker oder früher gebremst wurde, als ich erwartet hatte, aber vielleicht lag das wirklich nur daran ICH bremste nur langsam (in Erwartung, dass die Regeneration langsam einsetzen würde) und entschied dann, dass es an der Zeit war zu handeln, um ein viel größeres Problem zu vermeiden. Ich möchte nur hinzufügen, dass ich nicht glaube, dass dies eine normale automatische Notbremsung war – es fühlte sich nicht so an und es geschah viel früher, als ich denke, dass eine automatische Notbremsung der Fall sein würde.

Lassen Sie uns in den Kommentaren wissen, ob Ihnen das auch aufgefallen ist oder ob Sie der Meinung sind, dass ich mit diesem Problem verrückt bin und mir vorgestellt habe, dass sich das Auto anders verhält, als es sich immer verhalten hat!