©Reuters. DATEIFOTO: Ein von Tesla entwickelter humanoider Roboter, bekannt als Tesla Bot oder Optimus, wird in einem Einzelbild aus dem Live-Video von Teslas KI-Tag gezeigt, das am 20. August 2022 gestreamt wurde. Tesla/Handout via REUTERS
Von Hyunjoo Jin
SAN FRANCISCO (Reuters) – Elon Musk, CEO von Tesla, zeigte am Freitag einen Prototyp seines humanoiden Roboters „Optimus“. ein Modell Y.
Musk sagte, er erwarte, dass Tesla (NASDAQ:) in drei bis fünf Jahren bereit sein werde, Bestellungen für den Roboter entgegenzunehmen, und beschrieb die Bemühungen, das Produkt über ein Jahrzehnt oder länger zu entwickeln, die detaillierteste Vision, die er bisher für ein Unternehmen geliefert habe Er sagte, dass dies größer sein könnte als Teslas EV-Einnahmen.
Teslas Bestreben, Roboter für den Massenmarkt zu entwerfen und zu bauen, die auch von Arbeitsstellen in seinen Fabriken getestet werden, unterscheidet es von anderen Herstellern, die mit humanoiden Robotern experimentiert haben.
Die mit Spannung erwartete Enthüllung von Roboterprototypen in Teslas Büro in Palo Alto, Kalifornien, war auch Teil dessen, was Musk als Bemühen beschrieben hat, Tesla als führend in Bereichen wie künstlicher Intelligenz zu sehen, nicht nur als Unternehmen, das „coole Autos“ herstellt.
Ein experimenteller Testroboter, von dem Tesla sagte, er sei im Februar entwickelt worden, winkte am Freitag der Menge zu, und Tesla zeigte ein Video, in dem er einfache Aufgaben wie das Gießen von Pflanzen, das Tragen von Kisten und das Heben von Metallstangen an einer Produktionsstation des Unternehmens erledigte Werk in Kalifornien.
Aber ein stromlinienförmigerer aktueller, der laut Musk näher an dem lag, was er hoffte, in Produktion zu bringen, musste auf einer Plattform ausgerollt werden und der Menge langsam zuwinken. Musk nannte es Optimus und sagte, es könne in ein paar Wochen laufen.
„Es gibt noch viel zu tun, um Optimus zu verfeinern und zu beweisen“, sagte Musk und fügte später hinzu: „Ich denke, Optimus wird in fünf oder zehn Jahren unglaublich sein, wie umwerfend.“
Er sagte, existierenden humanoiden Robotern fehle „ein Gehirn“ – und die Fähigkeit, Probleme selbst zu lösen. Im Gegensatz dazu, sagte er, sei Optimus ein „extrem fähiger Roboter“, den Tesla in Millionenhöhe produzieren wolle.
Andere Autohersteller, darunter Toyota Motor (NYSE:) und Honda Motor haben humanoide Roboter-Prototypen entwickelt, die komplizierte Dinge wie das Schießen eines Basketballs ausführen können, und Produktionsroboter von ABB und anderen sind eine tragende Säule der Automobilherstellung.
Aber Tesla ist der einzige, der die Marktchancen für einen Massenmarktroboter vorantreibt, der auch in der Fabrikarbeit eingesetzt werden könnte.
Der Tesla-Bot der nächsten Generation wird von Tesla entworfene Komponenten verwenden, darunter einen 2,3-kWh-Akkupack, der in seinem Torso getragen wird, ein Chipsystem und Aktuatoren, um seine Gliedmaßen anzutreiben. Der Roboter ist für ein Gewicht von 73 kg ausgelegt.
Tesla-Ingenieure, die wie Musk alle schwarze T-Shirts mit einem Bild von metallischen Roboterhänden trugen, die eine Herzform bildeten, beschrieben, wie sie die Funktionen des Roboters – einschließlich in Bereichen wie der Fingerbewegung – entwickelt haben, mit dem Fokus, die Kosten zu senken Produktion niedriger.
„Wir versuchen, das Ziel des schnellsten Weges zu einem nützlichen Roboter zu verfolgen, der in großen Stückzahlen hergestellt werden kann“, sagte Musk.
Durch die Entwicklung eines Robotikgeschäfts, sagte Musk, verschiebt Tesla die Bedingungen eines bekannten Leitbilds, das Teil seiner Anziehungskraft auf Investoren und Klimaaktivisten geworden ist, indem es sich verpflichtet, „den Übergang der Welt zu nachhaltiger Energie zu beschleunigen“.
„Optimus steht nicht direkt im Einklang mit der Beschleunigung nachhaltiger Energie“, sagte Musk. “Ich denke, die Mission erweitert sich mit dem Aufkommen von Optimus etwas auf – Sie wissen, ich weiß nicht: die Zukunft großartig zu machen.”
GEMISCHTE BEWERTUNGEN
Musk hat beschrieben, dass die Veranstaltung dazu gedacht war, Arbeiter zu rekrutieren, und die Ingenieure auf der Bühne richteten sich an ein technisches Publikum. Sie beschrieben den Prozess, mit dem Tesla Roboterhände entwarf und Crash-Simulator-Technologie verwendete, um die Fähigkeit des Roboters zu testen, auf sein Gesicht zu fallen, ohne zu brechen.
Musk, der zuvor über die Risiken der künstlichen Intelligenz gesprochen hat, sagte, die Masseneinführung von Robotern habe das Potenzial, „die Zivilisation zu verändern“ und „eine Zukunft des Überflusses, eine Zukunft ohne Armut“ zu schaffen. Aber er sagte, er glaube, es sei wichtig, dass die Tesla-Aktionäre eine Rolle bei der Überprüfung der Bemühungen des Unternehmens spielten.
„Wenn ich verrückt werde, können Sie mich feuern“, sagte Musk. “Das ist wichtig.”
Viele Reaktionen auf Twitter (NYSE:) waren positiv und konzentrierten sich auf die Geschwindigkeit von Teslas Entwicklungsanstrengungen seit August letzten Jahres, als Tesla sein Projekt mit einem Stunt ankündigte, bei dem eine Person in einem weißen Anzug einen humanoiden Roboter simulierte.
Henri Ben Amor, Robotikprofessor an der Arizona State University, sagte, Musks Preisziel von 20.000 US-Dollar sei ein „gutes Angebot“, da die derzeitigen Kosten für humanoide Roboter etwa 100.000 US-Dollar betragen.
„Es gibt eine gewisse Diskrepanz zwischen der Art des Ehrgeizes und dem, was sie präsentiert haben“, sagte er. “Wenn es um Geschicklichkeit, Schnelligkeit, einen stabilen Gang und so weiter geht, gibt es noch viel zu tun.”
Aaron Johnson, Professor für Maschinenbau an der Carnegie Mellon University, sagte auch, dass der Bedarf des Roboters umstritten sei.
„Was wirklich beeindruckend ist, ist, dass sie dieses Niveau so schnell erreicht haben. Was genau der Anwendungsfall für sie ist, um Millionen davon herzustellen, ist noch ein wenig unklar“, sagte Johnson.
Tesla sprach auf der Veranstaltung auch über seine lang verzögerte Selbstfahrtechnologie. Ingenieure, die an der Auto-Self-Driving-Software arbeiteten, beschrieben, wie sie Software darauf trainierten, Aktionen auszuwählen, z. B. wann sie in den Verkehr einfädeln, und wie sie den Computer-Entscheidungsprozess beschleunigten.
Im Mai sagte Musk, dass der wertvollste Autohersteller der Welt „im Grunde null wert“ wäre, wenn er nicht die volle Fähigkeit zum Selbstfahren erreicht, und dass er mit wachsenden behördlichen Untersuchungen sowie technologischen Hürden konfrontiert ist.
Musk sagte am Freitag, dass Beta-Tests von Teslas vollständiger Selbstfahrfähigkeit „technisch“ bis Ende 2022 für die weltweite Einführung bereit sein werden, aber Vorschriften stellen Hürden dar.