©Reuters. DATEIFOTO: Chevrolet Equinox SUVs warten auf den Versand neben dem CAMI-Montagewerk von General Motors Co (GM) in Ingersoll, Ontario, Kanada, 13. Oktober 2017. REUTERS/Chris Helgren
Von David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) – Toyota Motor Corp, Ford Motor (NYSE:) Co und General Motors Co (NYSE:) sagten am Freitag, dass die Störung an der kanadischen Grenze durch Lkw-Proteste neue Produktionskürzungen in Werken in Michigan, Ohio, West Virginia, erzwang. Alabama und Ontario.
Ford, der zweitgrößte US-Autohersteller, sagte, ein Teilemangel aufgrund der Grenzstörung habe ihn gezwungen, die Produktion in seinem Montagewerk in Ohio vorübergehend einzustellen.
Ford sagte auch, dass seine Werke in Oakville, Ontario und Windsor, Ontario, weiterhin mit reduzierter Kapazität laufen. Die Produktion im Ford-Montagewerk in Avon Lake, Ohio, wo mittelschwere und superstarke Pickups der F-Serie gebaut werden, wurde am Freitag eingestellt, hieß es.
Ford sagte separat, dass es die Produktion nächste Woche in Avon Lake wegen des anhaltenden weltweiten Mangels an Halbleiterchips einstellen werde.
Mit der Besetzung der kanadischen Hauptstadt Ottawa begann der „Freedom Convoy“ kanadischer Trucker, die sich gegen ein Impf- oder Quarantäne-Mandat für grenzüberschreitende Fahrer aussprachen, das von der US-Regierung gespiegelt wurde. Die Trucker blockierten dann Anfang dieser Woche die Ambassador Bridge, die Windsor und Detroit verbindet, und schlossen zwei weitere kleinere Grenzübergänge.
Die Brücke ist Nordamerikas verkehrsreichster internationaler Landgrenzübergang und eine wichtige Versorgungsroute für die Autohersteller von Detroit.
Toyota reduziert die Produktion in seinen Motorenwerken in West Virginia und Alabama.
„Wir rechnen bis zum Wochenende mit Unterbrechungen und werden bei Bedarf weiterhin Anpassungen vornehmen“, sagte Toyota, der größte japanische Autohersteller.
Toyota sagte am Donnerstag, es werde die Produktion in seinen Werken in Ontario und Kentucky bis Samstag wegen der mit den Protesten verbundenen Teileknappheit einstellen.
Chrysler-Mutter Stellantis sagte, dass seine nordamerikanischen Werke am Freitagmorgen in Betrieb genommen wurden, “aber eine Reihe von US-amerikanischen und kanadischen Werken haben die ganze Woche über mehrere Schichten wegen Teileknappheit geschnitten, die durch die Schließung der Detroit/Windsor-Brücke verursacht wurde.”
Honda sagte, es habe die Produktion einer Produktionslinie während der Tagesschicht in seinem Werk in Alliston, Ontario, vorübergehend ausgesetzt.
General Motors, das am Donnerstag wegen der Grenzprobleme die Arbeit in einem Autowerk in Michigan eingestellt hatte, sagte, es habe am Freitag die Produktion in Autowerken in Michigan und Ontario reduziert.
GM sagte, die Produktion sei während der ersten Schicht in seinem Flint-Montagewerk, in dem Pickup-Trucks gebaut werden, und in seiner CAMI-Montage in Ontario, wo es den Chevrolet Equinox baut, eingestellt worden. Die Produktion sollte während der zweiten Schicht normal wieder aufgenommen werden.
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