Autofahrer, die beim Überqueren der weißen Linien der obligatorischen Radwege und -spuren erwischt werden, werden ab Montag mit einer Geldstrafe belegt, hat Transport for London angekündigt.
Unter erweiterten Durchsetzungsbefugnissen können TfL und alle Londoner Bezirke ab dem 27. Juni mit der Verhängung von Geldbußen unter Verwendung vorhandener CCTV-Kameras, des Betreibers, beginnen sagte in einer Erklärung.
Die Änderungen sind ein Versuch, die Sicherheit für Radfahrer zu verbessern. Mehr als die Hälfte der Menschen in der Hauptstadt entscheiden sich aufgrund von Bedenken hinsichtlich des Straßenverkehrs dafür, nicht mit dem Fahrrad zu fahren, heißt es in der Erklärung.
Die neue Durchsetzungskraft ist Teil von TfL’s Vision-Zero-Verpflichtung Tod und Schwerverletzte auf Londons Straßen zu beseitigen.
Den meisten Autos ist es bereits verboten, auf Radfahrstreifen zu fahren oder die weißen Linien zu überqueren, ein Verbot, das zuvor nur von der Polizei durchgesetzt wurde. Nur gemietete E-Scooter in einem Trial-Bereich und Treträder dürfen Fahrradwege in London legal benutzen.
„Der Schutz bestimmter Bereiche für Radfahrer ist unerlässlich, um ihre Sicherheit zu gewährleisten und das Vertrauen in das Radfahren zu stärken. Wir werden an wichtigen Orten in London mit der Durchsetzung beginnen, um Fahrer davon abzuhalten, gegen die Straßenverkehrsordnung zu verstoßen“, sagte Siwan Hayward, Direktorin für Compliance, Polizei, Betrieb und Sicherheit bei TfL.
Die Sicherheit von Radfahrern auf Großbritanniens Straßen ist ein Dauerthema. Die Zahl der Todesopfer stieg im Jahr 2020 um 40 %, wie offizielle Statistiken zeigen. Der Tod der 39-jährigen Anwältin Shatha Ali, die bei einem Zusammenstoß mit einem Lastwagen in der Nähe des Bahnhofs Holborn ums Leben kam, hat die Sicherheit von Radfahrern, insbesondere auf Londons Straßen, erneut in den Mittelpunkt gerückt.
Anfang dieses Jahres wurde die Straßenverkehrsordnung aktualisiert, um Radfahrer und Fußgänger besser zu schützen. Die neuen Leitlinien rieten Radfahrern, auf ruhigeren Straßen, bei langsamerem Verkehr und bei der Annäherung an Kreuzungen in der Mitte der Fahrspuren zu fahren, um so gut wie möglich sichtbar zu sein.
Die Leitlinien sahen auch vor, dass Autofahrer auf Radfahrer achten sollten, während Radfahrer auf Fußgänger achten sollten.
Die von der Regierung eingeführten erweiterten Befugnisse zur Verhängung von Geldstrafen für Autofahrer kommen zur gleichen Zeit wie „umfassendere nationale Änderungen, die den lokalen Behörden in England außerhalb Londons die Befugnis geben, Verstöße gegen den beweglichen Verkehr durchzusetzen“, fügte die Erklärung hinzu.
„Mehr Londonern das Gehen und Radfahren zu ermöglichen, steht weiterhin im Mittelpunkt der Vision des Bürgermeisters, ein gesünderes, saubereres und nachhaltigeres London für alle zu schaffen“, sagte Will Norman, Londons Beauftragter für Fußgänger und Radfahrer. „Diese neuen Befugnisse werden dabei eine wichtige Rolle spielen.“
Der Anteil ist enorm gestiegen Fahrten mit dem Fahrrad seit Beginn der Pandemie, laut TfL-Daten. Im Jahr 2020 kündigte die Regierung eine Investition von 250 Millionen Pfund in britische Fahrradwege an, um Pendler zu ermutigen, mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren, anstatt öffentliche Verkehrsmittel zu benutzen.
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