Autos
Veröffentlicht auf 23. November 2020 |
von Johnna Crider
23. November 2020 durch Johnna Crider
Anfang dieses Monats wurden Flieger, die dem 60. Geschwader für Logistikbereitschaft von der Travis Air Force Base zugeteilt wurden Partnerschaft mit Tesla in Berkeley, um bestehende Fahrzeugwartungsverfahren für die Installation zu bewerten und zu verbessern. Insgesamt 15 Flieger besuchten das Tesla-Servicecenter und konnten sich über den Fahrzeugakzeptanzprozess des Unternehmens sowie über die Verwaltung mobiler Reparaturen, der Lagerung von Teilen und der Datenbank informieren. Sie konnten auch das Kundenerlebnis aus erster Hand sehen.
Der Generalstabschef der Luftwaffe, Charles Q. Brown Jr., teilte seine Gedanken mit: "Beschleunigen Sie Veränderungen oder verlieren Sie." Meister Sgt. Jerry Voyles, ein Flottenmanager bei Travis, sprach auch darüber, wie viel Glück er und die Flieger über den Verein hatten. „Wir haben das Glück, in der Nähe von Tesla zu sein, einem der modernsten und modernsten Automobilunternehmen“, und fügten hinzu: „Wir wollten die Gelegenheit nutzen, ihre Prozesse im Auge zu behalten und zu lernen, wie man neue Technologien und Innovationen einbezieht Prozesse bei der Verwaltung der Fahrzeugflotte bei Travis, Air Mobility Command und der Air Force. “
Die Besichtigung des Tesla-Servicecenters wurde von Blaine Huston, der Managerin, durchgeführt. Huston betonte, dass dies eine großartige Möglichkeit sei, die Flieger zu ehren. "Gibt es einen besseren Weg, diese Personen zu ehren, als sie in unser Haus einzuladen und ihnen aktuelle Informationen darüber zu geben, wie wir unseren Flotten bedienen und verwalten."
In der Pressemitteilung der US-Luftwaffe wurde festgestellt, dass die Flottenwartung mehrere Prozesse umfasst, die modernisiert werden können. Einige davon umfassen die mobile Wartung sowie die Bestandsverwaltung. Einige Prozesse der Flotte sind nicht darauf ausgelegt, die Zeit des Kunden und des Instandhalters oder die Ausfallzeit des Fahrzeugs während der Wartung zu optimieren.
Meister Sgt. Voyles hofft auf eine bessere Fahrzeugaufnahme oder einen besseren mobilen Wartungsprozess. Er wies darauf hin, dass in einer idealen Welt die Flotte auf der Basis Geotagging enthalten könnte, wenn eine Wartung per Smartphone angefordert wird. Dies würde ihnen helfen, genau zu wissen, wohin sie Hilfe senden müssen, wenn ein Fahrzeug gewartet werden muss. Es würde ihnen auch helfen festzustellen, ob das Fahrzeug gebracht werden musste oder nicht.
Als Beispiel nannte er eine Situation, in der ein Fahrzeug ein kaputtes Rücklicht hatte. Derzeit müsste ein Kunde das Fahrzeug einbringen, abgeben, die erforderlichen Unterlagen erledigen und das Rücklicht reparieren. Dies würde dem Fahrzeug viel Ausfallzeit geben. Eine bessere Methode zur Lösung dieses Problems wäre die Erstellung eines in Stein gemeißelten mobilen Wartungsverfahrens, das der Sergeant von Tesla lernen möchte. "Ungefähr 25% der Mobilanrufe konnten vom Kunden repariert werden", sagte er.
In einigen Fällen ist ein Kunde mit einem Fahrzeug unterwegs und etwas funktioniert nicht mehr, stellte er fest. Der Kunde würde dann die Fahrzeugwartungswerkstatt anrufen, um zu sehen, ob jemand herauskommen könnte, um das Fahrzeug zu reparieren. In diesem Fall gibt es keinen Prozess zum Aufzeichnen und Vergleichen historischer technischer Probleme, die der Kunde beheben könnte. Voyles wies darauf hin, dass dies keine gute Erfahrung für Kunden ist. "Wenn die Kommunikationsstaffel einen Kunden hat, der Fehler beheben muss, muss eine Liste mit Schritten zur Fehlerbehebung vorhanden sein", sagte er. "Wenn Sie unseren Kunden eine Fehlerbehebungsliste mit gesammelten Datenanalysen vor Ort zur Verfügung stellen, werden die Ausfallzeiten für unser Büro und deren Büro verkürzt."
Voyles wies darauf hin, dass weniger Ausfallzeiten bedeuten, dass die Mission schneller voranschreitet. "Im Großen und Ganzen wollen wir das, was wir heute lernen, mit Einheiten der gesamten Luftwaffe teilen", sagte er. Die nächsten Schritte, so die Pressemitteilung, bestanden darin, dass die Mitglieder der Fahrzeugwartung der 60. Logistics Readiness Squadron bestehende Prozesse auditieren und dann einige der neuen Prozesse einbeziehen, die sie von Tesla lernen konnten.
Alle Fotos von Nicholas Pilch, Mit freundlicher Genehmigung der US Air Force.
Schätzen Sie die Originalität von CleanTechnica? Erwägen Sie, ein CleanTechnica-Mitglied, Unterstützer oder Botschafter zu werden – oder ein Benutzer von Patreon.
Melden Sie sich kostenlos an täglicher Newsletter oder wöchentlicher Newsletter nie eine Geschichte verpassen.
Haben Sie einen Tipp für CleanTechnica, möchten Sie Werbung schalten oder einen Gast für unseren CleanTech Talk-Podcast vorschlagen? Kontaktieren Sie uns hier.
Neueste Cleantech Talk Episode
Über den Autor
Johnna Crider ist eine Baton Rouge-Künstlerin, Edelstein- und Mineraliensammlerin, Mitglied der International Gem Society und eine Tesla-Aktionärin, die an Elon Musk und Tesla glaubt. Elon Musk riet ihr 2018, an das Gute zu glauben.
Tesla ist eines von vielen guten Dingen, an die man glauben kann. Sie finden Johnna auf Twitter