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- Der USPS wird mehr als 9.000 elektrische Postlastwagen auf die Straße bringen und damit Amerikas älteste Fahrzeugflotte elektrifizieren.
- Der Postdienst plant, fast 10 Milliarden US-Dollar für seinen Elektrifizierungsplan auszugeben.
- Die Post wird außerdem 14.000 Ladestationen in USPS-Einrichtungen installieren.
Der US Postal Service wird mehr als 9.000 neue Elektro-Lkw auf die Straße bringen Teil einer Elektrifizierungsbemühung, die 9,6 Milliarden US-Dollar kosten soll.
Das teilte USPS am Dienstag mit dass es neben mehr als 14.000 Ladestationen 9.250 brandneue Elektro-Lkw kaufen würde, um die älteste in Betrieb befindliche Bundesfahrzeugflotte zu elektrifizieren. Der Umzug erfolgt ein Jahr, nachdem die Post wegen der Planung, eine neue Flotte von Gasfahrzeugen zu kaufen, verprügelt wurde. nach dem Hügel.
„Wir treiben unsere Pläne voran, gleichzeitig unseren Service zu verbessern, unsere Kosten zu senken, unseren Umsatz zu steigern und das Arbeitsumfeld für unsere Mitarbeiter zu verbessern“, sagte US-Postmeister General Louis DeJoy in einer Erklärung. „Die Elektrifizierung unserer Fahrzeugflotte ist jetzt ein wichtiger Bestandteil dieser Initiativen.“
Die über 9.000 Fahrzeuge sind laut USPS nur die Spitze des Eisbergs. Die Bundesbehörde plant, ihre Flotte in den nächsten fünf Jahren zu 75 % elektrisch zu machen, und versprach, dass alle Fahrzeugkäufe nach 2026 elektrisch sein werden.
Dem Plan zufolge wird USPS bis 2028 mehr als 66.000 Elektrofahrzeuge einsetzen. Ebenfalls Teil des Plans: USPS wird im nächsten Jahr mit dem Ausbau seiner Elektroinfrastruktur an 75 Standorten im ganzen Land beginnen.
Die erste Fahrzeugwelle, die auf die Straße kommt, wird laut USPS von mehr als 14.000 Ladestationen begleitet, die in Postdiensteinrichtungen im ganzen Land installiert werden sollen. Wo die ersten E-Fahrzeuge zum Einsatz kommen, hat die Post noch nicht bekannt gegeben und wies in einer Pressemitteilung darauf hin, dass die besten Routen für die neuen Fahrzeuge noch abgewogen werden.