Elektrische Autos
Veröffentlicht auf 13. September 2020 |
von Steve Hanley
13. September 2020 durch Steve Hanley
Im Rahmen seines Engagements für den Bau emissionsfreier Autos arbeitet Volkswagen daran, die Emissionen aus seinen Herstellungs- und Vertriebsaktivitäten zu senken. Bis 2050 soll in allen Geschäftsbereichen weltweit klimaneutral sein. Dazu gehört die Nutzung erneuerbarer Energien in den Produktionsstätten und die Reduzierung der CO2-Emissionen im Verkehrsnetz, mit dem die Pkw und Lkw auf den Markt gebracht werden.
Anerkennung: Volkswagen
Kürzlich wurde die erste Lieferung von Autos nach Nordamerika an Bord eines Schiffes abgeschlossen, das komprimiertes Erdgas anstelle von Öl als Kraftstoff verwendet. Volkswagen hat zwei dieser Schiffe in Dienst gestellt, um seine Autos auf den Markt zu bringen. Die mit LNG betriebenen Schiffe haben 25% weniger Kohlenstoffemissionen, 30% weniger Stickoxidemissionen, 60% weniger Feinstaub und keine Schwefeloxidemissionen.
In Europa setzt Volkswagen auf Züge, um Rohstoffe in seine Fabriken zu bringen und fertige Fahrzeuge an seine Kunden zu verteilen. Durchschnittlich 38 Fern- und 157 Nahverkehrszüge pro Tag liefern Material an seine Fabriken und transportieren fertige Fahrzeuge zu 40 Zwischenlagern, Vertriebszentren und Häfen.
Volkswagen Konzern diese Woche angekündigt Alle Züge, die von der Deutschen Bahn innerhalb Deutschlands für das Unternehmen betrieben werden, werden ab Januar 2021 nur noch erneuerbaren Strom verbrauchen. Dadurch werden 26.700 Tonnen Kohlendioxidemissionen pro Jahr im Vergleich zum konventionellen Strommix eingespart. Darüber hinaus wird Volkswagen den Fahrzeugtransport mit dem Zug von 53% heute auf 60% bis 2022 steigern.
„Mit dieser Ökostromoffensive leisten wir einen wichtigen Beitrag zur Dekarbonisierung des Konzerns“, sagt Thomas Zernechel, Leiter Logistik des Volkswagen Konzerns. „Kein Autohersteller in Europa transportiert mehr Güter auf der Schiene mit erneuerbarer elektrischer Energie als Volkswagen. Neben unserer klimaneutralen Produktion von Elektrofahrzeugen ist dies ein weiteres Element, um beispielsweise Fahrzeuge aus dem Volkswagen ID-Sortiment ohne CO2-Gepäck an Kunden übergeben zu können. “
Sigrid Evelyn Nikutta, Leiterin des Güterverkehrs und Leiterin des Verwaltungsrates der Deutschen Bahn, sagt: „Jede Tonne, die auf der Schiene transportiert wird, reduziert automatisch den CO2-Ausstoß um 80%. Mit diesem Wechsel sendet Volkswagen ein starkes Signal und unterstützt 100% umweltfreundliche Transporte ohne CO2-Emissionen. Das freut uns als DB Cargo und wird unserer Umwelt noch mehr gefallen. “
Wenn es darum geht, Maßnahmen zur Verringerung des CO2-Fußabdrucks zu ergreifen, spricht Volkswagen nicht nur das Gespräch, sondern geht tatsächlich den Weg. Zu viele Unternehmen machen blumige Versprechungen, tun aber tatsächlich wenig, um diese Versprechungen Wirklichkeit werden zu lassen.
Electrify America startet die Electrify Home Division
Anerkennung: Elektrifiziere Amerika
Elektrifiziere Amerika hat eine neue Abteilung geschaffen, um Privatkunden mit Ladeprodukten für Privatanwender zu beliefern. Dies ist Teil der Mission des Unternehmens, das Laden von Elektroautos so bequem wie möglich zu gestalten. Schauen Sie sich die Registerkarte Electrify Home an, die sich jetzt auf der befindet EA-Website. Hier können Online-Kunden mit nur wenigen Mausklicks ein Heimladegerät kaufen und die Installation veranlassen. Was könnte einfacher sein als das? Das EA-Ladegerät kann im Freien installiert werden, wird mit einem 24,6 Fuß langen Ladekabel geliefert und an eine standardmäßige 240-Volt-Wäschetrocknersteckdose angeschlossen. Es wird mit einer 3-jährigen Garantie und rund um die Uhr verfügbarem technischen Support geliefert.
Nina Huesgen, Leiterin Home und E-Commerce bei Electrify America, sagt: „Derzeit werden etwa 80% der Ladevorgänge für Elektrofahrzeuge zu Hause durchgeführt. Mit der Einführung von Electrify Home bieten wir flexible und zukunftsorientierte Ladelösungen für Elektrofahrzeuge von heute und morgen. EV-Fahrer benötigen mehr Lademöglichkeiten, um sich bei ihrer Entscheidung für den Elektroeinsatz wirklich unabhängig und zuversichtlich zu fühlen. Deshalb hat Electrify America seinen Fokus erweitert, um ein vernetztes und intelligentes Lade-Ökosystem für Privathaushalte zu schaffen. Wir freuen uns darauf, die Electrify Home-Plattform zu nutzen, um unser Angebot im Bereich Ladegeräte für Privathaushalte zu erweitern, da wir neue Produktlinien und Dienstleistungen entwickeln, die dazu beitragen, den Besitz von Elektrofahrzeugen weiter zu optimieren. “
Electrify America wird sein öffentliches Netzwerk ultraschneller EV-Ladegeräte weiter ausbauen, um bis Dezember 2021 insgesamt rund 800 Ladestationsstandorte mit rund 3.500 Ladegeräten zu installieren oder in der Entwicklung zu haben im Juni gemeldetHeute können Sie mit dem Electrify America-Netzwerk von Washington, DC nach Südkalifornien fahren. Bald werden auch andere Langlaufreisen möglich sein, da Electrify America sein Netzwerk weiter ausbaut. Electrify America arbeitet auch mit Herstellern von Elektroautos wie KIA und Ford zusammen, um ihren Kunden Hochleistungsladungen anzubieten.
Ja, es wurde im Rahmen der Einigung von Volkswagen mit Bundes- und Landesbeamten über Ansprüche aufgrund seines schrecklichen Diesel-Betrugsskandals geschaffen, aber lasst es uns ein wenig lieben. Sehen Sie, wie GM, Ford oder Dodge ihre eigenen Ladesysteme aufbauen? Sie haben sich immer darauf verlassen, dass jemand anderes – normalerweise Steuerzahler – das schwere Heben übernimmt. Während die Wurzeln von Electrify America im Skandal vergraben sind, unternimmt Volkswagen zumindest das, was jetzt getan werden muss, um die EV-Revolution auf eine Weise voranzutreiben, die andere Hersteller nicht gewählt haben.
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Über den Autor
Steve Hanley Steve schreibt über die Schnittstelle zwischen Technologie und Nachhaltigkeit in seinen Häusern in Florida und Connecticut oder anderswo, wo ihn die Singularität führen könnte. Du kannst ihm folgen Twitter aber nicht auf Social-Media-Plattformen, die von bösen Overlords wie Facebook betrieben werden.