Volvo investiert in die Batteriepack-Produktion im Baggerwerk

Volvo CE hat Pläne angekündigt, Millionen in sein Baggerwerk in Changwon, Südkorea, zu investieren, um Batteriepakete in kommerzieller Qualität wie das im kommenden Elektrobagger EC230 (siehe oben) zu bauen.

Mit rund 1,1 Millionen Quadratmetern (fast unvorstellbare 11,84 Millionen Quadratfuß) ist das südkoreanische Werk von Volvo der größte Baggerproduktionsstandort im globalen Portfolio von Volvo CE und produziert rund 55 % seines gesamten Baggervolumens.

„Als größtes Werk von Volvo CE und Kernstandort für die Entwicklung und Produktion von Baggern steht Changwon an vorderster Front bei unserem Übergang in eine nachhaltige Zukunft“, sagte Andy Knight, Head of Operations Excavator und Managing Director der Volvo Group Korea. „Diese Investition ist ein wichtiger Meilenstein in unserer Elektrifizierungs-Roadmap und unterstützt unsere jüngsten Investitionen in Produktionsanlagen für Elektrobagger. Changwon liegt ideal in der Nähe von Lieferpartnern für Batteriemodule und anderen wichtigen Lieferanten in Südkorea, um die Anforderungen der Kunden in Zukunft zu erfüllen. Wir haben auch hochqualifizierte und motivierte Mitarbeiter, die sich voll und ganz dafür einsetzen, unsere zukünftigen Umweltziele zu erreichen.“

Die neue Generation von Elektrobaggern von Volvo, die vor einigen Wochen während der Schwermaschinenveranstaltung „Volvo Days“ vorgestellt wurde, verspricht, das Leben auf der Baustelle mit weniger Lärm, zuverlässigerem Betrieb und (natürlich) drastisch reduzierten Dieselemissionen zu revolutionieren -Grundstück. „Mit seiner Batterieleistung“, schreibt Ausrüstungswelt„Es wird erwartet, dass der (neue Volvo CE) Bagger die Energiekosten im Vergleich zum EC220 um 60–70 % senkt. Laut Teysseire ist der EC230 E mit vier 66-Kilowatt-Lithium-Ionen-Akkupacks ausgestattet, die es dem Bediener ermöglichen, vier bis fünf Stunden in Allzweckanwendungen zu arbeiten. Mit einer Hochleistungs-Schnellladung in der Mittagspause sollte die Maschine eine volle Acht-Stunden-Schicht überstehen.“

Klingt für mich ziemlich gut!

Die neue High-Tech-Batterielinie ist so konzipiert, dass sie gebaut werden kann, ohne den laufenden Betrieb des Baggerbaus zu unterbrechen, die neuen Produktionskapazitäten werden in der derzeitigen Komponentenwerkstatt in Changwon aufgebaut. Rund 2.500 Quadratmeter (knapp 27.000 Quadratfuß) wird das neue Batteriewerk nach seiner Fertigstellung inklusive Montage und Logistik umfassen. Der Baubeginn ist für diesen April geplant, und das erste Volvo CE-Batteriepaket für den gewerblichen Einsatz soll im Juni nächsten Jahres vom Band rollen.

Quelle | Bilder: Volvo CE.


 


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