Volvo hat bekannt gegeben, dass es weltweit mehr als eine Million Over-the-Air-Software-Updates durchgeführt hat. Dieses elfte OTA von Volvo deckte 350.000 Fahrzeuge weltweit ab und war das größte Update aller Zeiten. In den USA können Besitzer ihren Autos mit ihren Google Assistant-fähigen Geräten Befehle erteilen, sodass sie jetzt auf ihrem Telefon sagen können: „Auto auf 74 Grad erwärmen“ und in ein bequemes Auto steigen, wenn es draußen ein paar Minuten kalt ist später.
Sie können auch den Batteriestatus oder den Kraftstoffstand überprüfen, den Ladestatus ihres Autos überprüfen und einen Ladevorgang entweder starten oder beenden. Sie können sogar Dinge sagen wie „Hey, Google, was ist in diesem Update enthalten?“ Volvo sagt, dass es Google Assistant in naher Zukunft zu Autos in anderen Märkten hinzufügen wird und dass die Anzahl der verfügbaren Befehle weiter wachsen wird.
Google Assistant kann jetzt zum Vorwärmen oder Vorkühlen Ihres Volvo EV verwendet werden. Bild mit freundlicher Genehmigung von Volvo Cars.
In anderen Märkten erweitert dieses neueste Update die Care Key-Technologie von Volvo und bietet Zehntausenden von Kunden integrierte Konnektivität, während es gleichzeitig mehrere Softwarefehler behebt und eine Reihe von Stabilitätsverbesserungen am 2021 eingeführten Care Key-System vornimmt Begrenzen Sie die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs unter die eingebaute Grenze. Es soll den Besitzern Sicherheit geben, wenn sie das Auto an andere verleihen oder einen weniger erfahrenen Fahrer am Steuer haben.
Eine weitere neue Funktion ist ein gutes Beispiel dafür, wie Volvo Kundenfeedback nutzt, um seine Autos zu verbessern. Einige Kunden baten das Unternehmen, das Entfernen eines gekoppelten Geräts aus dem Infotainmentsystem zu vereinfachen. Dieses neueste Software-Update fügt eine Schaltfläche hinzu, um genau das zu tun.
Bild mit freundlicher Genehmigung von Volvo Cars.
„Over-the-Air-Updates sind eine Schlüsseltechnologie, die uns hilft, unseren Ehrgeiz zu erfüllen, unsere Autos kontinuierlich besser zu machen. Sie festigen auch unsere Position als Branchenführer, wenn es um die Aktualisierung von Fahrzeugsoftware aus der Ferne geht. Updates über Funk bedeuten auch, dass Sie keine Werkstatt mehr aufsuchen müssen, um die neueste Software zu erhalten, was unserer Meinung nach ziemlich praktisch ist“, sagt Volvo in a Pressemitteilung.
Dieses Update gilt für Fahrzeuge in 68 Märkten – 22 mehr als zum Zeitpunkt des vorherigen Updates. Es fügt integrierte Konnektivität in mehreren europäischen Märkten hinzu, darunter Griechenland, Ungarn, Rumänien, die Slowakei und Island. Diese Verbesserung bietet Kunden eine nahtlose Konnektivität, da ihr Datenplan jetzt in die SIM-Karte ihres Autos eingebettet wird.
„Dank Over-the-Air-Updates und unserer schnell wachsenden internen Softwareentwicklung können wir neue Funktionen erstellen und bereitstellen sowie das Kundenerlebnis viel schneller als zuvor verbessern. Die Einführung von Google Assistant-gesteuerten Aktionen ist ein Beweis für unser Engagement, unseren Kunden jeden Tag ein besseres Auto zu bieten, das mehr Komfort und Sicherheit bietet“, sagte Alwin Bakkenes, Leiter der Softwareentwicklung bei Volvo.
IIHS Top Safety Pick + Auszeichnungen für Volvo
Gestern haben wir über die neuesten Crashtest-Ergebnisse und Sicherheitsauszeichnungen des Versicherungsinstituts für Straßenverkehrssicherheit (IIHS) berichtet. Seit 2003 schlagen sie Autos mit Rammböcken ein, um herauszufinden, wie gut sie Fahrer und Passagiere bei einem Aufprall schützen. Sie haben auch ausgeklügelte instrumentierte Dummys entwickelt, um die Auswirkungen zu untersuchen, die diese Unfälle wahrscheinlich auf Fahrer und Passagiere, einschließlich Frauen und Kleinkinder, haben werden.
In diesem Jahr hat das IIHS die Messlatte für seine Crashtests höher gelegt, um der Tatsache Rechnung zu tragen, dass Fahrzeuge heute schwerer sind als 2003 – tatsächlich etwa ein Drittel schwerer. Die Organisation entschied außerdem, dass Autos, um sich für die Auszeichnung „Top Safety Pick+“ zu qualifizieren, jetzt eine automatische Notbremsfunktion haben müssen, die Fußgänger im Dunkeln erkennt, nicht nur bei Tageslicht. Im vergangenen Jahr qualifizierten sich fast 101 Autos für den IIHS Top Safety Pick-Status. In diesem Jahr waren es nur 48 und nur 28 qualifizierten sich für den Top Safety Pick+ Award. Der Volvo XC90 und der Volvo XC90 Recharge haben beide den Status „Top Safety Pick+“ erhalten.
Das gab Volvo etwas zum Krähen. In einem Pressemitteilung, heißt es darin, dass das Unternehmen im Rahmen der Vision von Volvo Cars, dass niemand in einem neuen Volvo-Auto ernsthaft verletzt oder getötet werden sollte, die Sicherheit in den Mittelpunkt all seiner Aktivitäten gestellt hat. „Der Volvo XC90 beweist Jahr für Jahr, dass er zu den sichersten Fahrzeugen auf der Straße gehört“, sagte Åsa Haglund, Leiterin des Volvo Cars Safety Center.
Das Unternehmen stellte fest, dass die Testprotokolle in diesem Jahr überarbeitet wurden und dass der neue Standard die Energiemenge im Seitenkollisionstest um 82 Prozent erhöht. 40 Prozent entfallen auf den schwereren Rammbock, der jetzt 4.300 Pfund wiegt statt der 3000-Pfund-Bock in den Vorjahren. Das fügte jeder Kollision 40 Prozent mehr Energie hinzu. Außerdem wurde die Geschwindigkeit des Stößels von 50 km/h auf 60 km/h erhöht. Diese Änderung fügt der Gleichung weitere 42 Prozent mehr Energie hinzu.
Nach dem neuen Testprotokoll muss ein Auto beim Seitenaufpralltest die Bewertung „gut“ erreichen, um sich für die Bewertung „Top Safety Pick Plus“ zu qualifizieren. Weniger Autos müssen nur eine „akzeptable“ Bewertung erhalten, um die Standardbewertung „Top Safety Pick“ zu erhalten. Sowohl der XC90 Hybrid als auch der XC90 Recharge Plug-in-Hybrid wurden mit dem Top Safety Pick+ Award ausgezeichnet. Beide Autos haben auch die neue nächtliche Fußgängerschutzbestimmung bestanden, die dieses Jahr zu den Testprotokollen hinzugefügt wurde.
Zusätzlich zu seiner preisgekrönten Sicherheit bietet der Volvo XC90 Recharge im Pure-Modus bis zu 56 km rein elektrisches Fahren. Volvo Cars hat jedoch Nachhaltigkeit genauso wichtig wie Sicherheit gemacht und Pläne angekündigt, bis 2030 nur noch vollelektrische Fahrzeuge zu verkaufen. Bis 2040 will man klimaneutral werden, sagt das Unternehmen.
Das wegnehmen
Volvo hat seinen Ruf auf Sicherheit aufgebaut. Seine Autos aus den 60er und 70er Jahren hatten die Anmut und den Stil eines Schiffscontainers (mit Ausnahme des köstlichen P1800), leisteten aber hervorragende Arbeit, um die Menschen im Inneren im Falle eines Unfalls zu schützen. Henry Ford II sagte, Sicherheit verkauft sich nicht, aber Volvo hat immer wieder bewiesen, dass Menschen bereit sind, Premiumpreise für Premiumautos zu zahlen, bei denen Sicherheit oberste Priorität hat. Es schadet nicht, dass die aktuellen Angebote des Unternehmens mit einem schlanken Design, das durch und durch zeitgemäß ist, dem Auge gefallen.
Einige bekannte Modelle wie das Tesla Model 3 haben es dieses Jahr nicht geschafft. Obwohl das Model Y eines dieser 28 Modelle war, die das begehrte Plus-Rating erhalten haben. IIHS sagt, es habe seine Verfahren verschärft, weil die Hersteller bei der Erfüllung des alten Standards so weit gekommen waren, dass praktisch jedes getestete Auto mindestens eine Top Safety Pick-Bewertung erhielt. Das IIHS hofft, dass die in diesem Jahr eingeführten Änderungen die Industrie dazu anspornen werden, in Zukunft noch bessere und sicherere Autos zu entwerfen und zu bauen.
Ich mag keine Paywalls. Du magst keine Paywalls. Wer mag Paywalls? Hier bei CleanTechnica haben wir eine Zeit lang eine begrenzte Paywall implementiert, aber es fühlte sich immer falsch an – und es war immer schwierig zu entscheiden, was wir dahinter setzen sollten. Theoretisch gehen Ihre exklusivsten und besten Inhalte hinter eine Paywall. Aber dann lesen es weniger Leute! Wir mögen Paywalls einfach nicht und haben uns daher entschieden, unsere abzuschaffen.
Leider ist das Mediengeschäft immer noch ein hartes Halsabschneidergeschäft mit geringen Margen. Es ist eine nie endende olympische Herausforderung, über Wasser zu bleiben oder vielleicht sogar – keuchen – wachsen. So …