Volvo XC40 Geschwister glänzen in den Niederlanden – EV-Verkaufsbericht Februar

Der niederländische Markt für Plugin-Elektrofahrzeuge (PEV) fiel im Februar gegenüber dem Vorjahr um 20% auf 2.952 Zulassungen, aber dieses Ergebnis war nicht allzu schlecht, wenn man bedenkt, dass der Gesamtmarkt im Jahresvergleich noch stärker zurückging (-26% im Jahresvergleich) Der PEV-Anteil des letzten Monats lag bei 14% (5,6% Vollelektrik / BEV). Damit lag der PEV-Anteil seit Jahresbeginn 2021 bei 13% (4,1% BEV), der März dürfte jedoch ein starker Monat sein (Tesla + VW Flut), erwarten Sie, dass der Anteil bis dahin um ein oder zwei Stufen steigt.

BEVs, die die Registrierungen zwischen den einzelnen Plugin-Antriebssträngen aufgeschlüsselt haben, erholten sich ein wenig und sind nun für 32% des PEV-Marktes verantwortlich, was einer Erholung von 3% nach der Katastrophe im Januar (29%) entspricht, aber weit entfernt von den 69% vor 12 Monaten und sogar noch weiter entfernt Erwarten Sie jedoch, dass sich die BEV im Laufe des Jahres wieder erholen werden.

Im Februar war der Volvo XC40 PHEV führend und erzielte seinen zweiten Sieg in Folge, diesmal mit 231 Zulassungen, während sein BEV-Zweiter mit 114 Zulassungen den 5. Platz belegte. Beide trugen dazu bei, dass der schwedische SUV das drittbeste Modell in der Welt wurde Gesamtmarkt (nur hinter # 1 Ford Fiesta und # 2 Kia Picanto). Tatsächlich stammten 59% der Registrierungen des Volvo XC40 aus diesen beiden Versionen.

Auf dem 2. Platz haben wir eine echte Überraschung: Der Veteran Nissan Leaf unterrichtet das Die Jungen ein oder zwei Dinge (Kommentar zu tiefen Rabatten einfügen). Der Marktsprung des Blattes ermöglichte es ihm, die Silbermedaille des letzten Monats zu gewinnen und die monatliche Bestseller-Trophäe in der Kategorie BEV.

Der 3. Platz ging an den Renault Zoe, gefolgt von einem bekannten Gesicht auf diesem Markt, dem Kia Niro EV, der mit 114 Zulassungen den 4. Platz sicherte.

Eine weitere Überraschung ist, dass die Volvo S / V60 PHEV-Zwillinge mit 93 Registrierungen den 6. Platz erreichen, was zu 3 Volvos in den Top 6-Positionen führt (und 5 in den Top 12, wenn wir den # 12 XC90 PHEV und das einbeziehen liberal denkender Volvo, der Polestar 2, in 8).

In einer BEV-freundlicheren Top 20 als im Januar mit 9 BEVs in der Rangliste (gegenüber nur 5 im Januar) werden auch die Stellantis BEVs erwähnt, die 3 Vertreter in der Tabelle hatten – den Peugeot e-208 in # 7; sein Crossover-Geschwister, das e-2008, in # 9; und der Opel Corsa-e in # 19.

In Bezug auf die PHEV-Armada ist eine Referenz für den 11. Platz des Mercedes C300e / de mit 64 Zulassungen fällig, dem besten Ergebnis des Mittelklasse-Anbieters seit 2016, während der Range Rover Sport PHEV Nr. 18 Panzer registrierte 54 Einheiten, die beste Leistung seit über 2 Jahren.

Erwähnt werden auch zwei Citroen-Modelle – der C4 EV-Schrägheck hatte 27 Zulassungen und der SUV C5 Aircross PHEV hatte 47 Zulassungen. Nach Peugeot, DS und Opel ist es nun Zeit für die Doppelsparren Hersteller, um die Produktion hochzufahren und die Französisch-Italienisch-Amerikanisch-Deutsch Konglomerat, um seinen Plugin-Umsatz zu steigern.

Was ist mit Tesla? – Sie können fragen. Das Modell 3 hatte im letzten Monat 37 Auslieferungen, ein deutlicher Rückgang gegenüber den 135 Einheiten im Februar 2020, aber all dies sind Erdnüsse im Vergleich zur Flut im März, da Tesla immer noch den Großteil der europäischen Modell 3-Lieferungen im letzten Monat eines jeden Quartals konzentriert . Der nächste Monat wird also der eigentliche Test für die Verkäufe von Modell 3 in den Niederlanden sein.

Mit Blick auf die Rangliste 2021 gab es einige Änderungen, während das Podium gleich blieb. Der Volvo S / V60 PHEV kletterte auf den 4. Platz, während sein höher fahrendes Geschwister, der XC60 PHEV, auf Platz 6 lag. Aber der Kletterer des Monats war der Nissan Leaf (!). Der japanische Fließheck sprang von Platz 20 im Januar auf Platz 7 in diesem Monat und wurde zum neuen meistverkauften BEV in der Tabelle.

Ein weiteres Modell, das die Leiter hinaufstieg, war der Renault Zoe, der auf Platz 9 an den Tisch kam, und der Volvo XC40 EV stieg auf Platz 13 auf, was den positiven Monat von Volvo hervorhob.

Nach einem langsamen Januar kehrte der Bestseller 2020, der Volkswagen ID.3, auf Platz 20 zurück. Erwarten Sie, dass das deutsche Fließheck im März wieder an die Spitze zurückkehrt.

Im Herstellerranking ist Volvo (18%, plus 2 Prozentpunkte) die neue Nummer 1 und verdrängt BMW (15%, minus 2 Punkte) von der Führungsposition, während Kia (5%) kurz vor ihm das Podium abschloss Mitsubishi (4%).