Warum modifizieren Menschen ihren Tesla?

Teslas sind aus mehreren Gründen interessante Fahrzeuge, aber einer, auf den wir eigentlich nicht viel Zeit oder Text verwenden, ist, dass sie so billig wie möglich hergestellt werden (ohne auf wichtige Tesla-Funktionen zu verzichten), um die Kosten für Elektroautos zu senken und sie gegenüber vergleichbaren gasbetriebenen Fahrzeugen konkurrenzfähig machen. Da so viel Geld in die Batterien fließt, bleibt für den Rest des Fahrzeugs nur sehr wenig Budget übrig. Anders als bei ICE-Plattformen (Verbrennungsmotor) ist es bei einem Elektrofahrzeug für den Hersteller viel billiger, zusätzliche Leistung anzubieten, als Artikel anzubieten, die die Qualität des restlichen Fahrerlebnisses verbessern – wie etwa Stoßdämpfer, Aufhängungslenker , und Bremsen. So werden Tesla-Modifikationen für Besitzer faszinierend.

Während es einen Autohersteller nur ein paar zusätzliche MOSFETs und etwas zusätzliches Kupfer kosten kann, um einen leistungsstärkeren Motor herzustellen, liegt der Unterschied für eine hochwertige Aufhängung und Bremsen in den Tausende von Dollar. Wenn man den Preis eines Taycan Turbo mit einem Model S Plaid vergleicht, beweist sich der Punkt von selbst.

Viele Tesla-Besitzer haben aus diesem Grund großes Interesse an Tesla-Modifikationen. Diejenigen, die mehr tun wollen, als nur durch die Stadt zu fahren oder Roadtrips zu unternehmen, finden oft einen Wert darin, die Dinge aufzurüsten, die Tesla auslassen musste, um die Kosten niedrig zu halten (oder … irgendwie niedrig). Die Vorteile von Tesla-Modifikationen für das Fahrerlebnis können sehr erheblich sein. Ein Unternehmen, das wir in diesem Bereich als führend ansehen, seit es im Sommer 2018 die Bremsen und Federung eines frühen Tesla Model 3 Performance aufgerüstet und dann einige Erfolgsrekorde gebrochen hat, ist Bergpass-Leistung.

Mountain Pass Performance adressiert jetzt einige häufige Fehlerpunkte von Tesla-Fahrzeugen für andere Tesla-Besitzer und bietet auch Möglichkeiten zur Verbesserung der Leistung. Einiges davon kommt von Rennen mit ihren eigenen Teslas. Beispielsweise lösten sich 2018 auf der Rennstrecke von Laguna Seca die vorderen unteren Querlenkerschrauben an ihrem Model 3 Performance! Als Ergebnis entwickelten sie Passstifte zur Versteifung des Hilfsrahmens, die jetzt in den vorderen unteren Querlenkerlagern enthalten sind, die das Unternehmen verkauft.

Es ist erwähnenswert, dass ihr Team nicht nur ein Model 3 Performance bekam und zum ersten Mal auf die Rennstrecke ging und die Konkurrenten aufgrund der rohen Kraft und Technologie des Tesla verbrennte. Sie kauften ein frühes Model 3 Performance, vor allem weil sie eine lange Geschichte im Rennsport haben, die bis ins Jahr 2007 zurückreicht, und das Potenzial des Autos erkannten, bevor viele andere in der Branche es taten. Einfach ausgedrückt, sie haben eine tiefe und gründliche Geschichte in Autorennen und Streckenmodifikationen, die Konkurrenten im Tesla-Mod-Geschäft nicht haben. „Wir haben Autos vom Rohbau bis hin zu Rennautos gebaut, die mehrere Meisterschaften gewonnen haben, einschließlich des ersten Sieges von Hyundai im nordamerikanischen Profirennsport“, sagt Mountain Pass Performance CleanTechnica.

Gründer Sasha Anis wurde als professioneller Fahrer engagiert, um an der Continental Tire Sports Car Challenge-Serie von IMSA teilzunehmen und die schnellste Rennrunde bei VIR zu fahren. Weitere Höhepunkte seiner Karriere auf der Rennstrecke sind die Arbeit als Technischer Direktor, als Crew Chief und als Driving Coach.

„Durch diese Motorsporterfahrung und die Nutzung der beim Bau und der Entwicklung von Straßenautos gesammelten Erfahrungen verfügen wir über einzigartige Fähigkeiten, die es uns ermöglichen, schnell Prototypen zu entwickeln und Teile auf eine Weise zu entwickeln, die im Aftermarket nicht üblich ist. Anstatt Engineering und Design an externe Unternehmen auslagern zu müssen (oder überhaupt kein Engineering durchführen zu müssen), werden diese Dinge alle im eigenen Haus erledigt, zusammen mit dem Testfahren und der Bewertung von Komponenten und der Kombination und Abstimmung des gesamten Setups, also der Entwicklung Zyklus ist schnell und High-Fidelity. Dadurch können wir iterativ die idealen Komponenten zu einem Bruchteil der Entwicklungskosten herstellen und diese Einsparungen an unsere Kunden weitergeben.“

Um etwas mehr ins Detail zu gehen, erläuterte das Unternehmen einige seiner frühen Innovationen bei der Modifikation von Teslas. „Einige der Dinge, die wir auf den Markt gebracht haben, um Teslas zu verbessern, war die Pionierarbeit bei der Verwendung von abgedichteten Gelenklagern in einstellbaren Aufhängungsgliedern. Herkömmlicherweise würden Aftermarket-Aufhängungsglieder entweder Gummibuchsen verwenden, die keine Leistungsverbesserung bringen würden, oder freiliegende Stangenenden verwenden, die – aufgrund ihrer Art, freigelegt zu sein – kaputt gehen, Spiel entwickeln und Geräusche machen. Da wir wissen, wie leise Elektrofahrzeuge sind, war es für uns von entscheidender Bedeutung, eine Lösung zu finden, die die Leistung eines Stangenkopfs ohne deren Verschlechterung aufweist. Deshalb haben wir abgedichtete Kalottenlager aus Deutschland bezogen, die in allen unseren Aufhängungskomponenten verwendet werden. Dies gibt dem Kunden eine kompromisslose Lösung mit der besten Leistung und OEM-Haltbarkeit.

„Wir bieten eine Unterfahrschutzplatte aus Aluminium an, die sehr beliebt geworden ist, da sie vor Batterieausfällen schützt. Es gab eine Reihe von OEM-Batterieausfällen, weil Leute mit etwas auf die Vorderseite der Batterie gestoßen sind und die Kühlmittelrohre gebrochen sind – was eine völlig neue Batterie erfordert. Unsere Kunden empfinden unsere Unterfahrschutzplatte als günstige Versicherung – sie war ursprünglich für Offroad-Interessierte Model Y-Kunden gedacht, ist aber auch bei Model 3-Kunden beliebt geworden!

„Darüber hinaus haben wir Elektronik entwickelt, die wir etablierten und vertrauenswürdigen Kunden anbieten, die mehr Freiheit von den restriktiven Traktions- und Stabilitätskontrollsystemen von Tesla ermöglichen. Für diesen Zweck mussten wir die Elektronik von Grund auf neu entwickeln, und dies wurde durch unser Wissen und unsere Erfahrung aus früheren Elektronikprojekten – wie der OEM-Integration eines Tesla-Motors in unseren Lotus Evora, ein Projekt namens Blue Lightning – ermöglicht sowie unser einzigartiges 800 PS Hybrid-Elektro-Nissan 350z Time Attack Car, ein Projekt namens ‚Kels‘.“

Mountain Pass Performance ist entscheidend für jede erfolgreiche Operation, insbesondere in diesem Bereich, und konzentriert sich auf die Datenerfassung und -analyse. Es sorgt mit seinen Produktinnovationen für messbare und spürbare Verbesserungen. Keine messbaren und spürbaren Verbesserungen, kein Produkt. Sie können also sicher sein, dass jedes verkaufte Produkt einem legitimen Zweck dient und dieses Ziel erreicht.

„Die Idee ist, dass wir wollen, dass jede Komponente das Fahrerlebnis des Model 3 verbessert – mit der Möglichkeit für die Kunden, ihr Aggressionsniveau zu wählen. Wollen sie nur eine komfortablere Fahrt als Ersatz für die ruckelnde OEM-Federung, wollen sie das Auto ein bisschen mehr wie einen BMW M3 fahren lassen, ohne hart zu sein, oder wollen sie die ultimative Fahrleistung – ähnlich wie a Porsche GT3? Wir haben Angebote für all diese Kategorien.“

Klingt ansprechend. Versuch mich nicht.

Das Unternehmen hat seinen Ursprung eindeutig auf der Rennstrecke und dort, wo viele seiner Kunden ihre Teslas optimieren möchten. Das Einzigartige an Tesla-Fahrzeugen, das Kunden und Fans seit einem Jahrzehnt begeistert, ist, dass Sie einen Tesla so einfach von einem Stadtpendler der Premiumklasse in einen Rennwagen und dann wieder zurück verwandeln können, wie es Ihnen passt.

„Viele unserer Kunden fahren gerne mit ihren Autos zu lustigen Rundentagen oder Fahrerschulungstagen auf die Rennstrecke und entdecken ein völlig neues Hobby, von dem sie nicht wussten, dass es existiert. Etwas, das mit einem ICE-Fahrzeug sehr schwierig zu machen ist, da bei einem Tesla aus der Box viel Leistung zur Verfügung steht, können Sie einfach die Bremsen und Federung verbessern und mit Porsches, AMGs und BMW Ms mithalten der Strecke, ohne Kompromisse bei den Eigenschaften des Autos im täglichen Gebrauch einzugehen.“

Wenn Sie also an Tesla-Modifikationen interessiert sind, dh Ihr Tesla Model Y, Tesla Model 3 oder größeres Model X oder S zu einer OEM-ähnlichen Qualität und zu wettbewerbsfähigen Kosten verbessern möchten, besuchen Sie die Mountain Pass Performance-Website und sehen Sie, was regt Ihre Fantasie an.

Dieser Artikel wird von Mountain Pass Performance unterstützt.

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