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- Hunderte Teslas parken vor einem Einkaufszentrum in Missouri, darunter Dutzende Cybertrucks.
- Das Einkaufszentrum schließt im Oktober und Tesla benötigte Platz, um überschüssige Fahrzeuge unterzubringen.
- Tesla verzeichnete im letzten Quartal einen Rückgang bei den Elektrofahrzeugverkäufen, die um 90.000 weniger als erwartet ausfielen.
Die Chesterfield Mall, die im Oktober geschlossen werden soll, hat sich in den letzten Monaten zu einem unerwarteten Parkplatz für Hunderte von Tesla-Fahrzeugen entwickelt.
Die Teslas, einschließlich Cybertrucks, die außerhalb des Einkaufsviertels in Chesterfield, Missouri, geparkt waren, verwirrten die Passanten, zumal die Zahl der Elektrofahrzeuge mit der Zeit zuzunehmen schien.
Vor ein paar Wochen löste der lokale Nachrichtensender KTVI das Rätsel.
Dem Bericht zufolge ist es Tesla unverkauft aufbewahren Fahrzeuge im Einkaufszentrum, bis es geschlossen wird.
Michael Staenberg, Präsident der Staenberg Group, der die Chesterfield Mall gehört, bestätigte gegenüber BI, dass auf dem Parkplatz vor der Mall Dutzende Tesla Cybertrucks sowie brandneue Tesla Model Ys und Model 3 in verschiedenen Farben gelagert sind.
Staenberg sagte, Tesla habe den Raum seit etwa sechs oder sieben Monaten bewohnt und könne bleiben, bis das Einkaufszentrum im Oktober schließt. Er sagte, dass mindestens 90 Gruppen den Raum im Einkaufszentrum vor seiner Schließung für verschiedene Zwecke nutzen würden.
„Einer unserer Nutzer ist zufällig Tesla, der zwar ein Autohaus im Valley hat, aber dort nicht über genügend Kapazitäten verfügt, um alle von ihm mitgebrachten Autos zu parken“, sagt Senior Vice President für Leasing und Entwicklung bei The Staenberg Gruppe Tim Lowe, erzählt KTVI. „Also mieten sie Platz auf dem Parkplatz, um ihre Autos abzustellen.“
Tesla hat einen Händler etwa 2,5 Meilen von der Chesterfield Mall entfernt. Staenberg sagte, auf dem Parkplatz seien 300 bis 400 Teslas gelagert.
Tesla antwortete nicht auf eine Bitte um Stellungnahme.
Lagerbestände sind keine Seltenheit
Tesla ist nicht die einzige Automarke, die ihre unverkauften Fahrzeuge außerhalb eines Händlers lagert.
Überschüssige Fahrzeuge werden oft auf Fabrikgeländen in der Nähe von Produktionsstätten, Hafenanlagen, Vertriebszentren, Transitanlagen und Bahnhöfen gelagert.
Fords Michigan-Montagewerk in Wayne lagert zuvor Fahrzeuge transportieren sie an Händler oder andere Einrichtungen weiter. General Motors verfügt außerdem über eine zentrale Vertriebsniederlassung in Grand Blanc, Michigan füllt den Lagerbestand auf.
Hersteller von Elektrofahrzeugen kämpfen mit einem Überangebot
Der Absatz von Elektrofahrzeugen hat in der gesamten Branche einen Einbruch erlitten da die Nachfrage nachlässt – und Tesla ist da keine Ausnahme. Im vergangenen Jahr hat Tesla die Preise seiner Elektrofahrzeuge deutlich gesenkt, was zu geringeren Gewinnen führte.
Cox Automotive sagte bereits im August 2023, dass auf den Händlerparkplätzen fast doppelt so viele Elektrofahrzeuge wie Benzinautos stünden.
Ungefähr zur gleichen Zeit wurden mehr Elektrofahrzeuge produziert als je zuvor, was die Händler dazu zwang, sie abzulehnen, weil sich die Lagerbestände häuften.
Tesla meldete im letzten Quartal den ersten Rückgang der vierteljährlichen Auslieferungen im Jahresvergleich. Der EV-Riese verkaufte im ersten Quartal 2024 rund 386.800 Autos, das waren etwa 90.000 weniger als von den Anlegern erwartet.
Das sind 20,1 % weniger als im vierten Quartal 2023 und 8,4 % weniger als vor einem Jahr. Es markierte auch die niedrigste Quartalsleistung des Unternehmens seit 2022.
Tesla nannte mehrere Gründe für den Rückgang der Auslieferungen, darunter Schwierigkeiten beim Hochfahren der Produktion des neuen Modells 3, einen Brandanschlag in seiner Fabrik in der Nähe von Berlin und Unterbrechungen der Lieferkette im Zusammenhang mit dem Konflikt am Roten Meer.