Städte in Großbritannien und auf der ganzen Welt bauen neue Radwege, um die Emissionen zu reduzieren, aber einige behaupten, dass sie den Verkehr verschlimmern. Das Argument lautet, dass Radwege weniger Platz für Autos und damit mehr Staus bedeuten. Dies mag zwar plausibel klingen, scheint aber auf eine veraltete Theorie des Verkehrsmanagements zurückzugreifen. Josh Toussaint-Strauss findet heraus, wie der Verkehr wirklich funktioniert und welche Auswirkungen die Installation neuer Radwege tatsächlich hat