Wie Costco den Verkauf von Elektrofahrzeugen vorantreiben kann

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Die Skeptiker haben fleißig Unheil stiftende Berichte über den Stand der Elektroautoverkäufe veröffentlicht, doch inzwischen haben die Elektroautohersteller eine Geheimwaffe in petto, und sie heißt Costco. Mit 50 Millionen Mitgliedern in den USA und einem soliden Ruf der Vertrauenswürdigkeit hat sich der Discounter bereits ein großes Stück des US-Automarktes gesichert und bietet zudem exklusive Mitgliedervorteile für Käufer von Elektroautos.

EV-Verkauf leicht gemacht, auf die Costco-Art

Costco ist dafür bekannt, dass es seinen Mitgliedern Lebensmittel, Haushaltswaren, Kleidung und viele andere Artikel in großen Mengen verkauft. Diese zahlen eine geringe Jahresgebühr, um in den Genuss von Mengenrabatten zu kommen.

Seien Sie noch nicht zu aufgeregt wegen der Sache mit den EV-Verkäufen. Mit Ihrer Costco-Mitgliedskarte erhalten Sie keinen Mengenrabatt auf ein Elektrofahrzeug. Das Unternehmen bietet seinen Mitgliedern jedoch Anreize durch sein Costco Auto-Programm. Derzeit beispielsweise bietet Costco berechtigten Mitgliedern einen Anreiz von 1.000 USD beim Kauf eines 2024 Chevrolet Equinox Elektroauto.

Costco Auto verkauft keine Autos direkt, ermöglicht aber „feilschfreie“ Verkäufe über autorisierte Händler und Autohersteller. Dies ist ein besonders hilfreicher Service im Bereich des Elektroautoverkaufs, bei dem ein vertrauenswürdiger Costco-Vertreter potenziellen Käufern dabei helfen kann, alle verfügbaren staatlichen und bundesstaatlichen Elektroauto-Anreize und alle anderen geltenden Anreize zusätzlich zu den von Costco Auto angebotenen Anreizen zu finden.

CNBC Reporter Michael Wayland hat sich am 7. Juni eingehend mit dem Costco Auto-Programm befasst und dabei festgestellt, dass in den letzten fünf Jahren durchschnittlich 500.000 Fahrzeuge pro Jahr über das Programm verkauft wurden. Das sind etwa 3 % aller in den USA verkauften Fahrzeuge. Drei Prozent mögen wie eine Kleinigkeit klingen, aber damit liegt Costco auf einer höheren Ebene als andere börsennotierte Händlergruppen in den USA.

GM unterstützt Costco beim Verkauf von Elektrofahrzeugen

Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen machen zwar nur einen Bruchteil der Gesamtzahl der Fahrzeuge aus, die das Costco Auto-Programm durchlaufen, aber es ist ein erheblicher Anteil. Wayland berichtet, dass im letzten Jahr etwa 7 % der über Costco Auto abgewickelten Anfragen EV-bezogen.

Obwohl nicht alle dieser Anfragen zu einem Verkauf führen, stimmt die Zahl von 7 % mit dem nationalen Durchschnitt der Plug-in-EV-Verkäufe für 2023 überein, den Kelly Blue Book auf 7,6 % aller in den USA verkauften Neufahrzeuge.

Bisher kooperiert eine begrenzte Zahl von Elektroautoherstellern mit Costco beim Verkauf von Elektroautos; neben GM sind auch Polestar und Volvo vertreten. CleanTechnica Die Leser werden nicht überrascht sein, dass General Motors auf der Shortlist steht, da das Unternehmen seinen Chevy Bolt EV zuvor über Costco Auto geleast hat. Wayland weist auch darauf hin, dass GM seit 2011 US-Partner von Costco Auto ist, was darauf hindeutet, dass der Verkauf von Elektrofahrzeugen der nächste Schritt in einer soliden, langjährigen Beziehung ist.

Derzeit gilt der Costco Auto-Anreiz von 1.000 USD für die Elektroautos Chevy Blazer und Cadillac Lyriq sowie für den Equinox. Wenn Sie sich fragen, warum nicht GMs preisgünstigerer Chevy Bolt, ist das eine gute Frage.

Anfang letzten Jahres verkündete GM die Einstellung der Produktion des Bolt, nur um wenige Monate später eine Kehrtwende zu machen und anzukündigen, dass an einer Neuauflage des beliebten Elektrofahrzeugs gearbeitet werde.

Im vergangenen Frühjahr stellten wir fest, dass ein Motiv für die Wiederbelebung des Bolt seine Rolle als „Eroberungswagen“-Fahrzeug ist, das zufriedene Kunden dazu bringt, bei ihrem nächsten Kauf wieder einen Chevy EV zu kaufen (weitere Informationen zum Bolt EV finden Sie hier).

Wenn und falls die neuen Chevy Bolts vom Band laufen, gehen wir davon aus, dass GM sie in das Costco Auto-Programm aufnehmen wird. Warum auch nicht? Bei Costco dreht sich alles um Schnäppchen, und GM hat die Grundlagen dafür gelegt, den neuen Bolt als das günstigste Elektroauto in den USA zu bewerben.

Ladestationen für Elektrofahrzeuge sollen den Absatz von Elektrofahrzeugen ankurbeln

Ob erschwinglich oder nicht, ein Hindernis für den Verkauf von Elektrofahrzeugen ist der fehlende Zugang zu öffentlichen Ladestationen oder die wahrgenommene Unannehmlichkeit, die diese mit sich bringen. Öffentliche oder arbeitsplatzbezogene Ladestationen sind eine Notwendigkeit für Fahrer, die zu Hause nicht aufladen können. Kein Zugang bedeutet also kein Elektrofahrzeug.

Wie andere Einzelhändler auch ist Costco in einer guten Position, was die Installation von Ladestationen an seinen Standorten angeht, ist das Unternehmen in diesem Bereich jedoch vorsichtiger geworden, nachdem man Anfang der 2000er Jahre keine zufriedenstellenden Erfahrungen mit dieser Technologie gemacht hatte.

Erst letztes Jahr sagte Costco angeblich, es habe keine Pläne, das noch einmal zu versuchen. Trotzdem soll die Telefonkonferenz des Unternehmens zum vierten Quartal 2023 einen Hinweis darauf enthalten haben, dass das Unternehmen in einigen seiner Geschäfte tatsächlich Ladestationen für Elektrofahrzeuge testet, allerdings ohne dafür Werbung zu machen.

Wir warten ab, wie sich das entwickelt. Wenn Costco beschließt, das Experiment auszuweiten, könnte das das Interesse der Kunden am Kauf eines Elektrofahrzeugs wecken.

Es ist auch erwähnenswert, dass Sie zwar nicht direkt in den Regalen von Costco nach einem Elektrofahrzeug suchen können, aber eine JuiceBox oder Wallbox Pulsar Ladestation für Elektroautos zu Hause.

Unterdessen elektrifiziert sich Costco

In einem hinter den Kulissen stattfindenden Schritt gehört Costco auch zu den US-Unternehmen, die den Verkauf von Elektrofahrzeugen durch die Elektrifizierung ihrer Flotte unterstützen.

Die neuesten Nachrichten in diesem Bereich betreffen die Firma Trinity Structures aus Seattle, die sich selbst als Costcos „Elektrifizierungspartner“.

Trinity ist spezialisiert auf etwas, das es „elektrifizierte Strukturen“ nennt, und nicht auf bloße Ladestationen. Im Januar kündigte Trinity die Inbetriebnahme der zuerst netzunabhängig, solarbetriebene elektrifizierte Strukturen für Costcos Flotte, die sich im Distributionszentrum des Unternehmens in Mira Loma, Kalifornien.

Ein Verkaufsargument, das Trinity hervorhebt, ist die schnelle Inbetriebnahme, die teilweise auf die Tatsache zurückzuführen ist, dass kein Netzanschluss erforderlich ist. Laut dem Unternehmen dauerte die Installation von Mira Loma von der Planung bis zur Inbetriebnahme nur vier Monate. Trinity nennt 24 Monate als typischere Zeitspanne.

Zusätzlich zum Aufladen der Elektrofahrzeugflotte von Costco kann der Solarstrom aus der Anlage auch als Notstromversorgung genutzt werden.

Wenn Costco mit Trinitys neuer elektrifizierter Struktur zufrieden ist, wird das Unternehmen die sauberen Kilowatt vielleicht auch seinen Kunden zur Verfügung stellen. Im Moment konzentriert sich das Unternehmen jedoch darauf, seine Diesel-Lkw-Flotte auf alternative Kraftstoffe umzustellen.

Die Firmen Globale Energiestrategie geht über die Flottenfahrzeuge des Unternehmens hinaus und umfasst auch die Betriebsabläufe in seinen 850 Lagerhallen weltweit. Das Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 die Emissionen der Bereiche 1 und 2, also die Verschmutzung durch den eigenen Betrieb und den seiner Energieversorger, um 39 % zu senken.

Die Bekämpfung von Scope-3-Emissionen in der Lieferkette ist eine ganz andere Hausnummer. Das Unternehmen führt einen Scope-3-Aktionsplan auf, der sich unter anderem auf die Energieversorgung der Zulieferer, nachhaltige Landwirtschaft und Viehzucht, energieeffiziente Produkte und nachhaltige Verpackungen konzentriert.

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Foto (beschnitten): Costco-Mitglieder können über das Costco Auto Program des Unternehmens einen Anreiz von 1.000 US-Dollar für ausgewählte Elektrofahrzeuge von GM erhalten, zusätzlich zu anderen staatlichen und bundesstaatlichen Anreizen (mit freundlicher Genehmigung von GM).