Viele Wähler im Süden der USA wissen einfach nicht, wie sehr ihre gewählten Führer Bundesmittel für Initiativen für saubere Energie nutzen. Es ist wichtig, die Fülle der Gelder, die in die südlichen US-Bundesstaaten fließen, transparent zu machen. Auf diese Weise können die Wähler bei den wichtigen bevorstehenden Zwischenwahlen besser verstehen, wie ihre Gemeinden von Initiativen zur Klimakrise profitieren – selbst als ihre Gewählten Beamte prangern die Ausgaben der Demokraten an.
Die Demokraten versammelten sich und verabschiedeten dieses Jahr mit dem Inflation Reduction Act (IRA) das einflussreichste Klimaschutzgesetz aller Zeiten. Einer seiner Grundsätze sieht Milliarden von Dollar vor, um eine US-Lieferkette für Elektrofahrzeuge (EVs) aufzubauen. Als die New York Times Notizen, Republikaner und die Staaten, die sie vertreten, sind bereit, von einem Großteil des politischen und wirtschaftlichen Geldsegens zu profitieren. Obwohl kein einziger republikanischer Kongressabgeordneter die IRA befürwortete und das Gesetz tatsächlich weiterhin als verschwenderische Ausgaben bezeichnet, profitieren beispielsweise die südlichen US-Bundesstaaten politisch von den Arbeitsplätzen und dem Geld, das EV- und Batteriefabriken in ihre Bezirke bringen.
Tatsächlich werden Staaten, die für den ehemaligen Präsidenten Trump gestimmt haben, die meisten Zuschüsse erhalten, um die Batterie- und Rohstoffproduktion in den USA zu fördern.
Noch vor wenigen Jahrzehnten war eine Cleantech-Realität undenkbar. Für viele Menschen scheint es immer noch eher Science-Fiction als Tatsache zu sein, was diejenigen, die die Bedeutung sauberer Energie in Frage stellen, zögern lässt, sich einzukaufen. Die IRA ist jedoch in der Lage, das Land auf Kurs zu bringen, um die sauberen Energieprodukte zu bauen, die für eine langfristige Unterstützung erforderlich sind Einsatz- und Arbeitsplatzziele — und die Vorteile liegen auf der Hand bereits im Süden der USA.
Die fortwährende Faszination der Rhetorik für fossile Brennstoffe
Die Republikaner trinken natürlich schon seit langer, langer Zeit die Leugnung der Klimakrise. Auf Abruf der Industrie für fossile Brennstoffe spucken sie alle Arten von voreingenommener Forschung aus, wenn es um eine solide Infusion von Kampagnenfinanzierung geht. Das American Petroleum Institute und andere Organisationen der Industrie für fossile Brennstoffe haben jahrzehntelang eine umfassende Desinformationskampagne geführt – sie haben eine äußerst ausgefeilte, präzise und dauerhafte Gegendarstellung zur Klimakrise konstruiert.
Das Ergebnis ist, dass die fünf größten staatlichen Öl- und Gasunternehmen der Welt jedes Jahr etwa 200 Millionen US-Dollar für die Leugnung der Klimakrise finanzieren. Sie wussten eindeutig und taten alles in ihrer Macht Stehende, um Politiker aus dem Süden der USA und andere davon abzubringen, bereits 1968 Klimaschutzmaßnahmen zu ergreifen das Abschmelzen der antarktischen Eiskappe, ein Anstieg des Meeresspiegels, die Erwärmung der Ozeane und eine Zunahme der Photosynthese.“
Darüber hinaus müssen wir uns daran erinnern, dass die 4 Jahre der Trump-Administration die Wissenschaft außer Acht gelassen haben und sich die Bundesbehörden eher auf ihr Bauchgefühl als auf eine vernünftige, pragmatische Regierung verlassen haben. Die existenzielle Krise des Klimawandels, die uns bedrückt, wurde von einer Führungspersönlichkeit subsumiert, die sich strikt um das Selbstverständnis kümmerte. Unter der Trump-Administration ersetzte die Ideologie die Vernunft. So viel Zeit und Energie ging durch Ausflüchte verloren.
Viele Befürworter sauberer Energie geben dem doppelten Gerede über saubere Energie in den Südstaaten der USA nicht nach. In der Tat, ein Leitartikel geschrieben auf der Den Süden elektrifizieren Blog von Programmmanagerin Dory Larsen argumentiert, dass die Elektrifizierung des Transportwesens eine proamerikanische Lösung ist. Eine solche Perspektive umrahmt den EV-Übergang als eine patriotische Notwendigkeit, um die Integrität der USA zu schützen. Dies ist nur eines von vielen Beispielen dafür, wie der Süden der USA von den Vorteilen der von den Demokraten geführten föderalen Klimafinanzierung profitiert.
Die Böen des Wandels könnten für Sie verblüffend sein, wenn Sie sich nicht daran erinnern, dass Macht Politik ist – für die Energieerzeugung und den Erhalt des Parlamentssitzes.
Orte im Süden der USA, an denen Klimaleugnung und Handeln zusammenlaufen
Die Biden-Administration hat am Mittwoch zugesprochen 2,8 Milliarden Dollar in Zuschüssen zur Förderung der heimischen Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge in 12 Bundesstaaten, von denen sich die Hälfte im Süden der USA befindet. Die Bundeszuschüsse werden durch das letztjährige Infrastrukturgesetz in Höhe von 1 Billion US-Dollar finanziert und sind unabhängig von einer Exekutivverordnung, die Biden im vergangenen Frühjahr erlassen hat und in der er sich auf das Verteidigungsproduktionsgesetz beruft, um die Produktion von Lithium und anderen kritischen Mineralien für den Antrieb von Elektrofahrzeugen zu steigern. Acht der 12 für die Finanzierung ausgewählten Staaten unterstützten Donald Trump im Jahr 2020. „Ich war wirklich überrascht, als ich herausfand, dass es so viele Sozialisten in der republikanischen Fraktion gab“, scherzte Präsident Biden und wiederholte einen häufigen GOP-Gesprächspunkt über das Gesetz.
Die Inkongruenz zwischen der Politik und der Regierung im Süden der USA ist in West Virginia, einem Bundesstaat, in dem die Kohleindustrie seit Generationen Arbeitsplätze bietet, aber auch Berghänge, Flüsse und Ackerland dezimiert hat, ziemlich offensichtlich. Heute trägt die Windkraft von West Virginia erheblich zum Portfolio sauberer Energien des Bundesstaates bei, da die einst mächtige Kohleindustrie im Niedergang begriffen ist.
Im August gab Tritium, der australische Hersteller von DC-Schnellladegeräten, die Eröffnung seines Werks in Tennessee bekannt, das über 6 Produktionslinien verfügen und 500 Mitarbeiter beschäftigen wird. Die Anlage wird in der Lage sein, bis zu 30.000 DC-Schnellladegeräte pro Jahr herzustellen, wenn sie die volle Produktion erreicht.
BMW hat Pläne angekündigt, eine Fabrik für die Produktion von Elektrofahrzeugen zu modernisieren und in South Carolina ein neues Werk zur Montage von Batterien zu bauen. Die Investition wird mit bewertet 1,7 Milliarden Dollar in Summe.
Tesla, Inc. macht Fortschritte plant den Bau einer Lithium-Raffinerie an der texanischen Golfküste, um mehr Kontrolle über die Lieferkette für EV-Batterien zu erlangen. CEO Elon Musk bestätigte in einer Q3-Telefonkonferenz auch die Fortschritte bei der Entwicklung der neuen 4680-Batteriezellentechnologie des Unternehmens in Texas.
Ein Stadtrat in Alabama hat dafür gestimmt, dass sein Stadtwerk Strom von einer im Bau befindlichen Solaranlage kaufen darf. Die Vereinbarung mit Toyota Tsusho, das Teil der Toyota-Gruppe ist, war 2020 ermöglicht als der Stadtrat eine Vereinbarung über die Flexibilität der Stromversorgung genehmigte, die es Huntsville Utilities ermöglichte, bis zu 5 % seines Stroms von einer anderen Quelle als der Tennessee Valley Authority zu beziehen.
Abschließende Gedanken zu den Klimaschutzinitiativen im Süden der USA
Denken Sie daran, wie viel gesünder unsere Welt wäre, wenn politische Konservative sich darauf konzentrieren würden, Verhandlungen über die Klimaschutzpolitik aufzunehmen und zu versuchen, neue Energien zu rationalisieren, um sie marktorientierter zu machen – beides fällt immer noch unter das konservative Credo.
Eine solche Konsensbildung würde Geschäftsmodelle erfordern, die im Einklang mit der Gesellschaft und der Umwelt funktionieren, anstatt von hohlen Minderungsmaßnahmen absorbiert zu werden, die kaum mehr tun, als die gleichen finanziellen Wachstumspfade und Annahmen fortzusetzen. Ungeachtet der Richtung, aus der die politischen Winde wehen, setzt der Planet seinen gefährlichen Weg der Erwärmung fort, da die Menschen weiterhin mit alarmierender Geschwindigkeit fossile Brennstoffe verbrennen. Angesichts der drohenden katastrophalen Auswirkungen des Klimawandels müssen die Regierungen der Welt massive Reduzierungen der Erwärmungsemissionen umsetzen – und die südlichen USA müssen ihre Rolle und ihre Akzeptanz der föderalen Klimafinanzierung anerkennen.
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