Bei so vielen attraktiven Optionen für Elektrofahrzeuge (EV) bereiten Sie sich wahrscheinlich darauf vor, Ihren nächsten Fahrzeugkauf auf batterieelektrisch umzustellen. Ob es sich um einen Volkswagen ID.4, ein Tesla Model Y, einen Chevy Bolt oder einen Ford Lightning – oder eine andere der vielen Optionen – handelt, auf welchem Modell Sie landen, ist nur eine von mehreren Entscheidungen, die Sie treffen werden, wenn Sie sich dem vollelektrischen Modell anschließen Transportbewegung. Wie wird ein neues Elektrofahrzeug aufgeladen?
Was braucht es, um Systeme zum Laden eines neuen Elektrofahrzeugs zu haben? Wo werden Sie in Ihrem Zuhause, in Ihrer Nachbarschaft und in Ihrer Gemeinde aufladen?
Zunächst einmal ist es wichtig, den Unterschied zwischen den Ladegeräten zu verstehen, damit Sie fundierte Entscheidungen treffen können.
Level 1: Diese Ladegeräte werden direkt an eine Standardsteckdose angeschlossen. Sie sind zur Not gut, wenn Sie zum Beispiel kein Ladegerät in Sicht haben und einen halben Tag bleiben müssen. Sie verfügen über eine 120-Volt-Wechselstromsteckdose mit einer durchschnittlichen Ausgangsleistung von 1,3 kW bis 2,4 kW. Ein Ladegerät der Stufe 1 ist sehr sslllooowww, könnte Ihnen aber gerade genug Saft liefern, um zu einem leistungsstärkeren Ladegerät zu fahren.
Level 2: Dies ist eine bessere Option für die meisten EV-Besitzer. Ladegeräte der Stufe 2 arbeiten mit 208-240 V und geben zwischen 3 kW und 19 kW Wechselstrom ab. Diese Leistung entspricht einer Reichweite von 18 bis 28 Meilen pro Stunde. Ein durchschnittliches Elektrofahrzeug kann in 8 Stunden oder weniger vollständig aufgeladen werden. Wenn Sie technischer werden möchten, lesen Sie weiter CleanTechnicas Anleitung zum Aufladen der Stufe 2.
Schnellladung: DCFCs sind die schnellste Ladegeräte erhältlich mit einer maximalen Leistung von 350 kW. DCFCs sind so konzipiert, dass sie eine EV-Batterie in 20–40 Minuten zu 80 % und in 60–90 Minuten zu 100 % füllen.
Machen Sie das Aufladen für Sie real
Mein Mann und ich haben einen Sommerplatz in einer ländlichen, saisonalen Wohnmobilgemeinschaft. Die Infrastruktur in unserem Tal stammt aus den 1960er Jahren und hat seitdem nicht viele Verbesserungen erfahren. Wir besitzen ein gebrauchtes gasbetriebenes Auto, das wir bis zum Sommer einlagern, und wir werden es wahrscheinlich 2023 gegen ein Hybrid- oder vollelektrisches Fahrzeug eintauschen. Wir können es an den Standard anschließen Steckdose im Schuppen – a Ladegerät Stufe 1 – aber das bedeutet, dass es immer eingesteckt wäre, um minimale Ladepegel zu erreichen. Wir wären die ganze Zeit frustriert.
EIN Ladegerät Stufe 2 ist der Typ, den wir von einem konzessionierten Elektriker in unserem Carport in Florida installieren ließen. In jeder Hinsicht ist es wie ein Trocknerstecker. Es kostete uns insgesamt etwa 750 US-Dollar für den Artikel, einen privaten Zähler und die Installation durch den Elektriker. Es ist ziemlich zivilisiert: Wir schließen es spät am Tag an, lassen es über Nacht angeschlossen und es ist morgens einsatzbereit. Abschnitt 718.113(8), Florida-Statuten verlangt, dass eine Eigentumswohnung einem Wohnungseigentümer erlaubt, eine EV-Ladestation innerhalb der Grenzen des begrenzten gemeinsamen Elementparkbereichs des Wohnungseigentümers zu installieren. Es muss alle Sicherheitsanforderungen und geltenden Bauvorschriften erfüllen, und der Eigentümer muss einen zugelassenen und registrierten Elektroinstallateur oder Ingenieur beauftragen.
Benötigen Sie zu Hause ein Ladegerät der Stufe 2? Viele Quellen Sagen Sie, nein, Sie werden mit einem Ladegerät der Stufe 1 einverstanden sein. Aber seien wir realistisch: Sie benötigen ein Ladegerät der Stufe 2, damit Ihr EV-Fahrerlebnis reibungslos und nahtlos ist. Wir werden wahrscheinlich im nächsten Sommer von einem Elektriker eine Schätzung darüber erhalten, ob es möglich ist, ein Ladegerät der Stufe 2 in unserem kleinen Sommerbungalow am Bach zu installieren.
Schnellladung: Meine Erfahrung mit Fast Charging beschränkt sich auf das Tesla Supercharger Network, aber ich muss zugeben, dass es recht elegant ist. Supercharger können bis zu 2 hinzufügen00 Meilen Reichweite in nur 15 Minuten. Wenn ich längere Strecken reise oder von zu Hause weg bin, muss ich nur ein Ziel auf meinem Touchscreen eingeben. Der Trip Planner berechnet automatisch meine Route und identifiziert unterwegs passende Supercharger.
Welche anderen Ladeoptionen sind verfügbar? Ladegeräte in den Nachrichten
Wenn Sie sich auf das Parken an der Straße verlassen, kann Ihr Zuhause wahrscheinlich kein Elektrofahrzeug aufnehmen. Aber verzweifeln Sie nicht. Sie können immer noch ein Elektrofahrzeug besitzen und zuverlässig aufladen. Das liegt daran, dass in den USA immer mehr öffentlich verfügbare Ladegeräte entwickelt und installiert werden. Die gute Nachricht ist, dass die Zahl der Ladestationen wächst in rasantem Tempo. Nach Angaben des Energieministeriums gibt es in den USA inzwischen über 22.000 Stationen mit mehr als 68.800 Anschlüssen.
Wir haben Glück: Unsere Stadt stellt in Zusammenarbeit mit den Stadtwerken eine Bank mit kostenlosen Ladegeräten in der Stadtgarage zur Verfügung. Ich benutze sie häufig.
Elektrifizieren Sie Amerika ist das größte öffentliche Schnellladenetzwerk in den USA und behauptet, dass Sie damit in nur 30 Minuten aufladen können. (Sie werden sich erinnern, dass Electrify America das EV-Ladenetzwerk ist, das von Volkswagen als Teil seines Diesel-Betrugsvergleichs mit der US-Regierung geschaffen wurde.) Es ist jetzt seit mehreren Jahren in Betrieb und ist dabei, 300 seiner ersten Generation zu ersetzen Ladegeräte mit schicker neuer Ausstattung.
Das US-Verkehrsministerium (USDOT) sagte Diese Woche hat es die Pläne für EV-Ladestationen für alle 50 Bundesstaaten, Washington und Puerto Rico genehmigt, die etwa 75.000 Meilen (120.700 km) Autobahnen umfassen. Bundesmittel werden 80 % der Ladekosten für Elektrofahrzeuge decken, wobei private oder staatliche Mittel den Rest ausmachen. „Wir werden den Staaten nicht vorschreiben, wie dies zu tun ist, aber wir müssen sicherstellen, dass sie grundlegende Standards erfüllen“, sagte US-Verkehrsminister Pete Buttigieg Anfang dieses Jahres.
Ein kürzlich Pressemitteilung von Hertz und bp gaben die Unterzeichnung einer Absichtserklärung (MOU) für die Entwicklung eines nationalen Netzwerks von EV-Ladestationen bekannt, die von bp pulse, der globalen Marke von bp für Elektrifizierungs- und Ladelösungen, betrieben werden. Sie beabsichtigen, im Jahr 2023 ein nationales Netz von EV-Ladestationen aufzubauen, die hauptsächlich an Flughäfen, aber auch an einigen Standorten in Innenstädten liegen werden. Die erste Runde von Ladegeräten wird für Hertz-Kunden sein, aber die Unternehmen planen, weitere Ladestationen für Mitfahrgelegenheiten und Taxifahrer und später für die breite Öffentlichkeit hinzuzufügen.
Abschließende Gedanken zum Vorwegnehmen von Möglichkeiten zum Aufladen eines neuen Elektrofahrzeugs
Wenn Sie Ihr Elektrofahrzeug aufladen möchten, gibt es typische Orte, an denen Sie dies tun können: bei Ihnen zu Hause, an öffentlichen Ladestationen oder an privaten Ladestationen. Unabhängig von der Website funktionieren sie alle im Grunde auf die gleiche Weise.
Je mehr Sie sich an das Aufladen von Elektrofahrzeugen gewöhnen, desto weniger Sorgen machen Sie sich um die Reichweite und Sie werden mehr über die Vorteile erfahren. Eines ist das bidirektionale Laden, was sich auf das Zwei-Wege-Laden bezieht. Das bedeutet, dass das Elektrofahrzeug sowohl lädt als auch entlädt. Vehicle to Grid (V2G) ist eine Ladetechnologie, die den Energiefluss von der Autobatterie zurück zum Netz ermöglicht – vom Fahrzeug zum Netz.
Du kannst es schaffen! Wie viele Technologien erfordern Elektrofahrzeuge eine Modellierung – eine Person demonstriert einer anderen Person, wie das Fahrzeug funktioniert. Viele von uns, die heute EV-Fahrer sind, hatten wahrscheinlich die Gelegenheit, mit einem EV offen und persönlich in Kontakt zu treten, indem sie im vollelektrischen Sportwagen eines Kumpels oder bei einem EV-Show-and-Drive-Tag in der Gemeinschaft mitgenommen wurden. Kinder sind im Allgemeinen sehr technisch versiert und finden viele Möglichkeiten, etwas über Elektrofahrzeuge und das Aufladen zu lernen. Fragen Sie ein Kind – sie werden es Ihnen beibringen!
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