©Reuters. DATEIFOTO: Das Volkswagen-Logo ist auf der New York International Auto Show 2022 in Manhattan, New York City, USA, am 13. April 2022 abgebildet. REUTERS/Brendan McDermid
BERLIN (Reuters) – Volkswagen schließt direkte Kaufverträge in beispiellosen Bereichen ab, um die schlimmsten Engpässe in der Lieferkette zu bewältigen, die das Unternehmen erlebt hat, sagte Einkaufschef Murat Askel am Dienstag auf einer Konferenz in Berlin.
Der Autohersteller baute auch eine Datenbank auf, um dabei zu helfen, geopolitische, natürliche und Lieferkettenrisiken im Voraus vorherzusagen, wie er es nach der Finanzkrise 2008 für finanzielle Risiken getan hatte, fügte Aksel hinzu.
„Früher haben wir nie mit Mining-Betreibern gesprochen – jetzt kennen wir ihr Geschäftsmodell“, sagte Aksel. „Es reicht nicht mehr aus, sich auf Tier-1-Lieferanten zu verlassen – wir müssen selbst hinter die Kulissen schauen.“
Volkswagen (ETR:) erlebe eine Machtverschiebung von einem Käufermarkt hin zu einem Markt, auf dem der Autobauer zunehmend ein kleinerer und weniger mächtiger Kunde für Zulieferer in neu wichtigen Bereichen wie Software sei, sagte Aksel in seiner Rede auf dem Automobilwoche-Kongress.
Andere Unternehmen würden eine Million Chips pro Woche oder Tag bestellen, wo der Autohersteller eine Million pro Jahr anstrebe, sagte er und dämpfte damit seine Verhandlungsmacht.
„Für die Softwareanbieter sind wir der kleine Player, nicht der große“, sagte er.