Stecken Öl- und Automanager den Kopf in den Sand? (Auf der Suche nach mehr Ölreserven vielleicht?) Hat Musk Recht mit dem Ende der Industrie für fossile Brennstoffe? In Großbritannien ansässige Forschungs- und Analysegruppe Energie neu denken (keine Zugehörigkeit zu RethinkX) glaubt dies.
In einer kürzlichen E-Mail von Lead Analyst Peter White erklärt er: „2027/2028 werden die Verkäufe von Elektrofahrzeugen den Anstieg der pandemischen Rückgewinnung fossiler Brennstoffe überwinden und das Öl wird unter Druck geraten. Der Ölbankrott folgt schnell. Wenn sich die gesamten Autoverkäufe NICHT innerhalb von 5 Jahren von der Pandemie erholen (was ich erwarte), dann beginnt das Öl früher zu schwanken. So oder so überleben nur ein oder zwei Ölkonzerne das Jahr 2030, aber als kränkelnde Spieler, deren Zeit gekommen ist. Unsere Prognosen gehen davon aus, dass sich die gesamten Autoverkäufe weltweit in 5 Jahren auf das Niveau vor der Pandemie erholen und dass die Ölverkäufe 2025 oder 2026 nahe an das Niveau von 2019 herankommen und dann schnell mit einer Rate von 5 % pro Jahr zurückgehen (die Pandemie betrug nur 9,5 %). ).”
Wie die obigen Grafiken zeigen, wird sich die Ölindustrie nicht auf das Niveau von vor 2019 erholen, und Elektrofahrzeuge werden die Autobahnen weltweit beherrschen, lange bevor irgendwelche Verbote in Kraft treten. Es wird nicht nur in Norwegen sein.
Grafik mit freundlicher Genehmigung von Rethink Energy.
Das Potenzial für globale Ölkämpfe innerhalb und außerhalb der OPEC+ und die Entweihung einer Reihe von Schwellenländern, die immer noch auf Öl angewiesen sind, aber angesichts des fallenden Preises nicht mit Saudi-Arabien, Katar, Russland und den USA konkurrieren können, wird zu großen internationalen Unruhen führen , Schuldenausfälle und fallende Währungen. Ein globaler Crash ist nicht ausgeschlossen, obwohl Investoren und staatliche Schuldenagenturen vollkommen klar sind, dass dies seit einiger Zeit möglich ist. Es wird seine Plötzlichkeit sein, die es so schockierend machen wird.
Sobald die Preise fallen, sie werden nie wiederkommen, und Öl in immer kleineren Mengen fließen zu lassen, bis die letzten 100 Millionen ICE-Fahrzeuge auf den Straßen der Welt sind, wird sich als mehr als eine Herausforderung erweisen, mit Belohnungen für nur eine Handvoll Unternehmen, die eine relativ geringe Anzahl von Mitarbeitern beschäftigen. Die Ölindustrie wird in jeder Hinsicht der Vergangenheit angehören und ihre Vermögensbasis wird zerstört werden. Ab etwa 2035 wird in der Cleantech-Branche so viel Wohlstand geschaffen, dass die Investoren kaum das Öl oder Gas bemerken werden, wenn es kurz darauf folgt.
Weiß antizipiert das Potenzial des US-Marktes für Elektrofahrzeuge beschleunigt sich schneller als der Rest der Welt. Neue Spieler wie Tesla, Rivian, Fisker und Lucid haben optimistische Expansionspläne. Sowohl Ford als auch GM kündigen regelmäßig neue Elektrofahrzeuge an und sind verzweifelt darum bemüht, Marktanteile zu halten. Fords F-150 Lightning und Mustang Mach-E sind gute Beispiele dafür, wo die Nachfrage die Produktion übertroffen hat und die Pläne häufig aktualisiert werden mussten.
Volkswagen wird bald Elektrofahrzeuge bauen auf amerikanischem Boden, und asiatische Hersteller wollen ebenfalls importieren (Vinfast aus Vietnam ist ein aktuelles Beispiel). Der diesjährige Super Bowl hatte 8 Werbespots für Elektroautos – und sie waren sehenswert. Autohersteller arbeiten mit Batterieherstellern zusammen, und viele neue Fabriken werden gebaut.
Bis 2036 sollen 100 % aller Autos in den USA verkauft werden werden Elektrofahrzeuge sein, und bis 2037 werden mehr als die Hälfte aller Autos auf US-Straßen Elektrofahrzeuge sein. Bis 2049 werden alle Autos in den USA emissionsfreie Fahrzeuge sein, die große Mehrheit davon Elektrofahrzeuge. Wir sehen, dass die USA ihre gesamte Autoflotte langsamer erhöhen, aber diesen Zeitraum immer noch mit knapp 383 Millionen Autos beenden, verglichen mit 287 Millionen heute. Zum ersten Mal, Dies ist ein Bericht, der sich auf die Geschwindigkeit konzentriert, mit der der Übergang zu Elektrofahrzeugen stattfindet, und keinen Optimismus für die Ölkonzerne bewahrt, nur weil sie Kunden sind. Wir hoffen, es gefällt Ihnen.
Wird Musk fossile Brennstoffe beenden?
Ja, ich denke, Musk wird die Industrie der fossilen Brennstoffe beenden oder zumindest einer der größten Zerstörer sein.
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