Es scheint, als wäre es erst gestern gewesen, dass die bloße Erwähnung der direkten Luftkohlenstoffabscheidung bei Energieanalysten stürmisches Gelächter auslösen würde. Dasselbe könnte man auch für nachhaltigen Flugzeugtreibstoff und Wasserstoff sagen. Nichtsdestotrotz beginnen sich diese drei Zukunftsbereiche sauberer Technologien vom Unmöglichen zum Möglichen zu entwickeln, und ein neuer EU-Investitionsfonds von bis zu einer Milliarde US-Dollar wurde gerade eingerichtet, um sie alle in den Bereich der , na ja, zumindest wahrscheinlich.
Der neue 1-Milliarden-Dollar-Fonds für saubere Technologie
Der neue EU-Fonds für saubere Technologien zielt auch auf die langfristige Energiespeicherung sowie auf CO2-Abscheidung, Flugzeugtreibstoff und Wasserstoff ab. Wenn diese Kombination im Kontext des starken Elektrifizierungstrends nicht viel Sinn zu machen scheint, tut sie es nicht. Schließlich scheint der schnellste Weg zur globalen Dekarbonisierung darin zu bestehen, die Solarzellen-, Windturbinen- und Batterietechnologie zu verbessern und gleichzeitig fossile Brennstoffe aus dem Energiebild zu streichen.
Das Bild wird schärfer, wenn man sich die Geldgeber des 1-Milliarden-Dollar-Projekts (ca. 820 Millionen Euro) genauer ansieht. Eine Milliarde oder so scheint nicht allzu beeindruckend, aber jeder Euro wird voraussichtlich drei zusätzliche Euro an privaten Investitionen mobilisieren.
Der sogenannte EU-Catalyst-Fonds wurde letzte Woche durch ein Memorandum of Understanding zwischen der Europäischen Kommission, der Europäischen Investitionsbank und der von Bill Gates unterstützten Firma gegründet Bahnbrechender Energiekatalysator, das Teil der ebenfalls von Gates unterstützten Breakthrough Energy Ventures ist. Die Gates-Finger sind überall in jedem der vier Schwerpunktbereiche von EU-Catalyst zu finden.
Breakthrough Energy hüpft um die CleanTechnica Radar seit dem Pariser Klimaschutzabkommen von 2015, unter anderem aufgrund seines Engagements bei Flow-Batterien der nächsten Generation und anderen Aspekten des Bereichs der langfristigen Energiespeicherung.
Im Rahmen der Absichtserklärung hat Breakthrough die Aufgabe, Partner für den Kauf der neuen sauberen Technologie zusammenzutrommeln, was angesichts der Tatsache, dass Investitionen in neue saubere Technologie eine Sache sind, und ihre erfolgreiche Markteinführung eine ganz andere ist.
Pie-In-The-Sky Clean-Technologie kommt auf die Erde
Nicht alle Artikel des EU-Catalyst-Portfolios wurden von Skeptikern ins Visier genommen. Langfristige Energiespeicherung scheint immun zu sein, hauptsächlich weil zumindest ein solches System seit Generationen im Einsatz ist, nämlich die Pumpspeicherung von Wasserkraft.
Neue saubere Technologie im Bereich der langfristigen Energiespeicherung wird im Breakthrough-Portfolio von der US-Firma ESS vertreten, die kürzlich ihre Version von die Flow-Batterie in die Produktion.
Die direkte Luftkohlenstoffabscheidung ist eine ganz andere Art von Fisch. Für diejenigen unter Ihnen, die mit dem Thema noch nicht vertraut sind, ist die direkte Luftkohlenstoffabscheidung wie Baumzucht, nur ohne Bäume. Anstatt Bäume zu züchten, um Kohlenstoff für Kraftstoff und andere Produkte zu gewinnen, können Sie den Zwischenhändler ausschalten und Kohlenstoff selbst aus der Luft ernten.
Da es kein kostenloses Mittagessen gibt, war die Entwicklung der Systeme, um die Arbeit zu erledigen, eine ziemliche Reise. Einer der Knackpunkte sind natürlich die Kosten, aber neu global Zusagen zum Waldschutz könnte dazu beitragen, die erforderliche Hebelwirkung zu schaffen, um Maßnahmen zu subventionieren, die neue saubere Technologien unterstützen, die Bäume retten.
Gates kommt in das Bild der direkten CO2-Abscheidung teilweise durch die Gates Foundation, die einer der Geldgeber der kanadischen Firma Carbon Engineering ist, die Teil eines Konsortiums ist, das gerade mit den Vorarbeiten für eine neue Luft-zu-Kraftstoff-Anlage in Großbritannien begonnen hat Columbia.
Der Plan sieht vor, jährlich bis zu 100 Millionen Liter Kraftstoff zu liefern, indem aus der Luft gewonnener Kohlenstoff mit grünem Wasserstoff kombiniert wird (mehr dazu gleich). Wasserkraft würde den Saft liefern, um das System zu betreiben.
Das nachhaltige Flugzeugtreibstoff-Einhorn einfangen
Die Vision von groß angelegten, emissionsfreien, batteriebetriebenen Elektroflugzeugen am Himmel ist noch in weiter Ferne, was erklärt, warum Luftfahrtakteure auf Biokraftstoffe setzen, um den Flugverkehr von fossilen Brennstoffen zu entwöhnen.
Als Alternative zu fossiler Energie klingt Biokraftstoff auf dem Papier gut. Es wird jedoch schnell zur falschen Lösung zur falschen Zeit. Landnutzungsprobleme und Konflikte in der Nahrungsmittelversorgung waren schon immer ein Problem, und jetzt drängen sich Klimawandel und Lebensraumverlust ins Bild.
Biokraftstoffe der dritten Generation wie Algen und Algen können die meisten dieser Probleme vermeiden, aber sie müssen noch ausgeweitet werden. Dies bietet eine direkte CO2-Abscheidung aus der Luft mit Raum, um im Bereich nachhaltiger Flugkraftstoffe Fuß zu fassen. Die Erfassung und Umwandlung von Industrieabgasen ist ein weiterer vielversprechender Aspekt.
Ein dritter Weg führt über emissionsfreie Brennstoffzellen, und Breakthrough hat diesen Aspekt durch seine Investition in das Flugzeug-Startup ZeroAvia in der Hand.
Wie bei ihren batteriebetriebenen Cousins sind Brennstoffzellen-Elektroflugzeuge immer noch am kleinen Ende der Skala. Das Interesse an der Branche wächst jedoch und es ist möglich, dass Brennstoffzellen im Bereich kleinerer Flugzeuge für Regionalflüge dem batteriebetriebenen Fliegen Konkurrenz machen könnten, und hier scheint EU-Catalyst anzustreben.
ZeroAvia hat kürzlich angekündigt, dass es bereits 2024 für Hopfen von London nach Rotterdam auf dem richtigen Weg ist, also bleiben Sie dran, um mehr darüber zu erfahren.
Neue saubere Technologie für Wasserstoff-Kern-Mashup
Das bringt uns zu sauberem Wasserstoff, dem vierten Bein des EU-Catalyst-Hockers.
Für diejenigen unter Ihnen, die mit dem Thema noch nicht vertraut sind: Fast die gesamte weltweite Versorgung mit Wasserstoff wird aus fossiler Energie gewonnen, und das beeinflusst die CO2-Bilanz führender Wirtschaftssektoren, von der Brennstoffzelle über die Lebensmittelproduktion bis hin zu Pharmazeutika und Toilettenartikeln.
CleanTechnica hat viel Tinte über neue saubere Technologien im Wasserstoffbereich verschüttet, insbesondere im Zusammenhang mit der Herstellung von erneuerbarem Wasserstoff durch den Einsatz von Elektrolyse, bei der Wasser mit Strom versorgt wird.
Im Sinne der Dekarbonisierung macht die Elektrolyse keinen Sinn, wenn fossile Energie den Strom liefert. Das Aufkommen von kostengünstigen Wind- und Solaranlagen hat das Spiel verändert, und Breakthrough Energy Ventures ist bereits im Einsatz und unterstützt unter anderem das neue European Green Hydrogen Accelerator Center und das israelische Startup H2Pro.
Gates bringt auch einen nuklearen Aspekt auf den Tisch, was erklären könnte, warum die EU-Catalyst-Ankündigung den allgemeineren Begriff „sauberer Wasserstoff“ verwendet.
Sauberer Wasserstoff kann so ziemlich alles bedeuten. Im Kontext von Gates’ Beteiligung am Atomenergieunternehmen TerraPower könnte das bedeuten, Strom aus Atomkraftwerken zu nutzen, um Elektrolyseanlagen zur Wasserstofferzeugung zu betreiben.
Das ist eine interessante Wendung im Hinblick auf eine stärkere Nutzung bestehender Kraftwerke. Den Globus mit neuen Atomkraftwerken zu bestücken, das ist eine ganz andere Dose Würmer.
Als Gates 2006 TerraPower auf den Markt brachte, war der US-Markt für neue Atombomben eine harte Nuss. Es scheint, dass das Unternehmen andere Ziele verfolgte, wobei China einen Schwerpunkt bildete. Diese Idee scheint verdorrt zu sein, und TerraPower prüft derzeit die Einrichtung eine Demonstrationsanlage in Wyoming.
Sauberer Wasserstoff vs. Grüner Wasserstoff
Kritiker hämmern bereits auf das Wyoming-Projekt ein, auch wegen der Kosten. Dieser untere Linienwinkel verschafft Wind- und Solarbeteiligten den Vorteil. Da die Kosten für erneuerbare Energien weiter sinken, organisiert sich der Markt für grünen Wasserstoff in den USA bereits in einer Hub-ähnlichen Konfiguration.
Interessanterweise kennen die aufstrebenden Hubs keine politischen Grenzen. Utah zum Beispiel hat es sich zum Ziel gesetzt, die Wirtschaft des Westens der USA zu hydrieren, Nutzung seiner Wind- und Solarressourcen zusammen mit privaten Salzkavernen zur Speicherung von grünem Wasserstoff.
Texas prüft auch, seine aufkeimenden Wind- und Solaranlagen zu nutzen, um einen grünen Wasserstoff-Hub zu bilden, teilweise mit Unterstützung seiner umfangreichen Öl- und Gasinfrastruktur.
Dann gibt es Mississippi, das im Bereich der erneuerbaren Energien weniger aktiv war, aber dennoch werden könnte die grüne Wasserstoffdrehscheibe des Südostens – wenn es Louisiana schlagen kann. Der Pelican State hat sich in das verwandte Gebiet des grünen Ammoniaks vertieft und treibt seine Pläne zur Nutzung seiner Offshore-Windkraftanlagen voran.
In Anbetracht der Tatsache, dass das parteiübergreifende Infrastrukturgesetz schließlich durch den Kongress gequietscht wurde, könnten andere Staaten beginnen, sich in die Aktion des grünen Wasserstoff-Hubs zu drängen. West Virginia beispielsweise ist aufgrund seiner Nähe zu führenden Märkten, einer ausreichenden Wasserversorgung und einer wachsenden Zahl verfallener fossiler Energiestandorte, die für erneuerbare Energien umgewidmet werden könnten, in einer guten Position, obwohl der demokratische US-Senator des Staates, Joe Manchin scheint sich mehr auf den Erhalt der Erdgasindustrie in seinem Bundesstaat zu konzentrieren.
Ein Teil der Herausforderung ist jedoch ein Mangel an staatsbürgerlichen Investitionen und Sozialprogrammen, die erforderlich sind, um die Arbeitskräfte in dem Bundesstaat zu vergrößern, der einer von nur drei US-Bundesstaaten ist, die Bevölkerung verlieren seit der Volkszählung 2010.
Die Problem mit Arbeitskräftemangel ist in der gesamten Wirtschaft von West Virginia zu spüren, verschärft durch eine anhaltende Krise des Opioidmissbrauchs und eine alternde Bevölkerung. Das könnte sich auch auswirken die Erdgasindustrie, mit dem Senator Manchin befreundet ist, und die Kohleindustrie, bei der er Investor ist.
Senator Manchin könnte etwas dagegen tun, indem er das Gesetz zum Aufbau einer besseren „sozialen Infrastruktur“ unterstützt. Das wird sich noch zeigen. Über den Gesetzentwurf soll vor Thanksgiving abgestimmt werden.
In jedem Fall handeln die politischen Entscheidungsträger in West Virginia besser schnell, oder der Staat läuft weiterhin hinter der Kurve und zieht seinen fossilen Energieschwanz nach, während andere Staaten auf den Zug der sauberen Technologie aufspringen.
Folge mir auf Twitter @TinaMCasey.
Foto: Saubere Technologie hebt ab (Brennstoffzellen-Flugzeuge mit freundlicher Genehmigung von ZeroAvia über prnewswire.com).
Schätzen Sie die Originalität von CleanTechnica? Ziehen Sie in Betracht, CleanTechnica-Mitglied, Unterstützer, Techniker oder Botschafter zu werden – oder ein Förderer von Patreon.
