RImmer in Europa sind viele Dinge. Mit ihren großartigen Stationen, ihrer Geschichte und eindrucksvollen Zielen rufen sie eine Zeitlosigkeit hervor, die dem einheitlichen Flugerlebnis fehlt. In den letzten Jahrzehnten haben Hochgeschwindigkeitsverbindungen die klassischen Strecken ergänzt, während die Nachfrage nach klimafreundlicherem Reisen gewachsen ist und neue Optionen entstanden sind, darunter eine jüngste Welle von Nachtzügen.
Lonely Planet, das sich seit fast 50 Jahren für einen bodenständigen, vernetzten Reisestil einsetzt, hat einen neuen Leitfaden für Zugreisen in Europa herausgegeben darauf abzielt, Abenteuer auf der Schiene von jedem Ausgangspunkt auf dem Kontinent freizuschalten. Hier greifen die Autoren fantastische Reisen aus dem Buch heraus.
Paris nach Berlin – schnell oder langsam
Ein gut ausgebautes Netz von Hochgeschwindigkeitszügen und eine riesige Auswahl an langsameren Optionen verbindet zwei der größten Städte Europas. Eine herrliche Drei-Länder-Tour würde es Ihnen ermöglichen, von Paris nach Brüssel zu fahren und über die Weltraumarchitektur des Bahnhofs Lüttich-Guillemins weiter nach Köln zu reisen. Der Kölner Dom liegt so nah am Bahnhof, dass Sie es kaum versäumen können, vorbeizuschauen, bevor Sie in einen ICE-Schnellzug der deutschen Schnellbahn in die Hauptstadt einsteigen, der weniger als fünf Stunden dauert. Um mehr als die unmittelbare Umgebung der Bahnhofsgebäude in jeder Stadt zu sehen, buchen Sie separate Tickets für jede Etappe unter trainline.comoder fügen Sie einen Zwischenstopp von einigen Stunden oder eine Übernachtungsbuchung über die Deutsche Bahn hinzu (bahn. de). Auch eine Highspeed-Verbindung von Paris über Frankfurt ist möglich.
Mit dem Nightjet von Amsterdam nach Wien
Einer von mehreren Neuzugängen in der Nachtzugszene Europas, der Nightjet Dienst der Österreichischen Bundesbahnen (oebb.at) fährt jeden Abend um 19:00 oder 19:30 Uhr von Amsterdam ab. Während Sie einnicken, rollt der Zug am Rhein entlang, vorbei an Köln und Koblenz, dann weiter in südöstlicher Richtung durch Deutschland und in Passau nach Österreich. Eine Ankunft in Wien um 9.19 Uhr sichert Zeit zum Ausschlafen und Frühstücken. Dieser Zug lässt sich problemlos mit dem kombinieren Eurostar Dienst von London oder a Fähre von Newcastle nach Amsterdamoder von Harwich nach Hoek van Holland.
Schleifen Sie die Schleife in Nordwales
Einige der schönsten Schmalspurbahnen der Welt befinden sich in Wales und zwei der besten können in einer Schleife kombiniert werden, die die Berge und die Küstenlandschaft von Snowdonia umfasst. Nehmen Sie einen Zug von Llandudno Junction – das über Hauptlinienverbindungen verfügt – das Conwy-Tal hinunter nach Blaenau Ffestiniog. Abwechslung für die Gefeierten Ffestiniog-Eisenbahn, ein unverwechselbarer Dampfzug, der sich 13 Meilen hinunter zur Küste bei Porthmadog schlängelt. Rückfahrt über den erhabenen Dampfservice des Welsh Highland Railway unter dem Gipfel des Snowdon nach Caernarfon, wo Sie einen Bus nach Bangor und Hauptlinien nehmen können.
Von Bastia bis Ajaccio durch das korsische Landesinnere
Die Chemins de Fer de la Corse (Korsische Eisenbahnen) ist eine Schmalspurbahn mit Mittelpunkt an der Ponte Leccia – von wo aus drei Hauptlinien nach Ajaccio, Bastia und Calvi führen, die alle eine unglaubliche Aussicht auf wunderschönes und zerklüftetes Gelände bieten. Die Route, die Ajaccio und Bastia verbindet, ist die längste und berühmteste und dauert dreieinhalb Stunden. Sie sollte daher am besten mit einem Zwischenstopp über Nacht und nicht als Tagesausflug unternommen werden. Korsika wird gut von Fähren vom französischen Festland wie Toulon, Marseille und Nizza bedient, was eine verlockende Zug- und Fährroute aus Großbritannien eröffnet.
Dublin nach Madrid mit Zug und Fähre
Es ist möglich, von Dublin direkt zum europäischen Festland zu fahren. Eine weitgehend eingleisige Strecke führt entlang der Irischen See in Richtung Süden bis nach Wicklow, bevor sie ins Landesinnere abbiegt und in der attraktiven Kreisstadt Wexford an der Mündung des Flusses Slaney Halt macht. Von dort aus ist es nur ein Katzensprung entlang der Gleise zum Hafen von Rosslare für die zweimal wöchentlich erscheinende Fähre Fähren nach Bilbao, die etwa 30 Stunden dauern. Dann geht es mit der Bahn in fünf Stunden weiter nach Madrid. Empfehlenswerte Stopps sind die wertvolle Kathedrale von Burgos, die ehemalige spanische Hauptstadt Valladolid und das römische Aquädukt und der Alcázar von Segovia Festung.
Venedig nach Palermo – übers Wasser in Italien
Die potenziellen Haltepunkte dieser dramatischen Reise, die Italien von Kopf bis Fuß durchquert, müssen nicht vorgestellt werden. Schnell Frecciarossa Züge verbinden Venedig mit dem gastronomischen Zentrum von Bologna in 90 Minuten und Florenz in 40 Minuten. Anderthalb Stunden weiter sind Sie in Rom. Von hier aus erschließt sich der Süden Italiens. Für eines der ungewöhnlichsten Bahnerlebnisse Europas fahren Sie mit dem Zug bis nach Sizilien. In der Villa San Giovanni in Kalabrien besteigen Sie und Ihre Kutsche eine spezielle Fähre nach Messina auf Sizilien, von wo aus der hektische Spaß von Palermo eine gemächliche viereinhalbstündige Fahrt entlang der Küste entfernt ist. Es gibt mehrere tägliche Intercity- und Nachtverbindungen, die vom Festland über die Fähre bis in die sizilianische Hauptstadt führen, einschließlich Schlafwagen direkt von Mailand, Genua und Pisa.
Von Küste zu Küste, über ein Berghoch – von Oslo nach Bergen
Ein Anwärter auf Europas beste Zugreise, die Bergen-Linie (Bergensbahn) donnert an den Bergen und Seen Südnorwegens zwischen Oslo und Bergen vorbei und erreicht 1.222 m an der Station Finse, wo allgemein eine Schneeballschlacht angeboten wird. Die Fahrt dauert fast sieben Stunden, die in einem komfortablen Intercity-Service schnell in einer unglaublichen Landschaft vergeht. Es besteht die Möglichkeit, eine längere Version dieser Route zu machen Norwegen in Kürze Tour, die die beinhaltet Flåmbahn – möglicherweise die schönste Nebenstrecke der Welt – und eine Bootsfahrt durch den Nærøyfjord und den Aurlandsfjord.
Mit dem Bummelzug von Paris nach Barcelona
Diese Städte sind durch a verbunden Schneller Zugaber es gibt eine gemütliche Strecke Süden durch Frankreich zu den Pyrenäen über Limoges, Toulouse und durch eine herrliche Landschaft und Berglandschaft nach Latour-de-Carol. Es ist zwar möglich, Latour-de-Carol mit einem direkten Nachtzug von Paris aus zu erreichen, aber Sie würden die sich langsam entfaltenden Aussichten verpassen, die Sie genießen können, wenn Sie diese Reise bei Tageslicht unternehmen. Von Latour-de-Carol eine Pendlerlinie fährt bis nach Barcelona und dauert etwas mehr als drei Stunden. Mögliche Stopps auf dem Weg sind die befestigten Ribes de Freser und Ripoll, die Heimat eines alten Klosters und ein guter Ausgangspunkt für Wanderwege.
Von Budapest nach Split im Schlafwagen
Im Sommer gibt es eine verlockende Nachtdienst zwischen Ungarns Hauptstadt und der Adria. In den letzten Jahren verließ der Zug Budapest um Mitternacht und kam nach dem Mittagessen in Split an. Unterwegs passiert sie den ungarischen Ferienspielplatz Balaton und Kroatiens Hauptstadt Zagreb. Sobald Sie an der Adriaküste angekommen sind, fahren Busse in Richtung Süden nach Dubrovnik, während Fähren und Katamarane zu den nahe gelegenen Inseln auslaufen.
Locarno nach Domodossola durch die Schweizer Alpen
So ziemlich jede Reise in der Schweiz verspricht atemberaubende Landschaften, und auf mehreren Strecken fahren die Züge langsam, um die Berge, Flüsse und Seen zu zeigen, die man vom Fenster aus sehen kann. Reisen zwischen Locarno in der Schweiz nach Domodossola in der Region Piemont in Italien, die Centovalli (Hundred Valleys) Railway ist ein kurzer, aber landschaftlich reizvoller Service, vorbei an 52 km Wasserfällen, Kastanienhainen, Dörfern mit Kirchtürmen, tiefen Schluchten und Weinbergen. Höhepunkte sind die Isorno-Brücke in der Nähe des Dorfes Intragna und die Schlucht von Intragna.
Diese Routen sowie Tipps zum Bahnreisen finden Sie in Lonely Planets Leitfaden für Zugreisen in Europa von Tom Hall, Imogen Hall und Oliver Smith (£ 19,99), erhältlich unter shop.lonelyplanet.com