Tesla hält seine jährliche Aktionärsversammlung ab heute. Elon Musk geht während dieser jährlichen Aktionärsversammlungen gerne durch die Geschichte des Unternehmens, daher erwarte ich heute ein bisschen davon, insbesondere wenn man bedenkt, dass das Model S vor etwas mehr als 10 Jahren auf den Markt kam. Wir befinden uns an einem wichtigen historischen Meilenstein im jungen Leben des Unternehmens. Ein jahrzehntelanger Einblick in die Geschichte von Tesla wäre ein lustiges Thema für das heutige Treffen. Die größere Frage ist, was in passieren wird die nächsten 10 Jahreaber ich werde darauf zurückkommen, nachdem ich einige historische Themen untersucht habe.
Tesla war es ohne Zweifel schwer Wetten dagegen, mit Milliarden und Abermilliarden von Dollar neben Vorhersagen, dass das Unternehmen bankrott gehen oder zumindest den Aktienwert verlieren würde. Vor 14 Jahren lief eine „Tesla Death Watch“ – Monat für Monat stand Teslas Tod unmittelbar bevor. Diese Erzählung hörte nach ein paar Monaten nicht auf. Vielmehr gab es Jahr für Jahr die gleichen Argumente, dass die Verbrauchernachfrage nach Teslas oder anderen Elektrofahrzeugen eine harte Grenze hatte und wir bereits dabei waren; dass Tesla ohnehin nicht in der Lage sein würde, die prognostizierte Anzahl von Autos zu produzieren (aus Gründen X, Y und Z); dass Tesla niemals die Technologie entwickeln könnte, von der es sagte, dass sie sie entwickeln würde; usw.
Erst als das Tesla Model 3 im 3. Quartal 2018 richtig ins Rollen kam, Tesla einen Gewinn auswies und sagte, es sei nachhaltig, und dann wuchsen und wuchsen Tesla-Produktion und -Umsatz, dass der Großteil des Marktes um die Ecke kam und stimmte zu, dass Tesla überleben und gedeihen würde.
Dies war das Diagramm der vierteljährlichen Lieferungen von Tesla zum Ende des dritten Quartals 2018:
Durchbruch, oder? Das war der Dreh- und Angelpunkt, und viele haben ihn damals als solchen bezeichnet. Ich erinnere mich, dass ein prominenter TSLA-Leerverkäufer damals dramatisch die Seiten wechselte und 4 meiner Charts in seinem Brief an die Investoren verwendete, um seinen Wechsel zu erklären.
Obwohl schon damals viele argumentierten, dass Tesla die Spitzennachfrage erreicht hatte, könnte nur von dort heruntergehen, und war immer noch für einen blutigen Bankrott bestimmt. Der Anstieg war nur auf aufgestaute Nachfrage/Reservierungen zurückzuführen, und das Interesse an Tesla-Fahrzeugen war auf diesem Niveau auf keinen Fall nachhaltig. Hier ist das neueste Diagramm der vierteljährlichen Lieferungen von Tesla (finden Sie heraus, dass der Anstieg im dritten Quartal 2018 zunimmt):
Um es kurz zu machen, die grundlegende Tesla-Mission war genau richtig: Wenn das Unternehmen ein äußerst begehrtes Elektroauto der Premiumklasse entwerfen und produzieren könnte, könnte es genug Geld verdienen und genügend Kunden dazu inspirieren, seinen Produktionsumfang zu erhöhen und die Preise zu senken; und wenn es das ein paar Mal könnte, könnte es die Nachfrage auf dem Massenmarkt erreichen und Hunderttausende oder sogar Millionen von Elektrofahrzeugen pro Jahr verkaufen.
Zu den größten Errungenschaften von Elon Musk und seinem Team, um dies zu erreichen, gehörten: das Entwerfen schöner und unterhaltsamer Fahrzeuge, das Herstellen sehr effizienter Fahrzeuge, die die Energie maximieren können, die Sie in Batteriepacks speichern können, das Senken der Produktionskosten durch innovative Fertigung, das Fahren Lieferkettenkosten durch wachsenden Umfang und Einfluss der Industrie, Eigenproduktion von Teilen, die Engpässe aufwiesen oder die stark verbessert werden könnten, ständige Verbesserung der Software, Entwicklung eines kritischen Supercharger-Netzwerks und Servicenetzwerks neben Umsatzwachstum und Fahrzeuge auf den Markt bringen.
Welche Kernkompetenzen aus dieser Liste werden Tesla helfen, seine Ziele im nächsten Jahrzehnt zu erreichen? Wird das Unternehmen auch in der Lage sein, die Nuss des vollautonomen Fahrens, der billigeren Batterieproduktion, des besseren Abbaus/Gewinnung von Batteriemineralien und der allgemeinen KI in der realen Welt zu knacken? Wird Tesla Kritikern weiterhin das Gegenteil beweisen? Oder werden sich einige Herausforderungen als zu schwierig für Teslas Team erweisen, um sie zu meistern, und den Kritikern den lang erwarteten Beweis liefern, dass sie auch einige Dinge richtig gemacht haben? Full Self Driving ist bereits weit hinter dem Zeitplan zurück, aber Elon Musk ist immer noch optimistisch in Bezug auf Teslas Ansatz, und wie sich das herausstellt, wird eine der entscheidenden Geschichten über Teslas Fähigkeit sein, die Zukunft vorherzusagen und zu gestalten (oder auch nicht). Wie breit Tesla AI über den Transport hinaus nützlich ist, ist ein weiteres großes Thema.
Elon Musk wird auf der heutigen Aktionärsversammlung wahrscheinlich nicht zu viel über diese KI-Angelegenheiten sprechen, da eine Veranstaltung des gesamten Unternehmens geplant ist, um ihre Fortschritte und Pläne an dieser Front vorzustellen. Wenn er jedoch die Zukunft von Tesla überhaupt viel berührt, wird das wahrscheinlich Hinweise auf KI-Angelegenheiten und massive Fahrzeugproduktionspläne enthalten, und Sie können darauf wetten, dass viele Leute diese kühnen Pläne kritisieren werden. Wer in den letzten zehn Jahren in Bezug auf Tesla Recht hatte, ist klar – Elon und jeder, der ihm zustimmte, hatte die Geschichte richtig. Wer mit dem, was Tesla in Zukunft leistet, recht hat, ist jetzt die große Frage.
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