Letztes Jahr hat Colorado gesehen, dass die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen die symbolisch wichtige 10-Prozent-Marke überschritten hat. Am Ende waren 10,5 % der Neuwagenverkäufe in Colorado im Jahr 2022 Elektrofahrzeugverkäufe. Das ist ein großartiges Ergebnis in den USA, wo insgesamt eher 6 % oder 7 % der Neufahrzeugverkäufe elektrisch sind.
Colorado hat diesen Ort mit einer Extraportion Anreizen für Leute erreicht, die elektrisch fahren. Bundesweit können Käufer von Elektrofahrzeugen eine Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar für den Kauf eines Elektroautos erhalten. Colorado markiert weitere 2.000 US-Dollar Darüber hinaus wird den Käufern von Elektrofahrzeugen eine staatliche Steuergutschrift für diesen Betrag gewährt.
Alternativ, wenn Sie nicht der Kauftyp sind, aber möchten mieten ein Auto, können Sie einen Kredit von 1.500 USD für das Leasing eines Elektroautos erhalten (anstatt der 2.000 USD für den Kauf eines Elektroautos).
Die finanziellen Einsparungen durch den Umstieg auf Elektro sind ein klarer Anreiz, ebenso wie die einfache Frage der Preisstabilität an sich. Sicher, die Strompreise steigen und fallen, aber nicht annähernd so stark wie die Gaspreise. In Zeiten des russischen Einmarsches in die Ukraine und globaler Unterbrechungen der Ölversorgungsketten ist dies vielen Menschen besonders wichtig.
Dann ist da noch die einfache Sache, dass Elektrofahrzeuge Spaß machen. Da sich immer mehr Menschen der Möglichkeit öffnen, elektrisch zu fahren, probieren sie Elektroautos auf dem Markt aus und entdecken, dass sie eine Menge Spaß machen. Da die Autohersteller während des Super Bowl (in einigen Fällen drei Jahre in Folge) mehr Werbung für Elektroautos schalten, entscheiden immer mehr „einfache Leute“, dass es an der Zeit sein könnte, ein Elektroauto bei ihrem örtlichen Chevy, Ford, Cadillac, Hyundai, Kia auszuprobieren , Nissan, BMW oder [fill in the blank] Händler. Und wie EV-Besitzer seit Jahren sagen, ist alles, was Sie brauchen, um mehr Fahrer auf Strom umzustellen, „Hintern auf den Sitzen“. Bringen Sie einen Menschen durch die Tür und auf den Fahrersitz, und die meiste Arbeit ist erledigt, und Sie werden wahrscheinlich einen Verkauf sehen.
Die Bequemlichkeit des Aufladens zu Hause ist etwas, das den Menschen normalerweise etwas länger dauert. Eines der ersten Dinge, an die sie denken, ist: „Warte, ich tanke mein Auto ein paar Mal pro Woche an einer Tankstelle auf – wo würde ich ein Elektroauto aufladen und wie lange würde es dauern?“ Sie brauchen eine kleine mentale Veränderung oder sogar die grundlegenden Fakten darüber, wie Elektrofahrzeuge aufgeladen werden, um zu erkennen, dass sie ihr Auto einfach zu Hause anschließen können, wenn sie nach Hause kommen, und es abziehen, wenn sie gehen. Und das ist es. Auch hier helfen Super Bowl-Werbespots und andere Werbespots im Laufe des Jahres, die zeigen, wie es gemacht wird, und beginnen zu sinken.
Der andere große Faktor ist der „Nachbarschaftseffekt“ oder „Familien-/Freundeseffekt“. Mit zunehmender Akzeptanz von Elektrofahrzeugen steigt die Wahrscheinlichkeit, dass Joe Smith einen Verwandten oder Freund mit einem Elektrofahrzeug hat. Das bedeutet, dass die Chance, dass er (oder sie) in ein Elektrofahrzeug einsteigt und eines abseits des örtlichen Händlers Probe fährt, ebenfalls steigt. Hintern in den Sitzen.
Im Fall von Colorado sind laut Colorado Energy Office derzeit etwa 73.000 Elektrofahrzeuge auf den Straßen des Centennial State unterwegs. Es hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 940.000 Elektrofahrzeuge in Colorado zuzulassen. Mit 9.500 US-Dollar an Subventionen auf dem Tisch und den Betriebseinsparungen durch Elektroautos sollte der Staat in der Lage sein, sein Ziel zu erreichen. Aber der Markt muss sich etwas beschleunigen.
„Es gibt so viele Möglichkeiten für Wachstum und eine neue Art des Fahrens“, sagte Laurel Hanlon, Produktspezialistin bei Polestar Denver. In der Tat.