11 coole Dinge und 10 Bedenken zum Tesla Cybertruck

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Teslas Cybertruck-Lieferveranstaltung und Präsentation beinhalteten einige interessante Fakten und Zahlen zum Cybertruck, ebenso wie eine aktualisierte Webseite für den Cybertruck, aber wenn Sie wirklich alle Besonderheiten und Vorteile des Cybertrucks kennenlernen möchten, ist die 40-minütige Rezension von Marques Brownlee ist der richtige Ort. Das vollständige Video ist am Ende dieses Artikels eingebettet. Als ich es mir zur Hälfte angeschaut hatte, wurde mir klar, dass ich eine Liste der wichtigsten Anmerkungen wollte, die ich bei Bedarf noch einmal durchgehen und nachschlagen konnte. Also habe ich das Video von vorne begonnen und hebe hier diese Notizen hervor (einschließlich Zeitstempel):

Coole Dinge über den Tesla Cybertruck

1. Sie können die Seitenspiegel entfernen für mehr Effizienz. (Dennoch ist es an vielen Orten wahrscheinlich nicht legal, ohne eingeschaltete Seitenspiegel herumzufahren.)
2. Gedämpfte Heckklappe (nicht das größte Angebot, aber nett).
3. Angetriebene Persenning (dito).
4. Ein kleiner Unterkoffer mit Ablassschraube.
5. Steckdosen hinten.
6. Angetriebener Kofferraum (aber es passt nicht viel rein).
7. Schöner kleiner Ablageschlitz – sowie große Wasserflaschenfächer – in der Tür zur Aufbewahrung.
8. Berührungsempfindliches Licht über Fahrer und Beifahrer.
9. Riesiger Scheibenwischer sieht ziemlich cool aus.
10. Die 800-V-Architektur ermöglicht schnelleres Laden und weniger Kabel.
11. Steuern per Kabel.

Bedenken hinsichtlich des Tesla Cybertruck

1. Es hat viele scharfe kleine Kantenwas gefährlich sein könnte und auch dazu führen könnte, dass Dinge hängen bleiben.
2. In Kombination mit diesen scharfen Kanten gibt der Edelstahl nicht viel nach und bietet keine gute Knautschzone, und Sicherheitstests haben Berichten zufolge gezeigt, dass das Ergebnis nicht gut für die Personen im anderen Fahrzeug oder sogar für die Cybertruck-Passagiere ist (die Dämpfung ist geringer). , könnte man sagen, daher sind Unfälle für die Menschen darin noch belastender.
3. Keine TürgriffeDies führt wahrscheinlich zu zahlreichen Fingerabdrücken auf den Edelstahltüren und kann bei eisigen Bedingungen zu Problemen beim Öffnen der Türen führen. Es ändert auch grundsätzlich den Türöffnungsvorgang von einer flüssigen Bewegung in zwei Bewegungen.
4. Übrigens überall Fingerabdrücke – sie sind deutlich sichtbar.
5. Der Austausch einer riesigen Windschutzscheibe (das größte Stück Glas in der gesamten Autoindustrie) wird viel kosten, wenn sie Risse bekommt, was unweigerlich der Fall ist.
6. Die Heckscheibe wird im heruntergeklappten Zustand durch die Tonneau-Abdeckung blockiert.
7. Ein unrundes Lenkrad kann sich in Kurven schnell abnutzen (was bei den Tesla-Lenkgabeln der Fall ist).
8. Kleinster elektrischer LKW-Kofferraum (kleiner als der kleinste Rivian-Kofferraum).
9. Die Sicht über die Nase des LKW ist nicht gut.
10. Der riesige Scheibenwischer reinigt nicht die gesamte Windschutzscheibe – und unklar, wie gut es auch im Schnee funktioniert.

Neutrale Noten

1. Der LKW ist etwa 5 % kleiner in jeder Dimension vom Original-Truck, der bei der Enthüllung im Jahr 2019 gezeigt wurde.
2. Etwas kürzer als ein Ford F-150 Lightning (224 Zoll lang vs. 233 Zoll lang). Gleiche Bettgröße (6 Fuß), aber der Kofferraum des Lightning ist größer. Wählen Sie Ihren bevorzugten Kompromiss.
3. Die Aero-Radkappen sind leicht abnehmbar ohne Werkzeug, und der Lkw sieht auch ohne aufgesetzte Radkappen in Ordnung aus.
4. Die Gefahrentaste und die PRND-Tasten befinden sich oben im Dach in der Nähe des Rückspiegels. Ich war wahrscheinlich noch nie zuvor mit einem anderen Auto oder LKW dort. Ich bin mir noch nicht sicher, ob mir das gefällt oder nicht.