Toyota
- In der Autoindustrie ist jedes Jahr alt und neu dabei.
- Hier sind 11 coole und interessante Fahrzeuge, die für das Modelljahr 2022 nicht wiederkommen.
- Dazu gehören Kombis, Elektroautos und ein 710-PS-SUV.
BMW
Es ist das Ende der Straße für BMWs skurriles elektrisches Fließheck, den i3. Der kleine i3, eines der frühen speziell angefertigten Elektrofahrzeuge, war ein Pionier, als er 2014 auf die Straße kam. Aber im Jahr 2021 ist seine Reichweite von 153 Meilen nicht wettbewerbsfähig und seine Schrägheckform ist bei den Verbrauchern nicht beliebt.
BMW trennt sich vom i3, um Platz für seine neue Generation von batteriebetriebenen Fahrzeugen zu schaffen, darunter die i4-Limousine und das iX-SUV.
Stellantis
Der völlig absurde Dodge Durango SRT Hellcat verfügt über denselben aufgeladenen V8-Motor, der Dodges leistungsstärkste Muscle-Cars antreibt, was ihn zum stärksten Serien-SUV aller Zeiten macht. Laut Dodge reichen 710 PS und 645 Pfund-Fuß Drehmoment aus, um diesen Giganten in 3,5 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde zu katapultieren.
Der für 81.000 US-Dollar teure Durango SRT Hellcat sollte nur für das Modelljahr 2021 gebaut werden. Aber keine Sorge – Sie können den Durango immer noch mit einem 475-PS-V8 kaufen.
Honda
Der vollelektrische Honda Clarity wurde 2020 gestrichen. Nun stellt Honda auch die Hybrid- und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Versionen ein.
Wasserstoffbetriebene Elektrofahrzeuge sind ein interessantes Angebot, da sie viel schneller tanken als batteriebetriebene. Aber Wasserstofftankstellen gibt es wirklich nur in Kalifornien, und die Technologie war viel langsamer als reine Elektrofahrzeuge.
Hyundai
In einer Welt, in der es sich anfühlt, als würden täglich neue EVs angekündigt, ist es ein wenig seltsam, dass eines abgesagt wird. Aber das macht Hyundai mit dem Ioniq Electric, und es macht Sinn.
Der Ioniq Electric erreicht mit einer vollen Batterie nur 170 Meilen Reichweite, was nach heutigen Maßstäben nicht viel ist. Der Kona Electric von Hyundai hat eine von der EPA geschätzte Reichweite von 258 Meilen und sein kommendes SUV Ioniq 5 ist für mehr als 300 bewertet.
Die Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Modelle von Ioniq erleben einen weiteren Tag.
Hyundai
Da Kompakt-SUVs das heiße neue Ding werden, fallen kleine Autos wie die Fliegen. Das neueste Opfer ist der Hyundai Veloster, ein charmant seltsames Fließheck mit drei Türen. Der Untergang des Velosters sollte kein totaler Schock sein, da die kleinen SUVs von Hyundai wie der Kona und Venue ihn im Verkauf absolut zerstören.
Keine Angst – der sportliche Veloster N geht nirgendwo hin.
Lotus
Der britische Autohersteller Lotus ist dafür bekannt, kleine, ausgewogene Sportwagen mit großartigem Handling zu bauen. Es trennt sich von seinem einzigen derzeit in den USA verkauften Modell, dem Evora GT, um seinem Nachfolger mit Verbrennungsmotor und schließlich einer neuen Reihe von Elektroautos Platz zu machen.
Kristen Lee/Business Insider
Der wunderschöne Polestar 1 in limitierter Auflage sollte für die Elektro-Spin-off-Marke von Volvo sorgen, als sie gerade erst anfing. Jetzt stellt der luxuriöse Hybrid die Produktion ein, da Polestar seine Aufmerksamkeit auf erschwinglichere Fahrzeuge richtet.
Sie können das Coupé im Wert von 155.000 US-Dollar immer noch online bestellen. Wenn Sie sechsstellig sind, lohnt es sich vielleicht – der Polestar 1 und der vollelektrische Polestar 2 waren 2020 Insider’s Cars of the Year.
Rolls Royce
Rolls-Royce schwenkt weg von zweitürigen Fahrzeugen, die Sonne geht also auf dem Dawn Cabrio unter. Wenn Sie fest entschlossen sind, 360.000 US-Dollar für ein Drop-Top auszugeben, müssen Sie es für etwas anderes ausgeben.
Rolls Royce
Verabschieden Sie sich auch von den Wraith.
Toyota
Nach Jahrzehnten auf dem Markt verlässt der Land Cruiser – Toyotas legendärer Offroad-SUV – die USA. Aber es sieht aus wie ein neuer Land Cruiser oder so ähnlich wird eher früher als später zurückkommen.
In einem Erklärung Toyota bestätigte das Ende des schicken SUV von Car and Driver und sagte, dass es “weiterhin zukünftige Produkte erforschen wird, die die reiche Offroad-Geschichte des Land Cruiser feiern.
Volkswagen
Die Amerikaner kaufen einfach nicht genug Kleinwagen für die Autohersteller, um sie hier zu verkaufen. Dazu gehören auch Dauerbrenner wie der Volkswagen Golf, der seit vier Jahrzehnten in den USA verkauft wird.
Die sportlicheren Versionen des Fließhecks können Sie weiterhin kaufen: den Golf GTI und den Golf R.
Volvo
Da SUVs zum bevorzugten Familientransporter werden, verabschieden sich auch Kombis. Letztes Jahr starb der Jaguar XF Sportbrake, jetzt sind der Volvo V90 und V60 für 2022 abgesagt.
Die höherwertigen Cross Country-Versionen dieser Wagen werden jedoch zumindest noch eine Weile erhältlich sein.