14 Top-Cleantech-Geschichten der Woche: Tesla Cybertruck, BYD Vessel und mehr!

Melden Sie sich an für Tägliche Nachrichten-Updates von CleanTechnica per E-Mail. Oder Folgen Sie uns auf Google News!


Was waren die größten und besten Cleantech-Geschichten der letzten Woche? Hier ist meine Meinung.

Elektrische Fahrzeuge

Zunächst einmal war die Cleantech-Story der Woche, die weltweit für die meisten Schlagzeilen gesorgt hat, der Beginn der Tesla Cybertruck-Auslieferungen. Vor der Veranstaltung habe ich einen Artikel darüber geschrieben, was mich erwartet. Um mich selbst ein wenig zu beeindrucken, das schien alles auf den Punkt zu sein, insbesondere meine allgemeine Schätzung, wie viel mehr der Cybertruck im Vergleich zu den zuvor von Tesla für 2019 prognostizierten Kosten kosten würde. Allerdings gab es auch verschiedene Details, die wir erfahren haben sobald der LKW geliefert wurde. Ich habe 11 coole Funktionen, 10 Bedenken und 4 neutrale Anmerkungen hervorgehoben, basierend auf der Video-Komplettlösung von Marques Brownlee.

Der andere weltweit führende Hersteller von Elektrofahrzeugen, BYD, hat viel stiller einen Schritt nach vorne gemacht, aber es ist ein großer. Sein erstes Schiff wurde gerade produziert. Das Schiff kann bis zu 7.000 Fahrzeuge gleichzeitig transportieren. BYD könnte in den kommenden Jahren neun weitere Schiffe dafür bauen lassen. Machen Sie sich bereit für weitere BYD-Exporte!

Zum Thema Export von Elektrofahrzeugen: Juan Diego Celemín Mojica hat für uns eine hervorragende Analyse, in der er untersucht, wie sehr sich Elektrofahrzeuge in Mexiko und Kolumbien in Richtung Preisparität bewegen.

Im Batteriebereich hat CATL ein 1000-km-Elektroauto-Chassis entwickelt, um weiterhin Innovationen voranzutreiben und die EV-Revolution voranzutreiben. Mehr Batterien bedeuten natürlich mehr Reichweite, aber es geht nicht nur darum, mehr Batterien in ein Auto zu stopfen. CATL senkt weiterhin die Kosten und verbessert die Leistung, was meiner Meinung nach der Grund dafür ist, dass das Unternehmen weltweit die Nummer 1 unter den Batterieherstellern für Elektrofahrzeuge ist.

Insgesamt sind die Batteriepreise im Jahr 2023 weltweit auf Rekordtiefststände gesunken, und bis 2030 werden die Fahrspaßfahrten deutlich niedriger ausfallen!

Indem Hyundai die Batterien hinter sich ließ und zum Antriebsstrang überging, hat Hyundai mit seinem neuen Uni Wheel potenziell revolutioniert, was im Inneren eines Fahrzeugs vor sich geht. Ich kann es hier nicht erklären. Steve hat eine edle Anstrengung unternommen. Aber der beste Weg, es zu verstehen, ist, zu beobachten Hyundais Video dazuoder hören Sie sich Jos Analyse dazu in unserer YouTube-Show an EVO-Besessenheit das wird in ein paar Stunden veröffentlicht.

Volvo FH Truck of the Year – erster Elektro-Gewinner überhaupt

Unter den Schwerlastfahrzeugen hat der Volvo FH Electric gerade eine große Auszeichnung gewonnen. Es ist der erste vollelektrische Lkw, der die prestigeträchtige Auszeichnung „International Truck of the Year“ gewonnen hat!

Erneuerbare Energie

Um auf erneuerbare Energien umzusteigen, hat ein New Yorker Entwickler einen 1,2-Milliarden-Dollar-Fonds für erneuerbare Energien aufgelegt, der darauf abzielt, schwierige Herausforderungen bei der Dekarbonisierung zu lösen.

In Indonesien entsteht das größte schwimmende Solarkraftwerk der Welt, und zwar auf dem Gelände eines Wasserkraftwerks!

Mittlerweile besteht eine der besten Kombinationen im Bereich Cleantech darin, Sonnenkollektoren über Kanälen zu platzieren, einem ungenutzten Raum, in dem es keine Konkurrenz um Immobilien gibt. Auch die Platzierung von Sonnenkollektoren trägt dazu bei, die Verdunstung zu verhindern. Lesen Sie alles über die neuesten Diskussionen zu diesem Thema und wie das Konzept in Kalifornien und Arizona angewendet werden könnte.

Eine weitere unterhaltsame und nützliche Anwendung von Solarenergie ist das netzunabhängige Laden von Elektrofahrzeugen. Desmond Wheatley ist seit mehr als einem Jahrzehnt führend in diesem Bereich und ich bin auf jeden Fall von seinen neuesten Fortschritten begeistert.

Südafrika hat vor 10 Jahren sein erstes Solarkraftwerk im Versorgungsmaßstab installiert. Dies ist nur eine weitere Erinnerung daran, wie weit die Branche im letzten Jahrzehnt gekommen ist.

Nicht viele Orte verstehen den Wert der Energieunabhängigkeit so gut wie die Ukraine. In diesem Zusammenhang hat die Ukraine gerade mit der zweiten Phase des Baus des größten Windparks Osteuropas begonnen.

Andere lustige Sachen

Die NASA hat Airless-Reifen für den Mars und Mondrover entwickelt, aber könnte diese Technologie dazu führen, dass platte Fahrradreifen der Vergangenheit angehören? Ich hoffe es!

Ich liebe unsere EV-Verkaufsberichte und kann sie immer weiterempfehlen. Hier finden Sie die aktuellsten Berichte und die Kennzahlen daraus:

  • Norwegen – 82 % BEV-Anteil, 91 % Plug-in-Fahrzeuganteil
  • Schweden – 40 % BEV-Anteil, 61 % Plugin-Fahrzeuganteil
  • China – 26 % BEV-Anteil, 39 % Plugin-Fahrzeuganteil
  • Frankreich – 20 % BEV-Anteil, 30 % Plug-in-Fahrzeuganteil
  • Großbritannien – 16 % BEV-Anteil, 26 % Plug-in-Fahrzeuganteil
  • Europa – 16 % BEV-Anteil, 25 % Plugin-Fahrzeuganteil

Dies ist Teil des wöchentlichen Newsletters von CleanTechnica. Melden Sie sich hier für den Newsletter an!


Haben Sie einen Tipp für CleanTechnica? Möchten Sie Werbung machen? Möchten Sie einen Gast für unseren CleanTech Talk-Podcast vorschlagen? Kontaktieren Sie uns hier.


CleanTechnica-Weihnachtswunschbuch

Urlaubswunsch-Buchcover

Klicken Sie hier zum Herunterladen.


Unser neuestes EVObsession-Video

https://www.youtube.com/watch?v=videoseries


Ich mag keine Paywalls. Du magst keine Paywalls. Wer mag Paywalls? Hier bei CleanTechnica haben wir eine Zeit lang eine begrenzte Paywall eingeführt, aber es fühlte sich immer falsch an – und es war immer schwer zu entscheiden, was wir dahinter platzieren sollten. Theoretisch bleiben Ihre exklusivsten und besten Inhalte hinter einer Paywall. Aber dann lesen es weniger Leute!! Deshalb haben wir uns bei CleanTechnica entschieden, Paywalls komplett abzuschaffen. Aber…

Wie andere Medienunternehmen brauchen wir die Unterstützung der Leser! Wenn Sie uns unterstützen, Bitte spenden Sie monatlich etwas um unserem Team dabei zu helfen, täglich 15 Cleantech-Geschichten zu schreiben, zu bearbeiten und zu veröffentlichen!

Danke schön!


Werbung




CleanTechnica verwendet Affiliate-Links. Sehen Sie sich hier unsere Richtlinien an.


source site-34