182 Millionen Pfund in London Staugebühren und Geldstrafen – meistens Geldstrafen – in einem Jahr

Citroën UK erhielt kürzlich Daten von Transport for London (TfL) über eine Anfrage zur Informationsfreiheit (FOI) und stellte anhand der Daten fest, dass britische Fahrer (oder „Autofahrer“, wie sie sie nennen) mit einer Geldstrafe von 130 Mio. GBP belegt wurden, weil sie London nicht bezahlt hatten Staugebühr nach 12-monatiger Fahrt mit nicht elektrischen Autos in die Stadt. Weitere 52 Millionen Pfund wurden nach Bedarf gezahlt.

Ein Schlüssel zum Mitnehmen: Holen Sie sich ein Elektroauto. Sie können Staugebühren sowie Geldstrafen für die Nichtzahlung von Staugebühren vermeiden, wenn Sie ein Elektroauto haben. Citroën nutzte diese Informationen insbesondere, um seinen elektrischen kompakten Fließheck-C4, den SpaceTourer MPV und den Dispatch-Van aufzustellen.

Mit freundlicher Genehmigung von © Citroën Communication / DR

Insbesondere ist die Staugebühr gestiegen, um mehr Menschen dazu zu ermutigen, emissionsfreie Fahrzeuge zu fahren oder nicht in stark frequentierte Gebiete mit hoher Umweltverschmutzung zu gelangen, in denen die Luftqualität für die menschliche Gesundheit nicht angemessen ist. Die spezifischen Regeln bezüglich der angegebenen Londoner Überlastungsgebühr werden hier von Citroën kurz beschrieben: „Die Gebühr, die ab Juni 2020 von 11,50 GBP auf 15 GBP erhöht wurde, wird für Fahrzeuge erhoben, zusammen mit einem verlängerten Ladefenster von sieben Tagen pro Woche die nicht den strengen Ausnahmekriterien entsprechen – nämlich weniger als 75 g / km CO2 ausstoßen und einen emissionsfreien Bereich von mindestens 20 Meilen aufweisen. Die Nichtzahlung der London Congestion Charge führt zu einer Geldstrafe von 160 GBP, die bei Zahlung innerhalb von 14 Tagen auf 80 GBP reduziert wird. “ In den 12 Monaten vor September 2020 wurden mehr als 817.000 Strafanzeigen (Penalty Charge Notices, PCNs) an Fahrzeughalter gesendet.

Mittlerweile gibt es Dutzende von Elektrofahrzeugmodellen auf dem britischen Markt, und 13,7% der Neuwagenverkäufe entfielen im Januar 2021 auf Plugin-Fahrzeuge, fast 7% auf Vollelektrofahrzeuge. Immer mehr britische Autofahrer fahren sorgenfrei, problemlos und kostenlos nach London – mit ihren brandneuen Elektrofahrzeugen. Da Citroën diese Daten zu Gebühren und Bußgeldern für Überlastungsgebühren angefordert, analysiert und weitergegeben hat, sollten Sie sich hier die Details seiner elektrischen Modelle ansehen (konzentrieren Sie sich nur auf die elektrischen Versionen, da die Webseiten Informationen sowohl zu elektrischen als auch zu fossilen Brennstoffen enthalten ):

Mit freundlicher Genehmigung von © Citroën Communication / DR

Mit freundlicher Genehmigung von © Citroën Communication / DR

Copyright William CROZES @ Continental Productions. Mit freundlicher Genehmigung von © Citroën Communication / DR


Schätzen Sie die Originalität von CleanTechnica? Erwägen Sie, ein CleanTechnica-Mitglied, Unterstützer oder Botschafter zu werden – oder ein Benutzer von Patreon.


Melden Sie sich für unsere kostenloser täglicher Newsletter nie eine Geschichte verpassen.

Haben Sie einen Tipp für CleanTechnica, möchten Sie Werbung schalten oder einen Gast für unseren CleanTech Talk-Podcast vorschlagen? Kontaktieren Sie uns hier.


Neueste CleanTech Talk-Episode