Es ist noch nicht lange her, dass Apple den ehemaligen Vizepräsidenten der Porsche-Chassisentwicklung, Manfred Harrer, anstellte, um bei der Entwicklung des Apple-Autos zu helfen, das 2025 mit der Produktion beginnen soll, aber ein kürzlich erschienener Artikel von Reuters hat dies getan Die europäische Presse spekuliert, dass ein Deal zustande kommen könnte, bei dem Porsche das vollelektrische Auto für das in Cupertino ansässige Elektronikunternehmen bauen wird.
Es ist auch kein verrückter Vorschlag – bedenken Sie, dass Porsche der Corporate EV-Architektur von Volkswagen/Audi den Rücken gekehrt hat, um eine eigene EV-Plattform zu bauen. Als Architektur der Premium Platform Electric (PPE) bezeichnet, hat Porsche Berichten zufolge versucht, die Vorgesetzten des Unternehmens davon zu überzeugen, dass erstklassige Audis und Bentleys auf der PPE statt auf dem ID gebaut werden sollten. Plattform (was kaum eine Schlecht Plattform an sich).
Der CEO von Porsche, Oliver Blume, hat eine Vorgeschichte mit Harrer, die die Dinge für die beiden Unternehmen vereinfachen und dazu beitragen könnte, Skaleneffekte für die PSA zu erzielen, die Porsche möglicherweise nicht erreichen könnte. Wenn Sie nach einem High-End-Auto von Apple suchen, um mit dem Model S und Lucid Air zu konkurrieren, könnten Sie viel schlechter abschneiden, als mit einem Porsche Taycan zu beginnen.
Darüber hinaus scheinen auch einige sachkundige Leute außerhalb Europas das Feuer einer Porsche-Apple-Partnerschaft anzufachen.
Das Apple-Car-Projektteam ist seit einiger Zeit aufgelöst. Die Reorganisation innerhalb der nächsten drei bis sechs Monate ist notwendig, um das Ziel der Massenproduktion bis 2025 zu erreichen.
— 郭明錤 (Ming-Chi Kuo) (@mingchikuo) 15. März 2022
Das einzige, was wir mit Sicherheit über die geplante Porsche-Apple-Allianz sagen können, ist, dass es nicht um die Entwicklung von Infotainment-Software gehen wird. „Wir haben bereits Apple CarPlay. Das werden wir ausbauen“, sagte Blume im Rahmen einer Videokonferenz zum Jahresergebnis, ohne Details zu nennen. Dennoch, sagt Blume, kooperieren Porsche und Apple traditionell eng, die Unternehmen seien „auf einer Wellenlänge“.
Wir werden bald sehen, wie wahr sich diese Gerüchte herausstellen – aber es ist erwähnenswert, dass die Muttergesellschaft von Porsche, Es wird angenommen, dass Volkswagen mit dem Gedanken spielt, Porsche in einem vollelektrischen Börsengang im Tesla-Stil auszugliedern. Könnte ein Auftrag zum Bau des Apple Cars dazu beitragen, den Wert der eigenständigen Marke zu steigern? Könnten sie das Ganze stattdessen einfach an Apple verkaufen?
Ihr seid schlauer als wir – scrollt weiter zum Kommentarbereich am Ende der Seite und lasst uns wissen, wie ihr diese Teeblätter lest und ob ihr denkt, dass Porsche oder Apple mehr von einer Partnerschaft profitieren würden. Genießen!
Quelle | Bilder: Reutersüber Motorpasion; Porsche.
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