In seinem Bericht am Freitag,
Der Senatsausschuss sagte, dass auf der Grundlage "bestätigter Whistleblower-Informationen und Aussagen während der Befragung von FAA-Mitarbeitern"Es kam zu dem Schluss, dass die an dem Test beteiligten FAA- und Boeing-Beamten "ein vorbestimmtes Ergebnis erzielt hatten, um eine lang gehegte Annahme des menschlichen Faktors in Bezug auf die Reaktionszeit des Piloten zu bestätigen".