© Reuters. Ein Flugzeug von Air Canada wird am 28. April 2021 über eine Landebahn am Flughafen Toronto Pearson in Mississauga, Ontario, Kanada, geschleppt. REUTERS/Carlos Osorio
(Reuters) – (Diese Geschichte vom 11. August wurde korrigiert, um klarzustellen, dass der Name auf der Website, Air Canada Pilots Association (ACPA), nicht mehr verwendet wird, da die Gruppe mit ALPA fusionierte und der Name der Gewerkschaft in Absatz 5 geändert wurde.)
Air Canada meldete am Freitag einen besser als erwarteten Quartalsgewinn im Vergleich zu einem Vorjahresverlust und erwartet bis Anfang 2024 solide Passagierbuchungen, da die größte Fluggesellschaft des Landes von der starken internationalen Reisenachfrage profitiert.
Der Ansturm nordamerikanischer Reisender, die während der Pandemie verlorene Zeit aufzuholen, hat die Erträge der alten Fluggesellschaften gestärkt, wobei sich internationale Reiseziele einer besonders hohen Nachfrage erfreuen.
Nordamerikanische Fluggesellschaften stehen jedoch unter dem Druck höherer Arbeitskosten, da Piloten bei alten US-Fluggesellschaften in neuen Verträgen oder vorläufigen Vereinbarungen erhebliche Gehaltserhöhungen erzielen konnten.
Die Piloten von Air Canada gehen davon aus, in den nächsten Wochen Arbeitsgespräche mit der Fluggesellschaft zu führen, sagte ein Gewerkschaftsvertreter. Ihr Vertrag läuft Ende September aus.
Charlene Hudy, Vorsitzende einer Gewerkschaftsgruppe, die Piloten von Air Canada vertritt, sagte, dass einige Piloten der kanadischen Fluggesellschaft bis zu 300 % weniger verdienen als ihre US-Kollegen, abhängig von Kategorien wie Dienstalter und Flugzeugtyp.
„Wir müssen im selben Maßstab sein wie unsere amerikanischen Kollegen“, sagte Hudy in einem Interview.
Air Canada erhöhte das untere Ende ihrer früheren Prognose für 2023 von 3,5 Milliarden CAD auf 4 Milliarden CAD für den Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) auf 3,75 Milliarden CAD.
CEO Mike Rousseau sagte, dass die Vorausbuchungen für Passagiere für den Rest des Jahres 2023 und bis ins erste Quartal 2024 solide bleiben.
Die in Montreal ansässige Fluggesellschaft Air Canada rechnet damit, die verfügbare Sitzmeilenkapazität für 2023 im Vergleich zum Vorjahr um 21 % zu steigern.
Die Fluggesellschaft möchte durch Zwischenstopps an ihren kanadischen Drehkreuzen mehr amerikanische Passagiere auf indirekten internationalen Strecken befördern. Die Einnahmen aus der sogenannten sechsten Freiheit, die durch die Beförderung von Passagieren von einem zweiten Land in ein drittes Land über einen Zwischenstopp in einem lokalen Drehkreuz erzielt werden, waren im zweiten Quartal die höchsten, die Air Canada jemals erzielt hat, sagte die Fluggesellschaft.
Für das am 30. Juni endende Quartal meldete Air Canada einen bereinigten Nettogewinn von 664 Millionen CAD (493,97 Millionen US-Dollar) oder 1,85 CAD pro verwässerter Aktie. Nach Angaben von Refinitiv hatten Analysten im Durchschnitt mit einem bereinigten Nettogewinn von 289,8 Mio. CAD oder 68 kanadischen Cent pro Aktie gerechnet.
Für 2023 rechnet die Fluggesellschaft nun mit Kosten pro verfügbarer Sitzmeile (CASM) von etwa 0,5 % bis 1,5 % über dem Niveau von 2022. Im Mai sagte Air Canada, dass sie einen CASM von etwa 0,5 % bis 2,5 % unter dem Niveau von 2022 erwarte.