© Reuters. DATEIFOTO: Das Logo von Airbus ist am 7. November 2023 vor dem Airbus-Werk in Saint-Nazaire, Frankreich, abgebildet. REUTERS/Stephane Mahe/Archivfoto
Von Tim Hepher
PARIS (Reuters) – Europas Airbus gab am Donnerstag eine Sonderdividende bekannt, nachdem es höhere Ergebnisse für 2023 bekannt gegeben hatte, getragen von Rekordbestellungen für Flugzeuge und höheren Auslieferungen, aber gedämpft durch eine neue Belastung von 200 Millionen Euro (214,62 Millionen US-Dollar) in seiner angeschlagenen Raumfahrtsparte.
Der weltweit größte Hersteller von Verkehrsflugzeugen gab an, dass der bereinigte Kernbetriebsgewinn um 4 % auf 5,8 Milliarden Euro gestiegen sei, während der Umsatz um 11 % auf 65,4 Milliarden gestiegen sei, und prognostizierte für 2024 einen Kerngewinn von 6,5 bis 7,0 Milliarden Euro.
Airbus schlug eine unveränderte reguläre Dividende von 1,8 Euro je Aktie vor und fügte eine Sonderdividende von 1 Euro je Aktie hinzu, da die Nettoliquidität die 10-Milliarden-Euro-Schwelle überstieg, die zuvor als potenzieller Auslöser für die Auszahlung von Bargeld an die Aktionäre identifiziert wurde.
Airbus profitiert von einer Welle von Bestellungen von Fluggesellschaften, die mit der Erholung der Reisenachfrage infolge der Pandemie zu kämpfen haben, und hilft dem Unternehmen dabei, Bargeldreserven aufzubauen, im Gegensatz zum US-Konkurrenten Boeing (NYSE), der in Schulden steckt, die auf eine Reihe von Krisen zurückzuführen sind.
Airbus prognostizierte erwartungsgemäß rund 800 Jet-Auslieferungen für 2024, kündigte jedoch eine weitere Verzögerung der Inbetriebnahme seines Single-Aisle-Jets A321XLR vom zweiten auf das dritte Quartal an. Im Dezember ging das erste Kundenflugzeug in die Endmontage.
Die Prognosen des Unternehmens gehen davon aus, dass es zu keinen weiteren Störungen der angespannten globalen Lieferketten oder der Weltwirtschaft kommt.
Durch die Kosten für die Raumfahrteinheit belaufen sich die Gesamtabschreibungen in diesem Segment im letzten Jahr auf 600 Millionen Euro und sie erfolgen einen Tag, nachdem Reuters berichtete, dass CEO Guillaume Faury den Mitarbeitern mitgeteilt hatte, dass große, unerwartete Belastungen in der Branche „nicht akzeptabel“ seien.
Der Chef von Space Systems, Jean-Marc Nasr, verlässt seine Position ab nächsten Monat. Faury teilte ihm kürzlich in einem internen Memo mit, dass „es ist, was es ist“, berichtete Reuters am Mittwoch. Nasr war für eine Stellungnahme nicht erreichbar.
Die Vorwürfe trugen dazu bei, dass die Gewinne der Division Verteidigung und Raumfahrt um 40 % auf 229 Millionen Euro sanken, während bei Hubschraubern ein Anstieg um 15 % zu verzeichnen war.
Airbus gehört zu den europäischen Unternehmen, die einer harten Konkurrenz durch US-amerikanische Trägerraketen und eine neue Generation kostengünstiger Satelliten ausgesetzt sind.
Faury teilte den Mitarbeitern jedoch letzten Monat in einem Brief mit, dass Airbus mit einem leistungsstarken Verteidigungs- und Raumfahrtgeschäft besser dran sei als ohne Präsenz in diesen Bereichen.
(1 $ = 0,9319 Euro)