Der leitende Ingenieur David Sanchez ist einen Monat nach Beendigung seiner kurzen Tätigkeit bei McLaren als leitender technischer Direktor zu Alpine gekommen.
Der Franzose verließ McLaren nur drei Monate nach seinem Wechsel von Ferrari.
Sanchez durfte gehen, weil er sich in seiner Rolle bei McLaren nicht überfordert fühlte, da der Aufgabenbereich kleiner war, als er erwartet hatte, als er seinem Beitritt zustimmte.
Bei Alpine wird Sanchez die Gesamtverantwortung für die Bereiche Leistung, Technik und Aerodynamik des Teams tragen. Er wird an Teamchef Bruno Famin berichten.
Seine Ernennung ist ein Versuch, Alpine nach einem schlechten Start ins Jahr 2024 auf der Strecke wiederzubeleben – sie haben in dieser Saison noch keinen Punkt geholt.
Auch innerhalb des Teams kam es zu Unruhen: Der technische Direktor Matt Harman und der Leiter der Aerodynamik Dirk de Beer traten beide von ihren Ämtern zurück und Ingenieur Bob Bell wechselte zu Aston Martin.
Alpine ist der Name des Formel-1-Teams von Renault. Der französische Automobilhersteller nutzte ihn, um für seine Nischenmarke für leichte Sportwagen zu werben.
Für Sanchez, der seine Karriere in der Formel 1 2005 als Junior-Aerodynamiker bei Renault begann, ist es eine Rückkehr zur Enstone-Organisation. Im selben Jahr gewann das Team sowohl die Fahrer- als auch die Konstrukteursweltmeisterschaft.
Famin sagte: „Es ist klar, dass sich die Leistung des Autos und der Entwicklungspfad im Vergleich zu unseren Ambitionen als Team nicht schnell genug entwickelt haben. Wir freuen uns darauf, David willkommen zu heißen und hart zusammenzuarbeiten, um den ultimativen Erfolg zu erzielen.“
Sanchez sagte: „Wir haben eine große Aufgabe vor uns, die Leistung auf der Strecke zu verbessern, und es ist diese Art von Herausforderung, die mich motiviert.“