18. September 2020 durch Steve Hanley
JB Straubel, der mehrere Jahre Chief Technology Officer bei Tesla war, weiß ein oder zwei Dinge über Batterien. Er hat eine neue Firma namens Redwood Materials gegründet, die er als „Gigafactory in reverse“ bezeichnet. Dies bedeutet, dass die meisten Rohstoffe, die für die Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien benötigt werden, zurückgewonnen werden können, damit daraus neue Batterien hergestellt werden können .
Anerkennung: Redwood-Materialien
Straubels Idee scheint bei einigen mächtigen Interessen großes Interesse geweckt zu haben. Insbesondere Amazon hat zugesagt, über seine Website 2 Milliarden US-Dollar in umweltfreundliche Technologien zu investieren Climate Pledge Fund. Ein Teil dieses Geldes – Amazon lehnt es ab, genau zu sagen, wie groß ein Teil ist – geht an Redwood Materials. Zuvor erhielt Redwood 40 Millionen US-Dollar von Investoren, die von der Capricorn Investment Group und Breakthrough Energy Ventures geführt wurden, zu denen der Amazon-Gründer Jeff Bezos und der Microsoft-Mitbegründer Bill Gates gehören.
"Die Investition von Amazon ist aufgrund seiner Größe und seines Engagements für einen nachhaltigeren Fußabdruck erheblich", erklärt Straubel CNBC. "Das Unternehmen verfügt an so vielen Stellen im Unternehmen über Batterien, von Amazon Web Services über Unterhaltungselektronik bis hin zu seiner wachsenden Elektrologistikflotte." Redwood Materials wird mit Amazon zusammenarbeiten, um Batterien für Elektrofahrzeuge, andere Lithium-Ionen-Batterien und Elektroschrott aus verschiedenen Amazon-Betrieben zu recyceln.
Redwood Materials befindet sich in Carson City, Nevada, unweit von Teslas Gigafactory 1. Das Unternehmen arbeitet mit Panasonic zusammen, um einige der Abfallprodukte aus seiner Batterieherstellung in Gigafactory 1 zu recyceln, und arbeitet möglicherweise mit Tesla zusammen, um einen Teil seiner Produktionsabfälle zu recyceln rechtzeitig.
„Wenn man sich die Zukunft des Transports und der Elektrifizierung von Fahrzeugen ansieht, ist die Anzahl der benötigten Batterien atemberaubend“, sagt Straubel. „Wir gewinnen bereits den größten Teil des Metalls, Lithiums, Nickels und Kobalt aus Batterien, die wir recyceln. Jetzt müssen wir es effizienter und in weitaus größerem Maßstab tun. “
Recycelte Materialien sind kostengünstiger als der Abbau, die Raffination und der Transport neuer Materialien. Dies bedeutet, dass durch die Wiedererfassung und Wiederverwendung die Kosten für Batterien gesenkt werden. Dies wiederum wird die EV-Revolution weiter beschleunigen, indem Elektroautos billiger werden. Straubel sieht einen Prozess vor, der so effizient ist, dass fast 100% der wertvollen Komponenten von weggeworfenen Batterien zurückerobert und wiederverwendet werden können.
Die EV-Revolution und die Kreislaufwirtschaft müssen die besten Freunde sein, wenn Menschen die Chance haben sollen, die Welt für die menschliche Besiedlung zu schützen. Wir können eins nicht ohne das andere haben.
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Über den Autor
Steve Hanley Steve schreibt über die Schnittstelle zwischen Technologie und Nachhaltigkeit in seinen Häusern in Florida und Connecticut oder anderswo, wo ihn die Singularität führen könnte. Du kannst ihm folgen Twitter aber nicht auf Social-Media-Plattformen, die von bösen Overlords wie Facebook betrieben werden.