Die Leute bei In EVs ist in einem Pressepaket von der CES 2022 etwas aufgefallen, das die meisten anderen übersehen haben. Darin heißt es: „Im Rahmen einer separaten Vereinbarung mit Stellantis wird Amazon der erste kommerzielle Kunde für das neue Ram ProMaster Battery Electric Vehicle, das 2023 auf den Markt kommt Amazon wird die Fahrzeuge auf Strecken in den USA einsetzen. Aufbauend auf der aktuellen Beziehung und im Rahmen der langfristigen Vereinbarung werden Stellantis und Amazon jedes Jahr Tausende von BEV ProMasters auf die Straße bringen.“
Amazon kauft seit Jahren Tausende von Lieferwagen von Mercedes, Ford und Stellantis, um Pakete zu seinen Kunden in Nordamerika zu bringen. Obwohl das Unternehmen eine Beteiligung von 20 % an Rivian hält und voraussichtlich 100.000 seiner elektrischen Lieferwagen kaufen wird, ist sein Bedarf an solchen Fahrzeugen so groß, dass es weiterhin Lastwagen von traditionellen Herstellern kaufen wird, um die Hunderttausende von Paketen zu erhalten, die es liefert jeden Tag von seinen Lagern – den sogenannten Fulfillment-Centern – zu seinen Kunden.
Der kommende batteriebetriebene Ram ProMaster wird das erste vollelektrische Modell der Marke sein, wenn es in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 als Rivale für Fords E-Transit und Rivians EDV debütiert. Stellantis hat noch keine Details zu seinem elektrischen Lieferwagen bekannt gegeben. In EVs sagt, aber es wird erwartet, dass es auf dem aktualisierten 2022 Ram ProMaster basiert, der im letzten August vorgestellt wurde.
In einer Erklärung an CNBC, sagte ein Amazon-Sprecher, der Stellantis-Deal habe keine Auswirkungen auf den bestehenden Vertrag des Unternehmens mit Rivian. „Wir wussten immer, dass unsere ehrgeizigen Nachhaltigkeitsziele bei unseren Last-Mile-Operationen mehrere Anbieter von Elektro-Lieferwagen erfordern würden. Wir freuen uns weiterhin über unsere Beziehung zu Rivian, und dies ändert nichts an unserer Investition, Zusammenarbeit oder Auftragsgröße und Zeitplanung.“
Ein Sprecher von Rivian sagt, die Ankündigung sei „eine gute Nachricht für die Branche, für Rivian und für Amazon. Große Flotten mit Fokus auf Elektrifizierung und CO2-Neutralität sind ein Gewinn für die Mission beider Unternehmen. Die Größe von Amazon ist weltweit beispiellos und wir erwarten, dass sie Fahrzeuge von vielen Anbietern kaufen – unsere eigene Partnerschaft mit ihnen ist intakt, floriert und wächst.“
Hier gibt es noch eine Neuigkeit. Stellantis hat angekündigt, dass Amazon Cloud-Computing-Dienste und In-Car-Dashboard-Software bereitstellen wird. Es bietet auch Rivian ähnliche Dienste an. Für EV-Befürworter ist die gute Nachricht, dass Stellantis plant, nächstes Jahr einen Elektro-Van auf den Markt zu bringen. Wir können spekulieren, dass die grundlegende Plattform und der Antriebsstrang dieses Fahrzeugs denen des kommenden Ram-Elektro-Pickup-Trucks ähneln werden, der mit dem Chevy Silverado EV und dem Ford F-150 Lightning konkurrieren wird. Die EV-Revolution nimmt weiter Fahrt auf.
Schätzen Sie die Originalität von CleanTechnica? Ziehen Sie in Erwägung, CleanTechnica-Mitglied, Unterstützer, Techniker oder Botschafter zu werden – oder ein Förderer von Patreon.
