Ein neues Startup, gegründet von Matthew Henley, ANZU-Aufladung zielt darauf ab, überall erschwingliche AC-Ladegeräte bereitzustellen. Es ist nach einem alten sumerischen Fabelwesen und einem Dinosaurier benannt. Cooler geht es nicht.
Matthew hat viele Jahre damit verbracht, alle möglichen Autos zu fahren. Seine Aufgabe war es herauszufinden, was kaputt geht, damit er Berichte über Gebrauchtwagen schreiben konnte. Er war schon immer ein Autotyp. Er hat im Laufe der Jahre viele Autos besessen, von seinem ersten EF Falcon bis zu seinem letzten Benziner, dem Twin-Turbo-BMW M135i. Er fährt jetzt ein Tesla Model S und sagt, dass er nie wieder zurückkehren wird.
Matthew hat die letzten 12 Monate damit verbracht, sich einzurichten und sich mit bürokratischen Problemen rund um den Import zu befassen. ANZU entspricht australischen Standards und ist als verantwortungsbewusster Lieferant von Elektrogeräten registriert. Es war ein zeitaufwändiger und manchmal frustrierender Prozess, die richtigen Produkte und Berichte zu finden, was zu einigen Fehlstarts führte. Er ist jetzt einsatzbereit, mit einer Reihe von Ladegeräten und Kabeln. Apple, Tesla und Amazon haben alle in der Garage angefangen, und ANZU tut dies auch. Er geht davon aus, dass die Nachfrage noch viele Jahre anhalten wird, da es viel Wachstumspotenzial gibtAufgrund vieler öffentlicher AC-Ladegeräte, die Bring-Your-Own-Kabel (BYO) erfordern, und Wandladegeräte, die die effizienteste und sicherste Methode zum Aufladen zu Hause sind.
Auf die Frage, warum wir nicht nur das mit dem Fahrzeug gelieferte 10-Ampere-Kabelladegerät verwenden sollten, sollte berücksichtigt werden, dass die australische Verkabelungsnorm (AS 3000) vorsieht, dass eine Steckdose zum Laden von Elektrofahrzeugen eine dedizierte 20-Ampere-Steckdose sein sollte, um potenzielle Stromkreise zu vermeiden Überlastung bei Verwendung der 10 Ampere Ladekabel. Sie sind auch 2–7 Mal langsamer, was dazu führen kann, dass ein Auto über Nacht nicht vollständig aufgeladen wird, aber eine hervorragende Alternative für den Notfall darstellen.
Der Schwerpunkt von ANZU liegt auf Zielladegeräten – an Orten, an denen Sie ein paar Stunden oder länger bleiben, wie am Strand, in den Filmen, Restaurants, Themenparks und Hotels. Derzeit verhandelt er für den Pilotstandort auf einem eigenen Mitarbeiterparkplatz. Etwa ein Dutzend Mitarbeiter fahren Elektroautos zur Arbeit – Teslas, Mitsubishi PHEVs und Ioniqs – diese Ladestation würde die Möglichkeiten der Mitarbeiter zum Aufladen verbessern und gleichzeitig den Zugang zu diesen großartigen Fahrzeugen oder anderen Elektrofahrzeugen für diejenigen ermöglichen, die nicht zu Hause laden.
Bild mit freundlicher Genehmigung von ANZU
Der Vorteil der öffentlichen Ladegeräte von ANZU besteht darin, dass sie über einen universellen Anschluss und ein BYO-Kabel verfügen, das sowohl das Aufladen des Typs 2 (der BEV-Standard in Australien) als auch des Typs 1 (üblicherweise bei PHEVs wie dem Outlander) ermöglicht.
Bis zum erfolgreichen Prozess wird Matthew ab Mitte 2022 im Südosten von Queensland und weiter weg aggressiv nach weiteren Gastgebern suchen. Hotels, die jetzt möglicherweise über ein Zielladegerät verfügen, werden bald zwei, dann zehn benötigen, da Elektrofahrzeuge die Oberhand gewinnen. Wir brauchen erschwingliche Möglichkeiten, diesen Service bereitzustellen. Die Verwendung eines Wechselstromsystems macht die Aufrüstung von Stromversorgungssystemen auch erschwinglicher, reduziert die Netzbelastung und verringert die Notwendigkeit von Leerlaufgebühren.
Also die folgende Antwort auf die Frage „Wie lange dauert es, Ihr Auto aufzuladen?“ wird häufiger: Ungefähr 3 Sekunden. Einfach einstecken und … surfen/ Bier trinken/ fernsehen oder was auch immer das Herz begehrt.
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