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- Ein Marktstratege rechnet nicht damit, dass die Federal Reserve die Zinsen im Jahr 2024 senken wird.
- Schifffahrtsprobleme und geopolitische Spannungen im Roten Meer würden einen Anstieg der Inflation auslösen, sagte sie.
- Der Stratege fügte hinzu, dass steigende Preise und Lieferverzögerungen die Fed und die Märkte überraschen würden.
Die Wall Street erwartet weitgehend, dass die Zentralbank dies tun wird Lockerung der Geldpolitik bereits im März, aber ein Marktveteran hat die gegenteilige Haltung eingenommen.
Tracy Schuchart, Geschäftsführerin und Chefstrategin für Energie und Materialien bei Hightower Resource Advisors, sagte Fox-Geschäft am Montag, dass sie nicht damit rechnet, dass die Fed die Zinsen im Jahr 2024 überhaupt senken wird.
Viele Analysten und Ökonomen an der Wall Street haben für dieses Jahr drei bis sechs Zinssenkungen prognostiziert, doch Schuchart verwies darauf, dass der wieder ansteigende Inflationsdruck aufgrund des geopolitischen Konflikts Grund für die Annahme des Gegenteils sei.
„Ich glaube definitiv nicht, dass der März im Moment auf dem Spiel steht“, sagte Schuchart. „Meine größte Sorge ist derzeit, was im Roten Meer passiert. Wir sehen bereits höhere Versicherungsprämien.“
Die Inflation hat sich im letzten Jahr stetig abgeschwächt, aber seit die Houthis, eine mit dem Iran verbündete militante jemenitische Gruppe, ihre Angriffe auf Schiffe im Roten Meer begannen, nachdem die Hamas im Oktober Israel angegriffen hatte, machten sie sich Sorgen über steigende Preise.
Reedereien haben ihre Schiffe inzwischen auf viel längere Routen umgeleitet. Laut einem Bloomberg-Bericht hat das Schweizer Logistikunternehmen Kühne + Nagel errechnet, dass seit Mitte letzten Monats über 400 Schiffe umgeleitet wurden.
Große Einzelhändler wie Next und Ikea, so Schuchart, hätten bereits erklärt, dass sie mit Verzögerungen von zweieinhalb Wochen rechnen.
„Wenn die Schwierigkeiten beim Zugang zum Suezkanal anhalten, werden sie zu Beginn des Jahres wahrscheinlich zu Verzögerungen bei der Lieferung von Lagerbeständen führen“, sagte der Einzelhändler Next Anfang der Woche Bloomberg.
Und auch wenn es bei den Unternehmen nicht zu den zweimonatigen Verzögerungen während der Pandemie kommt, scheint sich die Situation am Roten Meer nach Ansicht von Schuchart nicht in die richtige Richtung zu entwickeln.
„Es sieht wirklich so aus, als ob das Problem nicht bald gelöst werden kann“, sagte Schuchart und fügte hinzu, dass unter anderem der Schifffahrtsriese Maersk das Problem nun in Monaten und Quartalen statt in Tagen oder Wochen beschreibe.
Aus heutiger Sicht seien die Tarife für einige Containertanker auf bis zu 173 % gestiegen, und die Tarife für Öl und Produkte würden ebenfalls steigen.
Der Panamakanal sei unterdessen aufgrund der Dürre auch mit Gegenwind in der Lieferkette konfrontiert, sagte der Stratege.
„Ich denke, dass dies den Inflationsdruck wirklich verstärken wird, auf den die Zentralbank und die Märkte einfach nicht vorbereitet sind“, sagte Schuchart.
Natürlich hat der Hightower-Experte im Vergleich zu anderen Marktbeobachtern eine konträre Meinung vertreten. Drew Matus von Metlife geht beispielsweise davon aus, dass die Fed die Zinsen in diesem Jahr sechsmal senken wird, während Ian Shepherdson von Pantheon Macroeconomics sagte, dass die Zinssenkungen viel stärker ausfallen werden, als irgendjemand erwartet.