Das Recycling von Lithiumbatterien ist ein wichtiger Teil des Umweltschutzes, da es die Menge an Rohstoffen reduzieren kann, die zur Herstellung neuer Batterien verwendet werden, und die Abfallmenge, die durch Einweg-Lithium-Ionen-Batterien erzeugt wird, verringern kann. Das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien hilft nicht nur, Ressourcen (und die Emissionen, die mit der Gewinnung dieser Ressourcen einhergehen) zu schonen, sondern reduziert auch den Energieverbrauch bei der Herstellung neuer Batterien und minimiert potenzielle Gefahren, die mit unsachgemäßer Entsorgung verbunden sind.
Es gibt auch wirtschaftliche Gründe, auf Recycling zu setzen. Durch geeignete Recyclingmethoden können wertvolle Metalle aus ausgedienten Lithiumbatterien sicher in neuen Produkten wiederverwendet werden, möglicherweise in Zukunft zu geringeren Kosten.
All dies macht nicht nur Elektrofahrzeuge, sondern auch Energiespeicher für Zuhause und alles andere, was auf Batterien angewiesen ist, im Kampf gegen den Klimawandel viel wirkungsvoller.
Neben dem Recycling von Batterien gibt es auch wichtige Fragen dazu, wie wir eine stärkere Kreislaufwirtschaft für andere Dinge wie Windturbinen, Sonnenkollektoren und alles andere erreichen, was die Anti-Erneuerbare-Menge für ein „Gotcha“ oder „Schachmatt, libz“ hält. Geschichte. Die müssen wir uns auch anschauen.
Bei CleanTechnica Galactic HQ, wir haben uns bisher im Laufe des Monats einige dieser Geschichten angesehen, und allein sind sie nicht so interessant. Aber zusammengenommen ergeben sie eine wichtige Fortsetzungsgeschichte für das Batterie- und Solarrecycling. Wer weiß? Sie könnten sogar Teil der wichtigsten Recycling-Geschichte im Universum sein (von der wir wissen).
Aber im Ernst, lasst uns ein paar dieser Recycling-Geschichten näher betrachten und sehen, wie sie hier in das Gesamtbild einfließen.
Ein Video zeigt uns, wie Solar-Recycling in den Betrieb von Solarparks passt
Eine dieser Geschichten kam in Form eines Videos:
Drin, Wir erfahren, wie Silicon Ranch (ein Solarhersteller) und SOLARCYCLE zusammenarbeiten, um das Beste aus ausgefallenen Modulen herauszuholen. Während die meisten Solarmodule lange halten, können sie nicht alle so lange Energie produzieren, wie sie sollten. Die ersten Solarzellen werden tatsächlich noch zur Stromerzeugung verwendetaber die wenigen, die scheitern, haben der Industrie die Möglichkeit gegeben, Erfahrungen bei der Gewinnung wertvoller Materialien aus defekten Paneelen zu sammeln, anstatt sie aus Bergbau- und Raffineriebetrieben zu beziehen.
Das Tolle ist, dass sie etwa 95 % der Materialien zurückgewinnen, die in die ursprüngliche Platte geflossen sind, also ist dies eine sehr praktikable Möglichkeit, die Dinge in eine kreisförmigere Richtung zu bringen.
Eine weitere großartige Sache, die wir aus diesem Video lernen, ist, dass nicht alle defekten Platten zerkleinert und einem Recyclingprozess unterzogen werden müssen. Oftmals hatte die ausgefallene Platte etwas relativ kleines Problem und sie kann repariert und wieder in die Produktion gebracht werden, um Strom zu erzeugen. SOLARCYCLE beginnt seinen Prozess damit, die eingehenden Module zu sichten und diese aus der Recyclingkette zu entfernen.
Lithium erfolgreich aus schwarzer Masse durch effizienteres Verfahren entfernt
Die Electra Battery Materials Corporation ist mit ihrem erfolgreichen Black-Mass-Recycling-Versuch nördlich von Toronto führend in der Innovation der Lieferkette für EV-Batterien. Der Versuch hat nicht nur Lithium zurückgewonnen – ein kritisches Mineral für Batterien von Elektrofahrzeugen – sondern auch ein technisch hochwertiges Lithiumkarbonatprodukt produziert, was die Wirksamkeit des proprietären hydrometallurgischen Verfahrens von Electra beweist. Dieser Meilenstein markiert einen bedeutenden Schritt nach vorne für den Raffineriekomplex von Electra, der eine wichtige Rolle bei der Produktion von Lithium und anderen Mineralien spielen wird, die für die Produktion von Elektrofahrzeugbatterien in großem Maßstab benötigt werden.
„Die Rückgewinnung von Lithium aus schwarzer Masse stellt einen potenziellen Wendepunkt für Electra und die nordamerikanische Lieferkette für Elektrofahrzeuge dar“, sagte Trent Mell, CEO von Electra Battery Materials. „Das Recycling von Lithium aus abgelaufenen Batterien durch Hydrometallurgie senkt den CO2-Fußabdruck bei der Herstellung von Elektrofahrzeugen und stellt eine wichtige zukünftige Versorgungsquelle für einen Rohstoff dar, dessen Nachfrage in den kommenden Jahren voraussichtlich erheblich steigen wird. Aus der Sicht von Electra stärkt es die Wirtschaftlichkeit unserer Batterierecyclingstrategie erheblich, indem es ein weiteres hochwertiges Produkt bereitstellt, das wir verkaufen können.“
Schwarze Masse ist der Branchenbegriff für das Material, das zurückbleibt, nachdem abgelaufene Lithium-Ionen-Batterien geschreddert und alle Gehäuse entfernt wurden. Es enthält wertvolle Elemente wie Lithium, Nickel, Kobalt, Mangan, Kupfer und Graphit, die recycelt werden können, um neue Lithium-Ionen-Batterien herzustellen. Durch das Recycling dieser Materialien können Hersteller von Elektrofahrzeugen ihre Umweltbelastung minimieren und gleichzeitig neue Batterien mit hohen Leistungswerten herstellen. Das Recycling von Schwarzmasse hilft auch, Ressourcen zu schonen und den Energieverbrauch zu reduzieren, der mit herkömmlichen Batterieproduktionsmethoden verbunden ist.
Etablierte nordamerikanische Batterierecycler haben traditionell pyrometallurgische Schmelzverfahren zur Behandlung von schwarzer Masse verwendet, aber diese Methoden haben einen hohen CO2-Fußabdruck und niedrigere Metallrückgewinnungsraten als hydrometallurgische Techniken.
Die Electra Battery Materials Corporation ist mit ihrer Demonstrationsanlage, die erfolgreich Lithium, Nickel, Kobalt, Mangan, Kupfer und Graphit aus schwarzer Masse im Batch-Modus extrahiert hat, der Kurve voraus. Dieser Durchbruch markiert einen wichtigen Schritt in Richtung einer nachhaltigeren Lieferkette für EV-Batterien, da die Nachfrage nach kritischen Mineralien zusammen mit dem drohenden Angebotsdefizit von Metallen wie Nickel und Kobalt weiter wächst. Laut Daten von McKinsey & Company wird das verfügbare Batteriematerial für das Recycling bis 2040 jedes Jahr um 20 % zunehmen, so dass es viele Materialien zu verarbeiten gibt.
Neue Recyclinganlage in Texas
Green Giant Inc. und ACE Green Recycling Inc. haben kürzlich eine strategische Partnerschaft zum Bau einer kommerziellen Recyclinganlage für Lithium-Ionen-Batterien in der Nähe von Houston, Texas, bekannt gegeben. Dieses Joint Venture stellt einen wichtigen Meilenstein für nachhaltiges Batterierecycling in Nordamerika dar, da es die Ressourceneffizienz steigern, den Energieverbrauch senken und die Umweltauswirkungen herkömmlicher Batterieproduktionsmethoden minimieren soll.
Green Giant Energy Texas Inc. (GGE Texas) ist eine Partnerschaft mit ACE Green Recycling Inc. eingegangen, um ein Joint Venture zu gründen, das eine kommerzielle Recyclinganlage für Lithium-Ionen-Batterien in der Nähe von Houston, Texas, errichten wird. GGE Texas wird das Grundstück für den Bau der Anlage erwerben und eine Investition von 3 Millionen US-Dollar für die Entwicklung und den Betrieb bereitstellen. Die Anlage wird die proprietäre Technologie und das Verfahren von ACE für das nachhaltige Recycling von Batteriematerialien verwenden und es wird geschätzt, dass sie jedes Jahr 1.800 Tonnen Lithiumbatterien recyceln kann.
„Unsere Partnerschaft mit ACE fördert unser Ziel, in grüne Energieprojekte zu investieren, diese zu entwickeln und zu warten, die Lösungen für die Herausforderungen der Umstellung auf saubere Energie bieten.“ sagte Junaid Ali, CEO von GGE Texas. „Die Entwicklung einer Recyclinganlage für nachhaltige Lithium-Ionen-Batterien in Houston wird nicht nur die Zirkularität von Batteriematerialien in den USA vorantreiben, sondern auch ein positives Wirtschaftswachstum für diesen Markt schaffen.“
Ausgewähltes Bild: Ein Screenshot aus dem in diesen Artikel eingebetteten Video.
Ich mag keine Paywalls. Du magst keine Paywalls. Wer mag Paywalls? Hier bei CleanTechnica haben wir eine Zeit lang eine begrenzte Paywall implementiert, aber es fühlte sich immer falsch an – und es war immer schwierig zu entscheiden, was wir dahinter setzen sollten. Theoretisch gehen Ihre exklusivsten und besten Inhalte hinter eine Paywall. Aber dann lesen es weniger Leute! Wir mögen Paywalls einfach nicht und haben uns daher entschieden, unsere abzuschaffen.
Leider ist das Mediengeschäft immer noch ein hartes Halsabschneidergeschäft mit geringen Margen. Es ist eine nie endende olympische Herausforderung, über Wasser zu bleiben oder vielleicht sogar – keuchen – wachsen. So …