Es ist gut, eine Person zum Kauf Ihres neuen Elektrofahrzeugs zu bewegen. Es ist sogar noch besser, wenn diese eine Person ein Flottenmanager ist, der 12.600 auf einen Schlag kaufen kann – nur für den Anfang. Das ist das Geschäftsmodell, an das General Motors bei der Einführung des neuen BrightDrop-Lieferwagens für elektrische Lieferwagen im vergangenen Monat gedacht zu haben schien. Es hat sich bereits mit einer 60-jährigen Flottenmanagementfirma zusammengetan, die gerade einige Monate aus dem Stealth-Modus ausgestiegen ist vor.
Warten Sie, was ist die große Sache mit Elektrofahrzeugflotten?
Wenn der Name des Spiels die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen beschleunigt, haben die USA noch einen langen Weg vor sich. Das Erbe unerbittlicher EV-Angriffe hochkarätiger Medienpersönlichkeiten liegt immer noch in der Luft wie kühle Tropfen Linsensuppe, was es umso schwieriger macht, Millionen von Autokäufern davon zu überzeugen, ihre Gasmobile fallen zu lassen.
GM will mit seiner neuen EV-Kampagne „Everybody In“ einen Teil des Schadens rückgängig machen. In der Zwischenzeit ist der Flottenmarkt für Verkäufer von Elektrofahrzeugen eine viel weniger harte Nuss. Das liegt daran, dass Flottenmanager in der Regel mehr Zeit auf das Endergebnis konzentrieren als auf die Pflege der Stammesidentität, und jeder weiß, dass die Wartung von Elektrofahrzeugen weniger kostet als die ihrer gasförmigen Kollegen.
Die Vorabkosten bleiben hoch, hauptsächlich aufgrund der Batterie, aber das wahre Betriebskostenprofil ist ein Endergebnis, das für Fahrzeugflotten geeignet ist. Auf dem Auslieferungsmarkt profitieren Flottenbesitzer auch auf der Basis eines guten Nachbarn, wenn sie lauten Dieselmotoren den Kofferraum geben.
Jetzt werfen frisch geprägter Präsident Joe Biden in die Mischung. Der Oberbefehlshaber startete ein ehrgeiziger Plan für saubere Fahrzeuge im Jahr 2011 in seiner Eigenschaft als Vizekommandant. Er macht genau dort weiter, wo er aufgehört hat, um die Flotten der Bundesregierung in einen gigantischen Markt für Elektrofahrzeuge zu verwandeln.
Wenn Sie an das US-Verteidigungsministerium denken, gehen Sie sofort los und kaufen Sie sich eine Zigarre. DoD ist fasziniert von dem Sirenenruf einer nahezu geräuschlosen Mobilität und einer engeren Lieferkette und ist seit einigen Jahren EV-neugierig. Dazu gehört, dass Sie im Bereich Brennstoffzellen und bei der Erforschung von Elektrofahrzeugbatterien Hand anlegen. Halten Sie also Ausschau nach einem neuen Ausbruch von Elektrofahrzeugaktivitäten in den Hallen des Pentagon.
Nicht zufällig ist GM auch ein bedeutender DoD-Fahrzeuglieferant, und die Aktivitäten des Unternehmens im Bereich erneuerbare Energien unterstützen die Vision der weitläufigen Agentur von einer CO2-negativen Zukunft.
Der 60-jährige Flottenmanager tritt der Revolution der Elektrofahrzeuge bei…
Dann gibt es die US-Postdienstflotte, aber bevor wir uns in diese Richtung begeben, werfen wir einen Blick auf die neueste Entwicklung in GMs neuem BrightDrop-Unternehmen.
BrightDrop schoss über die CleanTechnica Radar im letzten Monat, als es ein ganzes elektrisches Ökosystem für lokale Lieferungen einführte, von der EV600 Elektro-Van bis hin zu einer elektrischen Palette. BrightDrop hat das Ökosystem im vergangenen Jahr mit Federal Express pilotgetestet, und FedEx ist bereits an Bord, um dieses Jahr 500 Transporter zu kaufen.
Das ist nur die Spitze des Eisbergs und GM hat das Gras nicht unter seinen Füßen wachsen lassen. Am 2. Februar gab GM bekannt, dass BrightDrop sich angeschlossen hat die führende Flottenmanagementfirma Händlerflotte. Wenn Sie noch nie von Merchants Fleet gehört haben, treten Sie dem Club bei. Es wurde 1962 als einziges Autohaus in New Hampshire gegründet und war der Keim eines dynamischen Familienunternehmens, das alle Aspekte des Flottenmanagements abdeckte.
In den letzten Jahren hat Merchants den Trend zu Elektrofahrzeugen und Konnektivität im Auge behalten, und der neue Vertrag mit GM wird ihn in den Mittelpunkt stellen. Merchants Fleet hat 12.600 EV600-Transporter angemeldet, das voraussichtlich in den nächsten zwei Jahren für seine Kunden verfügbar sein wird.
… Und Gewölbe in die Führung
Diese Bestellung von EV600-Lieferwagen ist nur ein Hinweis darauf, was auf Lager ist. Merchants hat eine ganze Initiative für Elektrofahrzeuge ins Leben gerufen Flotte elektrifizieren seine Kunden in den EV-Markt zu bringen.
„Neben der Erhöhung der Verfügbarkeit von Elektrofahrzeugen konzentriert sich die Initiative auch darauf, Kunden über die Vorteile, Anwendungen und Optionen zu informieren, die ihnen zur Verfügung stehen, und Tools und Erkenntnisse bereitzustellen, die ihnen einen nahtlosen und kostengünstigen Einstieg in Elektrofahrzeuge ermöglichen“, erklärt das Unternehmen .
Wenn alles nach Plan läuft, werden die Händler ihre Kunden bis 2030 auf 50% Strom umstellen.
Der Plan nimmt mit dem BrightDrop-Anschluss bereits Gestalt an, aber warten Sie, es gibt noch mehr. Eine Partnerschaft mit Lordstown Motors ist auch Teil des Plans.
„Durch die Partnerschaft wird der Lordstown Endurance ™, der erste vollelektrische kommerzielle Pickup, den Kunden der Merchants Fleet in ganz Nordamerika vorgestellt“, erklärt Merchants. "Lordstown Motors bleibt auf dem richtigen Weg, um die Produktion des Endurance im September aufzunehmen. Die Auslieferung beginnt vor Jahresende und die volle Produktion läuft bis 2022 an."
Der Lordstown-Deal kehrt zu GM zurück, der Pläne angekündigt hat 75 Millionen US-Dollar in das Unternehmen investieren letzten Herbst. Interessant!
Das Elektrofahrzeug, das US-Militär und auch die Personalentwicklung
Wenn Sie immer noch nicht davon überzeugt sind, dass das Flottenmanagementgeschäft auf dem Vormarsch ist, werfen Sie einen Blick auf zwei kürzlich eingestellte Mitarbeiter, auf die sich Merchants stützt, um sein Geschäft in die emissionsfreie Zukunft zu führen.
Einer ist Hari Nayar, der die Rolle von übernimmt Direktor für Elektrifizierung und Nachhaltigkeit. Merchants zitiert das Land Warrior-Programm der US-Armee, das GM OnStar-Programm, die Entwicklung von Funkbatterien und -ladegeräten von Harris Falcon, das britische Verteidigungsministerium und die integrierten Entwicklungsprogramme für Brennstoffzellensysteme von CERDEC unter den von Nayar geleiteten Entwicklungsteams sowie weitere Elektrifizierungs- und Konnektivitätsmaßnahmen Projekte.
Die andere ist Lisa Bonacci in der Rolle von Direktor für Innovation. Ihre bisherigen Erfahrungen mit Southern New Hampshire University bringt sie in die Avantgarde des Bereichs Bildungsinnovation. Wenn Sie etwas tiefer gehen, wird durch die SNHU-Verbindung durch die Zusammenarbeit mit der Schule ein ziemlich interessantes Netzwerk zur Personalentwicklung aufgebaut Gildenerziehung, das sich auf Studiengebühren für Mitarbeiter spezialisiert hat.
„Sie verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Durchführung von Innovationssitzungen, um Unternehmen dabei zu helfen, über die Zukunft nachzudenken und dringende Probleme zu lösen“, schwärmt Merchants. "Die SNHU wurde wiederholt von U.S. News & World Report zur innovativsten Universität im Norden ernannt und 2012 von Fast Company zu einem der 50 innovativsten Unternehmen der Welt ernannt."
Händler haben zu diesem Thema noch viel mehr zu sagen. „In ihrer Rolle wird Bonacci eine Vielzahl von Bemühungen der Merchants Fleet überwachen und unterstützen, um Ideen zu sammeln und zu fördern, zu testen und Prototypen zu erstellen, Normen für die Zusammenarbeit festzulegen und sich über kreative Problemlösungen zu informieren“, fügt das Unternehmen hinzu.
Erzählen Sie! Nur eine wilde Vermutung, aber achten Sie auf Aktivitäten im Bereich der Elektrifizierung von Versorgungsflotten.
Es sieht so aus, als hätte die Revolution der Elektrofahrzeuge endlich das mediale Rampenlicht der Merchants Fleet ins Rampenlicht gerückt. Das Unternehmen sorgte kaum für Aufsehen, als es machte die Inc. 5000 Liste der am schnellsten wachsenden Privatunternehmen im vergangenen August zum ersten Mal. Jetzt ist es dank des BrightDrop-Deals praktisch ein bekannter Name. Bleiben Sie also dran, um mehr darüber zu erfahren.
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Foto: Das BrightDrop-Unternehmen für Elektrofahrzeuge von GM startet mit dem Merchants Fleet-Anschluss für Tausende von elektrischen Lieferwagen (mit freundlicher Genehmigung von GM).
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