Das Lesen der technischen Daten des kürzlich enthüllten Audi RS e-tron GT verspricht eine wilde Fahrt. Für den Anfang packt das Auto ein Paar Elektromotoren mit einer Leistung von 637 PS und einem Drehmoment von über 600 lb-ft. Mit anderen Worten, mehr als genug, um den viertürigen GT noch vor einer Generation fest auf dem Supercar-Haufen zu platzieren – und genug, um Audi zuversichtlich zu erklären, dass 0-60 MPH-Läufe unter 4 Sekunden möglich sind. Aber wie sind sie? Darum geht es den guten Leuten Automann TV wollte es herausfinden.
Die gute Nachricht ist, dass die Serienproduktion RS e-tron dem Hype mehr als gerecht wird. Bei voller Ladung wird die Automann Die Besatzung schafft es mit dem fortschrittlichen Startsteuerungssystem des Autos, das Informationen der Raddrehzahlsensoren des ABS verwendet, um sicherzustellen, dass diese 637 Pferde daran arbeiten, das Auto vorwärts zu ziehen, in nur 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km / h (62 MPH) zu gelangen und keine Energie zu verschwenden, die Reifen dreht. So beeindruckend das auch ist, es ist noch beeindruckender als es auf der Oberfläche aussieht, da das Auto bei dieser 3,2-Sekunden-Fahrt mit Winterreifen gefahren wurde. (!)
Außerdem hört der Spaß nicht bei nur 100 km / h auf. Gemäß Automanns RaceBox ProDer leistungsstarke elektrische Audi fuhr in nur 7 Sekunden von 100 auf 200 km / h und erreichte schließlich auf der deutschen Autobahn vor dem Automann Jungs mussten sich zurückziehen. Ich meine – das ist einfach umwerfend, wie auch immer Sie es schneiden.
Kurzum: Der neue elektrische Audi GT ist genauso schnell wie er aussieht und stellt einen fantastischen nächsten Schritt auf dem Weg des VW / Audi-Konzerns zur Vollelektrifizierung dar. Aber nimm mein Wort dafür nicht, schau dir das an Automann Video für sich selbst (auf Englisch) und sehen, was Sie denken.
Ziemlich wild, oder? Dieser 100-200 km / h-Lauf ist auch wirklich beeindruckend, da der allgemeine Konsens unter Straßenrennfahrern zu sein scheint, dass die EV-Leistung auf der Strecke unglaublich ist (mit anderen Worten aus dem Stillstand), aber bei Autobahngeschwindigkeiten abfällt . 100-200 in 7 Sekunden ist noch nicht ganz auf dem Niveau einiger der schnelleren ICE-Tuner-Autos (Hier ist ein E85-Porsche 997TT mit 60-130 MPH in weniger als 5 Sekundenzum Vergleich), aber diese 7 Sekunden sind auch nichts, wofür man sich schämen muss. Die nächste Generation von Elektrofahrzeugen sollte sich den schnellsten ICE-Autos nähern, und das wird wirklich Spaß machen!
Was denkt ihr? Ist der Audi RS e-tron GT ein echter Konkurrent des Tesla Model S und des kommenden Lucid Air oder gehört er zu einer anderen Klasse? Wird es den Absatz von Porsche Taycan ausschlachten oder sind die Käufer von Audi und Porsche so unterschiedlich, dass im Portfolio von VW Platz für beide Elektrofahrzeuge ist? Scrollen Sie weiter zum Kommentarbereich und lassen Sie es uns wissen. Während Sie über all das nachdenken, finden Sie hier einige gute, altmodische 100-200 km-Läufe in einer Vergleichsmontage einer ganzen Reihe von Autos von Automann. Genießen!
Genießen!
Quelle | Bilder:: Automann TVüber Antriebsstrang.
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