US Air Force/TSgt Brian Kimball
- Ein interessantes Video zeigt einen RAF-Taifun, der beim endgültigen Anflug auf RAF Coningsby Vögeln ausweicht.
- Vogelschläge sind eine erhebliche Bedrohung für den Flugverkehr auf der ganzen Welt und können schwerwiegende Zwischenfälle verursachen.
- Militärflugzeuge sind stärker exponiert, da sie oft in niedrigeren Höhen und höheren Geschwindigkeiten fliegen.
Das Video in diesem Artikel wurde bei aufgenommen RAF Coningsby am 20. September 2022. Es zeigt a Taifun der Royal Air Force beteiligt an der Musteraktivität und dem Eindrehen des Finales für die Landebahn 25 nach einem Touch and Go.
Aber im Finale entdeckt der Pilot zwei Vögel vor dem Jet und führt ein Ausweichmanöver durch, um einem Vogelschlag auszuweichen.
Das Manöver gelingt, da das Flugzeug trotz der Konfiguration recht wendig ist und die Triebwerke viel Schub für die anschließende Bergung und den Rundflug liefern.
Vogelschläge stellen eine erhebliche Bedrohung für den militärischen (und kommerziellen) Verkehr auf der ganzen Welt dar, eine Bedrohung, die schwerwiegende Zwischenfälle verursachen kann, insbesondere wenn die Kollision mit einem großen Vogel erfolgt, a Herdeund der Aufprall beschädigt die Kabinenhaube, die Steuerflächen oder die Triebwerke und das Flugzeug startet oder landet.
Vogelschläge sind in der kommerziellen Luftfahrt relativ selten. Trotzdem erleidet die Zivilluftfahrt wegen ihnen jedes Jahr durchschnittliche Schäden in Höhe von 1,2 Milliarden US-Dollar.
Die Militärluftfahrt ist dem Risiko noch stärker ausgesetzt, da Flugzeuge oft in niedrigeren Höhen (wo mehr Vögel zu finden sind) und höheren Geschwindigkeiten fliegen (was die Reaktionszeit verkürzt und das Ausweichen erheblich erschwert). Während sie nicht immer den vollständigen Verlust eines Flugzeugs verursachen, können Vogelschläge erhebliche Schäden verursachen. Brauchen Sie einige Beispiele?
Erstens: Wir haben vor kurzem gemeldet über den Vogelschlag, den Red 6 als der erlitten hat Rote Pfeile führten ihre Vorführung auf der Rhyl Air Show am Nachmittag des 28. August 2022 durch. Wie die Fotos zeigen, die in der Nähe des Flughafens Hawarden, dem Flugplatz, der für die Rhyl-Vorführungen des Teams genutzt wurde, aufgenommen wurden, wurde die Kabinenhaube des Jets zertrümmert, wodurch das Flugzeug gezwungen wurde, einen Einflug zu erklären – Flugnotfall und Landung so schnell wie möglich.
Zweitens: Im März 2021 erlebte eine der VFA-106 zugeteilte F/A-18F Super Hornet während einer Trainingsmission außerhalb der Naval Air Facility (NAF) El Centro, Kalifornien, einen Vogelschlag.
Weder der Pilot noch das RIO an Bord des Zweisitzers „Rhino“ (wie das Flugzeug innerhalb der Navy-Community genannt wird) wurden nach dem Missgeschick verletzt, aber die Inspektion nach dem Flug zeigte ernsthafte Schäden sowohl am Lufteinlass als auch am Motor. Infolgedessen wurde das Missgeschick als a bezeichnet Schaden der Klasse Ader schwerste, was einen Schaden von mindestens 2,5 Mio. USD oder den Totalverlust eines Flugzeugs bedeutet.
Wir könnten mit mehreren weiteren Ereignissen fortfahren, aber der Punkt ist klar. Wie auch immer, obwohl sie überhaupt nicht ungewöhnlich sind, werden Vogelschläge und (besonders) vermiedene Vögel seltener mit der Kamera festgehalten.