Berichten zufolge beschleunigt Apple „Project Titan“, da ein vollständig selbstfahrendes Auto bis 2025 auf den Markt kommen könnte

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Es passt vielleicht nicht in Ihre Tasche, aber Sie könnten das Apple Car als mobiles Produkt betrachten. Und heute, Bloomberg berichtet, dass Apple hat beschlossen, ein Auto zu produzieren, das ohne menschliche Hilfe fahren kann. Berichten zufolge hatte Apple sich zwischen der Herstellung eines Autos mit begrenzten Selbstfahrfunktionen ähnlich den derzeit verfügbaren Modellen und einem Auto entschieden, das kein menschliches Eingreifen erfordert.

Apple beschleunigt seinen Zeitplan und hofft, bis 2025 ein vollständig autonomes Auto auf den Markt zu bringen

Mit der Situation vertraute Quellen teilten Bloomberg mit, dass Apple unter dem Teamleiter und VP of Technology Kevin Lynch daran arbeitet, die Menschen mit seinem ersten Fahrzeug auf Anhieb aus der Gleichung herauszunehmen. Und wir könnten das Apple Car bereits 2025 auf den Markt bringen. Aber der heutige Bericht sagt, dass sich dieses Datum ändern kann und Apple auch beschließen könnte, mit seinem ersten Modell bei Bedarf begrenzte Autonomie (Lenkung und Beschleunigung) anzubieten.

Viele im Team sind nicht optimistisch, dass das Produkt bereits 2025 für die Verbraucher verfügbar sein wird. Der Zeitplan ist aggressiv und Apple muss noch Partner finden, die beim Bau des Fahrzeugs helfen. Dennoch gefiel den Anlegern der Klang dessen, was sie hörten, und die Apple-Aktie erreichte heute ein Allzeithoch von 158,40 USD, ein Plus von über 3% gegenüber dem Tag.

Apple hat seine Arbeit an einem selbstfahrenden Auto “Project Titan” genannt, da es mit Tesla und anderen im Rennen um die offensichtlich komplexe Aufgabe konkurriert. Dennoch hat das Unternehmen seine Zeitachse um einige Jahre verkürzt, von den fünf bis sieben Jahren, die die Apple-Ingenieure geplant hatten, auf die im heutigen Bericht erwähnten vier Jahre. Apples Auto wird voraussichtlich ohne Lenkrad auskommen und ein großer iPad-ähnlicher Touchscreen würde in der Mitte des Fahrzeugs platziert, damit die Passagiere ihn bedienen können.
Für den Notfall hat Apple die Aufnahme eines Notfall-Übernahmemodus in Erwägung gezogen. Das Unternehmen hat auch einen Großteil der Arbeit abgeschlossen, die erforderlich ist, um den Chip zu entwickeln, der zum Fahren des Autos benötigt wird. Das gleiche Team innerhalb von Apple, das die Chips für iPhone, iPad und Mac entwickelt hat, hat die Arbeit für die Prozessoren des Autos anstelle des Project Titan-Teams erledigt. Diese Komponente ist die fortschrittlichste, die jemals von Apple entwickelt wurde und besteht hauptsächlich aus neuronalen Prozessen, die für das Selbstfahren des Fahrzeugs erforderlich sind.

Apple strebt an, sicherere Schutzmaßnahmen für sein selbstfahrendes Auto als die Konkurrenz einzuführen

Apple strebt auch nach stärkeren Schutzmaßnahmen für seine selbstfahrenden Autos als die von Tesla und Waymo. Dazu gehören Schichten von Backup-Systemen, nur für den Fall, dass etwas im Auto ausfällt, während es mit Ihrer Familie auf der Autobahn 65 Meilen pro Stunde fährt. Der Technologieriese sucht Ingenieure, die Test- und Sicherheitsfunktionen für Project Titan entwickeln.

In einer kürzlich veröffentlichten Stellenausschreibung für Ingenieure heißt es: „Die Special Projects Group sucht einen versierten Maschinenbauingenieur, der die Entwicklung mechanischer Systeme mit sicherheitskritischen Funktionen leitet. Sie werden Ihre Leidenschaft für das Erfinden von Dingen nutzen, um bei der Konstruktion von Sicherheitssystemen und der Leitung der Tests zu helfen. und Gegenmaßnahme gegen diese Systeme.” Apple hat kürzlich auch Teslas ehemaligen Direktor für selbstfahrende Software, CJ Moore, eingestellt.

In einer anderen Apple-Stellenanzeige für Software-Ingenieure heißt es, dass die eingestellten Personen an „Erfahrungen für die menschliche Interaktion mit autonomer Technologie“ arbeiten werden. Die Auflistung deutet auch darauf hin, dass die zu entwickelnde Software auf einer ähnlichen Technologie basieren wird, die in der iOS-Betriebssystemsoftware des iPhones verwendet wird.

Apple hat auch darüber gesprochen, das kombinierte Ladesystem (CCS) zu verwenden, um das Fahrzeug mit Strom zu versorgen, sodass es mit einem “globalen Netzwerk von Ladegeräten” verwendet werden kann. Dies wäre eine große Veränderung gegenüber der aktuellen Nutzung der proprietären Lightning-Ladeplattform des Unternehmens, die für iPhone und iPad verwendet wird.

Da Apple die Autos für den Privatbesitz verkaufen möchte, muss es ein globales Netzwerk von Händlern, Reparaturzentren und mehr aufbauen. Möglicherweise rechnet Apple auch mit einer höheren Verfügbarkeit schnellerer 5G-Signale, um sicherzustellen, dass es bei den für das Fahrzeug verwendeten Karten- und Navigationssystemen keine Verzögerungen gibt.

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