Der Wohnungsbau ist wieder in den Mittelpunkt der Bemühungen der Biden-Regierung für einen zusätzlichen Infrastrukturplan zurückgekehrt.
Präsident Joe Biden sagte diese Woche, er plane eine „historische Investition“ in bezahlbaren Wohnraum durch den Bau und die Sanierung von mehr als zwei Millionen Häusern.
„Wir müssen mit dem Mangel an bezahlbarem Wohnraum in Amerika fertig werden“, sagte Biden. „Über 10 Millionen Mieter in diesem Land zahlen mehr als die Hälfte ihres Einkommens für die Miete ihrer Wohnung, und der Mangel an bezahlbarem Wohnraum hindert die Menschen daran, in Gemeinden zu ziehen, in denen es mehr Möglichkeiten gibt.“
Seine Zusage, den Wohnraum in ein zusätzliches Infrastrukturpaket aufzunehmen, wurde von der kalifornischen demokratischen Kongressabgeordneten Maxine Waters begrüßt, die den Ausschuss für Finanzdienstleistungen des Repräsentantenhauses leitet. In einer Erklärung sagte Waters, ihre „wichtigste Priorität“ sei es, sicherzustellen, dass Biden die Finanzierung von Wohnraum in einen Infrastrukturplan einschließt.
„Der Präsident versicherte mir, dass das Wohnen in die Versöhnung einbezogen würde“, schrieb Waters. „Um es klar zu sagen, da die Wohnkosten in die Höhe schießen, brauchen Gemeinden im ganzen Land – einschließlich ländlicher, vorstädtischer und urbaner Amerikas – bezahlbaren Wohnraum mehr denn je. Zu sagen, dass die Pandemie einen bereits instabilen Wohnungsmarkt destabilisiert hat, ist eine Untertreibung.“
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Das Wiederauftauchen von Wohnraum im Infrastrukturplan von Biden kommt, da das Wohnungsangebot auf historische Tiefststände zurückgegangen ist.
Das Landesverband der Makler, die Immobilienmakler vertritt, sagte, dass es eine kumulierte Nachfrage-Angebots-Lücke von 6,8 Millionen Wohnungen gibt. Der Verlust bestehender Einheiten – durch Abriss, Naturkatastrophen oder funktionale Obsoleszenz – hat zusammen mit der Unterproduktion neuer Wohneinheiten zu dem Mangel beigetragen.
Aber selbst mit dem Beharren des Präsidenten darauf, dass der Wohnraum Teil eines Infrastrukturpakets ist, ist unklar, ob er die notwendige Unterstützung von genügend demokratischen Mitten erhalten könnte. Die Demokraten haben nur eine knappe Mehrheit, Vizepräsidentin Kamala Harris gibt die 51. Stimme ab. Das lässt wenig Raum für interne Streitigkeiten.
Biden hat gesagt, dass er würde nicht unterschreiben den ersten Infrastrukturplan, wenn nicht auch das zweite Infrastrukturpaket seinen Schreibtisch erreicht hat. Einige Republikaner betrachteten dies als bösgläubiges Verhandeln, und Biden stellte später klar, dass er nicht beabsichtigt seine Äußerungen als Vetodrohung. Der Austausch zeigte die Fragilität der Verhandlungen für beide Pakete.
Im Juni gab Biden bekannt, dass er sich gesichert hatte überparteiliche Unterstützung für einen begrenzten Infrastrukturvertrag in Höhe von 1,2 Billionen US-Dollar. Wohnen und Altenpflege tauchten nirgendwo in der abgespeckten Vereinbarung auf, die ein Bruchteil seines ursprünglichen Vorschlags für den American Jobs Plan in Höhe von 2,3 Billionen US-Dollar war.
Stattdessen konzentrierte sich der Plan auf traditionelle Infrastrukturverbesserungen wie den Ausbau von Nahverkehr und Schiene, den Wiederaufbau von Straßen, den Ausbau von Ladestationen für Elektrofahrzeuge, die Modernisierung der Wasserinfrastruktur und die Vorbereitung auf die Auswirkungen des Klimawandels.
Die Demokraten im Kongress haben angekündigt, ein Infrastrukturpaket mit vielen von Bidens ursprünglichen Vorschlägen durch einen Prozess namens Versöhnung zu verabschieden. Das abgekürzte Verfahren ermöglicht es dem Kongress, mit einfacher Mehrheit Gesetze zu Steuern, Ausgaben und Schuldengrenze zu erlassen.
Der Post Bidens erneuter Vorstoß für den Wohnungsbau im Infrastrukturplan erschien zuerst auf HousingWire.