MANDEL NGAN
- Die Regeln rund um die Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge haben sich für 2024 geändert.
- Der Rabatt von 7.500 $ (oder 3.750 $) kann jetzt beim Autokauf in Anspruch genommen werden.
- Da die Lieferkettenregeln strenger werden, gibt es jedoch viel weniger Möglichkeiten.
Die Regeln für lukrative Steuergutschriften, die den Preis eines Elektrofahrzeugs effektiv um bis zu 7.500 US-Dollar senken können, wurden am 1. Januar strenger, was bedeutet, dass wahrscheinlich weniger Fahrzeuge förderfähig sind.
Beliebte Fahrzeuge wie beispielsweise das günstigste Tesla-Modell und der Mustang Mach-E von Ford werden nach Angaben der jeweiligen Autohersteller nicht mehr zugelassen.
Ein Pluspunkt ist jedoch, dass Verbraucher jetzt schon beim Kauf von den Steuergutschriften profitieren können – durch eine Überweisung an einen Händler –, anstatt sie erst Monate später in der Steuererklärung zu erhalten.
Die Updates, veröffentlicht im Dezember vom Finanzministerium, Es wird schwieriger, die volle Steuergutschrift zu erhalten, wenn Autos Materialien aus China und anderen Ländern enthalten, die als „ausländisches Unternehmen, das Anlass zur Sorge gibt“ eingestuft wurden.
Die Behörde hat keine Listen der Autos veröffentlicht, die in Frage kommen, aber einige Autohersteller haben im Vorfeld der neuen Vorschriften Erklärungen zur Eignung ihrer Produkte abgegeben. Andere Regeln Es gelten weiterhin Einkommensanforderungen, Fahrzeuggewicht und Preisgrenzen von 80.000 US-Dollar für einen Transporter, LKW oder SUV (und 55.000 US-Dollar für jedes andere Fahrzeug).
Angeregt durch das Gesetz bemühen sich Autohersteller wie General Motors und Hyundai um den Bau von US-Fabriken zur Herstellung von Batterien und zur Verarbeitung von Materialien wie Lithium. Doch von der Produktion eines Elektrofahrzeugs ohne Materialien und Komponenten aus China sind noch Jahre entfernt.
Sam Abuelsamid, Mobilitätsanalyst bei Guidehouse Insights, geht davon aus, dass viele Elektrofahrzeuge, die jetzt Anspruch auf die volle Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar haben, nach Inkrafttreten der neuen Vorschriften nur noch die Hälfte dieser Steuergutschrift erhalten werden.
Viele Autohersteller sollten im nächsten Jahr in der Lage sein, eine neue Anforderung zu erfüllen, wonach 60 % der Batterieteile aus Nordamerika stammen müssen – was ihnen eine Steuergutschrift in Höhe von 3.750 US-Dollar ermöglichen würde, sagte er. Aber es wird für sie viel schwieriger sein, sich für eine weitere Gutschrift in Höhe von 3.750 US-Dollar zu qualifizieren, wenn sie Batterien mit mindestens der Hälfte ihrer kritischen Mineralien aus den USA oder Ländern beziehen, mit denen ein Freihandelsabkommen besteht.
Kunden können auch ein Elektrofahrzeug leasen und die volle Steuergutschrift erhalten, da sie gesetzlich als Nutzfahrzeuge eingestuft sind, die von den nordamerikanischen Herstellungs- und Batterieinhaltsanforderungen ausgenommen sind.
Das Gesetz soll die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen über ihren derzeitigen Anteil von 7,5 % am Gesamtabsatz im Jahr 2023 (bis November) steigern. Experten sagen, dass niedrigere Preise den größten Einfluss auf die Gewinnung der Verbraucher haben werden, da der durchschnittliche Preis für Elektrofahrzeuge immer noch über 65.000 US-Dollar liegt Gebrauchte Modelle sind unerprobt und schwer zu bekommen.
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