Der BMW iX wurde als iX eingeführt, um der Welt zu sagen, dass BMW es ernst meint, echte BEVs für seine meistverkauften SUV-Modelle herzustellen. Jetzt gibt es einen iX1 und einen iX3, die nicht wirklich frisch designte vollelektrische Modelle sind. Der iX ist ein leeres Blatt Design, aber aufgrund seiner Außengröße ist es ein iX6-Modell, und sein Radstand deutet darauf hin, dass es sich um einen iX7 handelt, ebenso wie sein Innenraum. Daran sollten Sie denken, wenn Sie den iX sehen. Es ist das Top-SUV von BMW. Er ist kein 7-Sitzer wie der EQS SUV, aber ein großer Konkurrent zum EQE SUV.
BMW iX xDrive50, mit freundlicher Genehmigung von BMW.
Geburtsstunde des BEV
Dieses Modell wurde einige Jahre als Konzeptfahrzeug/Prototyp BMW iNext auf Automobilmessen gezeigt. Es ist die gleiche futuristische Designphilosophie, die wir beim i3 gesehen haben. Es ist die Zukunft von BMW – zumindest, wenn es den Kunden gefällt.
Das optionale große Glasschiebedach kann mit einer elektrochromatischen Technologie den Farbton ändern. Wenden Sie sich für Einzelheiten hierzu an jemanden, der sich mit diesen Technologien auskennt.
BMW iX Armaturenbrett und Frontansicht, mit freundlicher Genehmigung von BMW.
Im Gegensatz zu den meisten BMW-Modellen gibt es den iX nur als vollelektrische Version. Es werden keine Benzin-, Diesel-, HEV- oder PHEV-Antriebsstränge verfügbar sein. Die „Whatever you like“-Antriebspolitik von BMW klingt großartig, bringt aber Modelle mit vielen Kompromissen hervor. Am Ende kostet ein dediziertes Design weniger in der Herstellung und ist oft besser. Andererseits sind BMW-Ingenieure brillant genug (und BMW-Modelle sind teuer genug), um diese Nachteile zu überwinden.
Spezifikationen bei EV-Database.org:
- Batterie: 71 kWh, mit etwa 237 Meilen Reichweite.
- Batterie: 105,2 kWh, mit etwa 314/301 Meilen Reichweite.
- Motor: 240 kW und 630 Nm Drehmoment, Allradantrieb.
- Motor: 385 kW und 765 Nm Drehmoment, Allradantrieb.
- Motor: 455 kW und 1100 Nm Drehmoment, Allradantrieb.
- Laden: 148 kW DC und 11 kW AC.
- Euro NCAP: 5 Sterne (*****)
- Länge * Breite * Höhe: 195″ * 77,4″ * 66,7″
- Die Preise reichen von 85.000 € bis 136.000 € (einschließlich ~20 % Umsatzsteuer und aller Liefer- und Registrierungskosten)
- Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h (124 mph) oder 250 km/h (155 mph)
Fahrmaschine
BMW iX xDrive50, mit freundlicher Genehmigung von BMW.
BMW iX xDrive50, mit freundlicher Genehmigung von BMW.
Hier nochmal relevant was ich über das Fahren mit dem BMW i4 geschrieben habe:
Der Slogan der Marke BMW lautet „Freude im Fahren“, frei übersetzt „Kick-Ass-Fahren“. Das bietet diese Marke ihren Kunden. Um es mit dem i4 zu erleben, muss man mindestens die deutschen Autobahnabschnitte ohne Tempolimit, am besten aber die Nürburgring-Nordschleife besuchen. Noch besser wäre die Überquerung des Sankt Gotthardpasses und die Überwindung der Teufelsbrücken auf dem Weg. Ich habe es einmal gemacht und es steht nicht auf meiner Bucket List, es noch einmal zu tun.
Ich bin der festen Überzeugung, dass dies den BMW Ingenieuren gelungen ist und den i4 zu einem berauschenden Vergnügen für diejenigen gemacht hat, die sich für ihn interessieren.
Der iX, ein SUV mit einer weniger optimalen Karosserieform für abenteuerliches Fahren, wird beim Fahren eines anspruchsvollen Parcours nicht so hervorragend sein. Nichtsdestotrotz liegt es immer noch weit außerhalb der Reichweiten, die ich zu erforschen bereit bin.
Benutzerfreundlichkeit
BMW iX xDrive50, mit freundlicher Genehmigung von BMW.
BMW iX xDrive50, mit freundlicher Genehmigung von BMW.
Dies ist ein gigantischer SUV. Wie schätzen Sie die Benutzerfreundlichkeit ein? Sie können Ihre Kinder aufs College bringen, sie nach dem College-Abschluss zu sich nach Hause bringen, sie und ihre Freunde zur Federbremse an einen Ort bringen, an dem sie weniger anfällig für Probleme sind usw.
Sie können auch Ihre Schwiegereltern in ein Pflegeheim ziehen, wenn die Zeit dafür reif ist. Er hat die gleiche Vielseitigkeit wie ein Lieferwagen oder ein Pickup – sieht nur viel besser aus.
Alle Bilder mit freundlicher Genehmigung von BMW.
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