© Reuters. DATEIFOTO: Eine Boeing 737 MAX-10 führt am 20. Juni 2023 auf der 54. Internationalen Pariser Luftfahrtschau am Flughafen Le Bourget in der Nähe von Paris, Frankreich, eine Flugvorführung durch. REUTERS/Benoit Tessier/Archivfoto
Von Valerie Insinna
WASHINGTON (Reuters) – Boeing hat seine Auslieferungsziele für Jetliner erreicht und einen Anstieg der Nettobestellungen um 70 % im Jahr 2023 verzeichnet, was auf die starke Nachfrage nach Flugreisen und Flugzeugen zurückzuführen ist, während der europäische Rivale Airbus im fünften Jahr in Folge der größte Flugzeughersteller blieb.
Boeing (NYSE:) hat am Dienstag seine Jahresendzahlen veröffentlicht, da das Unternehmen mit den Folgen eines Unfalls mit einer Alaska Airlines 737 MAX 9 zu kämpfen hat, bei der letzte Woche in der Luft ein Rumpfteil verloren ging.
Der US-Flugzeughersteller lieferte im Jahr 2023 528 Flugzeuge aus und verbuchte nach Berücksichtigung von Stornierungen 1.314 Netto-Neubestellungen, verglichen mit 480 Auslieferungen und 774 Netto-Neubestellungen im Jahr 2022 und seinem drittbesten Jahr.
Das Unternehmen lieferte im vergangenen Jahr 396 Narrowbody-737-Jets aus und erreichte damit sein revidiertes Ziel von mindestens 375 Single-Aisle-Flugzeugen, blieb jedoch hinter dem ursprünglichen Ziel von 400 bis 450 Jets zurück.
Das Ziel wurde im Oktober herabgestuft, nachdem ein Herstellungsfehler beim Rumpflieferanten Spirit AeroSystems (NYSE:) ihn zur Inspektion von Flugzeugen gezwungen hatte, was zu einer Verlangsamung der Lieferungen führte.
Boeing lieferte im Jahr 2023 73 787 Dreamliner aus und erreichte damit sein Ziel von 70 bis 80 Flugzeugen.
Boeings Bestellungen und Auslieferungen werden von seinem europäischen Rivalen Airbus in den Schatten gestellt, der Branchenrekorde bei Brutto- und Nettobestellungen gebrochen und sein Auslieferungsziel von 720 Flugzeugen im Jahr 2023 mit 735 Auslieferungen übertroffen hat, heißt es aus Quellen.
Allein auf der Grundlage der Airbus-Zahlen von Januar bis November lag der europäische Flugzeugbauer zum fünften Mal an der Spitze.
Basierend auf den Gesamtjahresdaten von Boeing und den von Branchenquellen zitierten 735 Airbus-Auslieferungen blieb der Marktanteil von Boeing gegenüber seinem Konkurrenten stabil bei 42 %, verglichen mit 50 % vor einer früheren Krise, die durch ein umfassenderes Flugverbot für alle MAX-Jets im Jahr 2019 verursacht wurde.
Boeing gewann für 2023 1.456 Bruttoaufträge bzw. 1.576 Nettoaufträge nach buchhalterischen Anpassungen.
Im Dezember verbuchte das Unternehmen 371 Bruttobestellungen, darunter mit 301 Flugzeugen den höchsten Monatsabsatz aller Zeiten für die 737 MAX. Die spanische Fluggesellschaft Air Europa hat eine Buchung für zwei Dreamliner storniert.
Das Unternehmen lieferte letzten Monat 44 737 MAX und ein älteres 737NG-Modell aus. Außerdem wurden sieben 767, vier 777-Frachter und 11 787 übergeben.
Der Auftragsbestand stieg von 5.324 auf 5.626.
Airbus wird voraussichtlich am Donnerstag Bestellungen und Auslieferungen bekannt geben.
Es wird erwartet, dass Boeing-Führungskräfte am 31. Januar zusammen mit den Ergebnissen des vierten Quartals neue Ziele für 2024 vorlegen.