Kevin Dietsch über Getty Images
- Boeing lobt einen Mitarbeiter, der einen Fehler bei den Sicherheitskontrollen des 787 Dreamliner gemeldet hat.
- Ein leitender Boeing-Manager sagte, der Mitarbeiter sollte dafür gefeiert werden, dass er das „Richtige“ getan habe.
- Zwei Whistleblower, die Probleme mit Boeing-Flugzeugen angesprochen hatten, sind dieses Jahr plötzlich verstorben.
Der Boeing-Mitarbeiter, der seinen Vorgesetzten ein Problem mit den Qualitätsprüfungen des 787 Dreamliner vorbrachte, habe das „Richtige“ getan, sagte ein leitender Angestellter des Unternehmens letzte Woche.
„Ich wollte diesem Teamkollegen persönlich danken und ihn dafür loben, dass er das Richtige getan hat“, sagte Scott Stocker, der das 787-Fertigungsprogramm leitet, am 29. April in einem internen Memo.
„Es ist von entscheidender Bedeutung, dass jeder von uns seine Meinung äußert, wenn wir etwas sehen, das möglicherweise nicht richtig aussieht oder Aufmerksamkeit erfordert“, sagte Stocker in seinem Memo, das Business Insider vorliegt.
Am Montag teilte die Federal Aviation Administration mit, dass sie untersuche, ob Boeing-Mitarbeiter Sicherheitsunterlagen für Flugzeuge der 787 gefälscht hätten. Boeing, so die FAA in ihrer Erklärung, habe den Aufsichtsbehörden den Verstoß freiwillig mitgeteilt.
Ein Boeing-Sprecher teilte Matthew Loh von BI am Dienstag mit, dass man die FAA benachrichtigt habe und dass der Ausfall „kein unmittelbares Flugsicherheitsproblem für die in Betrieb befindliche Flotte“ darstellen würde.
„Wir werden diesen Moment nutzen, um ihn zu feiern und uns alle daran zu erinnern, welche Art von Verhalten wir als Team akzeptieren und welche nicht“, sagte Stocker über den Mitarbeiter, der das Problem entdeckt hatte.
Stockers Lob kommt für Boeing zu einem angespannten Zeitpunkt. Das Unternehmen steht nun unter intensiver Beobachtung, nachdem es in den letzten Jahren immer wieder zu Versäumnissen bei der Qualitätssicherung kam.
Im Januar explodierte mitten im Flug ein Türstopfen einer Boeing 737 Max 9, was die FAA dazu veranlasste, das Flugverbot für über 170 dieser Flugzeuge anzuordnen.
„Natürlich befinden wir uns in einer schwierigen Zeit“, sagte Boeing-Chef Dave Calhoun in einem Interview Brief an seine Mitarbeiter letzten Monat. „Aber Sicherheit und Qualität müssen und werden an erster Stelle stehen.“
Auch zwei Boeing-Whistleblower sind in den vergangenen zwei Monaten plötzlich gestorben.
Im März starb der ehemalige Boeing-Manager John Barnett Tage nachdem er begonnen hatte, eine formelle Veranstaltung zu geben Aussage gegen das Unternehmen.
Das Büro des Gerichtsmediziners im Charleston County teilte BI in einer Erklärung mit, dass der 62-jährige Barnett an einer „scheinbar selbst zugefügten Schusswunde“ gestorben sei. Nähere Angaben wurden nicht gemacht.
Und erst letzten Monat starb ein ehemaliger Qualitätsprüfer des Boeing-Zulieferers Spirit AeroSystems an einer plötzlichen Krankheit.
Der verstorbene Joshua Dean sagte gegen Spirit aus Aktionärsklage letztes Jahr. Der 45-jährige Dean warf dem Unternehmen eine schlechte Qualitätskontrolle bei der Produktion der Boeing 737 Max vor.
Vertreter von Boeing reagierten nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme von BI, die außerhalb der regulären Geschäftszeiten gesendet wurde.