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- Boeing sagte, dass es nach dem Fiasko von Alaska Airlines weitere 737-Qualitätsprüfungen durchführen werde.
- Das Unternehmen wirft „einen genauen Blick“ auf „Qualitätspraktiken“ in seinem gesamten Produktionssystem.
- Letzte Woche verlor eine Boeing 737 Max 9 mitten im Flug einen Türstopfen, wodurch ein klaffendes Loch im Flugzeug entstand.
Boeing führt weitere Qualitätssicherungsmaßnahmen in seinem Produktionsprozess für 737-Flugzeuge ein, nachdem Alaska Airlines letzte Woche einen Albtraumflug mit einem der Flugzeuge erlebt hat.
Stan Deal, Präsident und CEO von Boeing Commercial Airplanes, teilte den Mitarbeitern in einem Memo mit, dass das Unternehmen später veröffentlicht dass das Unternehmen „unsere Qualitätspraktiken in unseren Fabriken und in unserem gesamten Produktionssystem genau unter die Lupe nimmt“.
„Wir haben in den letzten Jahren wichtige Schritte unternommen, um die Grundlage unseres Qualitätsmanagementsystems (QMS) und seine Schutzebenen zu stärken“, schrieb er. „Aber der AS1282-Unfall und die jüngsten Kundenbefunde machen deutlich, dass wir noch nicht dort sind, wo wir sein müssen.“
In dem Memo von Deal wurden „zusätzliche Inspektionen während des gesamten Bauprozesses“ sowie „Teamsitzungen zum Thema Qualität“ beschrieben. Er teilte den Mitarbeitern außerdem mit, dass ein Team nun „den Einbau des mittleren Türstopfens durch Spirit prüfen und genehmigen werde, bevor der Rumpfabschnitt an Boeing versendet werden kann“, und bezog sich dabei auf Spirit AeroSystems, das Flugzeugteile für Boeing herstellt.
Boeing wird seine Fabriken zur Inspektion für Fluggesellschaften öffnen, die 737-Flugzeuge einsetzen, und das Unternehmen beauftragt einen Dritten mit der Durchführung einer unabhängigen Überprüfung seines Qualitätsmanagementsystems, fügte Deal hinzu.
Am 5. Januar musste ein Alaska Airlines-Flug mit einer Boeing 737 Max 9 eine Notlandung durchführen, nachdem mitten im Flug ein Türstopfen aus dem Flugzeug gesprengt wurde und ein Loch in der Seite des Flugzeugs entstand.
Die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration hat inzwischen allen ein Flugverbot erteilt Boeing 737 Max 9 Flugzeuge mit dieser Komponente, bis sie entscheidet, dass sie sicher wieder in Betrieb genommen werden kann. Die Regulierungsbehörde kürzlich benachrichtigt Der Flugzeughersteller untersucht, „um festzustellen, ob Boeing nicht sichergestellt hat, dass die fertigen Produkte seinem genehmigten Design entsprechen und sich in einem Zustand für einen sicheren Betrieb gemäß den FAA-Vorschriften befinden.“
Alaska Airlines teilte am Samstag mit, dass sie mit einer „gründlichen Überprüfung der Produktionsqualitäts- und Kontrollsysteme von Boeing“ beginne und auch „unsere eigene Qualitätsüberwachung der Alaska-Flugzeuge in der Boeing-Produktionslinie verbessern werde“.